汽车传动轴的制造工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车传动轴的制造工艺，属于汽车零部件制造技术领域。
【背景技术】
[0002]汽车传动轴的要求一般比较高，表面质量要求高，刚度韧度要求高。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种汽车传动轴的制造工艺，能够提高传动轴的刚度、硬度和柔韧度，是其抗扭能力强。
[0004]为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是:一种汽车传动轴的制造工艺，包括如下步骤:
a、混料:所述汽车传动轴由质量百分比的组份制成:
b、压制:将所述原料压制成预成型坯；
C、烧结:将所述预成型坯烧结至完全合金化，得烧结体；
d、热锻:在所述烧结体制好后，立即将其进行热锻处理，得初坯；
e、将所述初坯经热处理、喷丸处理后，得成品；
截取一定长度的同传动轴杆部等粗的钢棒材作为传动轴的原材料；选取法兰毛坯作为法兰的原材料；将法兰毛坯进行车削，加工出法兰盘面精密钻孔所需要的定位基准面及夹持位置，然后进行钻孔、倒角及钻中心孔；将精加工好的法兰与传动轴原材料通过摩擦压接设备压接成整支汽车传动轴；将整支传动轴进行车削、搓花键，通过中频设备加热至750-890°C进行热处理，后喷水冷却，再将整支传动轴置入190°C的回火炉低温回火，然后对整支传动轴进行校直；传动轴精车研磨及防锈包装:将校直后的整支传动轴进行精车和研磨至所需尺寸后，进行防锈处理，然后包装入库。
[0005]进一步地，所述步骤c中，预成形坯烧结至完全合金化时采用的设备是烧结炉；所述预成形坯烧结时的环境为无氧环境；所述预成形坯烧结时的温度为600?650°C，时间为30 ?45min0
[0006]进一步地，所述步骤d中，烧结体的热锻处理是在磨具中进行；热锻处理时的温度为 1100 ?1180°C，压强为:600 ?650MPa。
[0007]本发明涉及的这种汽车传动轴的制造工艺，能够提高传动轴的刚度、硬度和柔韧度，是其抗扭能力强。
【具体实施方式】
[0008]一种汽车传动轴的制造工艺，包括如下步骤:
a、混料:所述汽车传动轴由质量百分比的组份制成:
b、压制:将所述原料压制成预成型坯；
C、烧结:将所述预成型坯烧结至完全合金化，得烧结体； d、热锻:在所述烧结体制好后，立即将其进行热锻处理，得初坯；
e、将所述初坯经热处理、喷丸处理后，得成品；
截取一定长度的同传动轴杆部等粗的钢棒材作为传动轴的原材料；选取法兰毛坯作为法兰的原材料；将法兰毛坯进行车削，加工出法兰盘面精密钻孔所需要的定位基准面及夹持位置，然后进行钻孔、倒角及钻中心孔；将精加工好的法兰与传动轴原材料通过摩擦压接设备压接成整支汽车传动轴；将整支传动轴进行车削、搓花键，通过中频设备加热至750-890°C进行热处理，后喷水冷却，再将整支传动轴置入190°C的回火炉低温回火，然后对整支传动轴进行校直；传动轴精车研磨及防锈包装:将校直后的整支传动轴进行精车和研磨至所需尺寸后，进行防锈处理，然后包装入库。
[0009]所述步骤c中，预成形坯烧结至完全合金化时采用的设备是烧结炉；所述预成形坯烧结时的环境为无氧环境；所述预成形坯烧结时的温度为600?650°C，时间为30?45min0
[0010]所述步骤d中，烧结体的热锻处理是在磨具中进行；热锻处理时的温度为1100?1180°C，压强为:600 ?650MPa。
【主权项】
1.一种汽车传动轴的制造工艺，其特征在于，包括如下步骤: a、混料:所述汽车传动轴由质量百分比的组份制成: b、压制:将所述原料压制成预成型坯； C、烧结:将所述预成型坯烧结至完全合金化，得烧结体； d、热锻:在所述烧结体制好后，立即将其进行热锻处理，得初坯； e、将所述初坯经热处理、喷丸处理后，得成品； 截取一定长度的同传动轴杆部等粗的钢棒材作为传动轴的原材料；选取法兰毛坯作为法兰的原材料；将法兰毛坯进行车削，加工出法兰盘面精密钻孔所需要的定位基准面及夹持位置，然后进行钻孔、倒角及钻中心孔；将精加工好的法兰与传动轴原材料通过摩擦压接设备压接成整支汽车传动轴；将整支传动轴进行车削、搓花键，通过中频设备加热至750-890°C进行热处理，后喷水冷却，再将整支传动轴置入190°C的回火炉低温回火，然后对整支传动轴进行校直；传动轴精车研磨及防锈包装:将校直后的整支传动轴进行精车和研磨至所需尺寸后，进行防锈处理，然后包装入库。
2.根据权利要求1所述的汽车传动轴的制造工艺，其特征在于:所述步骤c中，预成形坯烧结至完全合金化时采用的设备是烧结炉；所述预成形坯烧结时的环境为无氧环境；所述预成形还烧结时的温度为600?650°C，时间为30?45min。
3.根据权利要求1所述的汽车传动轴的制造工艺，其特征在于:所述步骤d中，烧结体的热锻处理是在磨具中进行；热锻处理时的温度为1100?1180°C，压强为:600?650MPa。
【专利摘要】本发明提供一种汽车传动轴的制造工艺，混料：所述汽车传动轴由质量百分比的组份制成：压制：将所述原料压制成预成型坯；烧结：将所述预成型坯烧结至完全合金化，得烧结体；热锻：在所述烧结体制好后，立即将其进行热锻处理，得初坯；将所述初坯经热处理、喷丸处理后，得成品；本发明涉及的这种汽车传动轴的制造工艺，能够提高传动轴的刚度、硬度和柔韧度，是其抗扭能力强。
【IPC分类】B23P15-14
【公开号】CN104668920
【申请号】CN201510045573
【发明人】王俊杰
【申请人】柳州市俊杰汽配制造有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2015年1月29日