侧向阻挡推拉机构的制作方法

文档序号:9481271阅读:304来源:国知局
侧向阻挡推拉机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及推拉机构技术领域,更为具体地,涉及一种侧向阻挡推拉机构。
【背景技术】
[0002]目前大多数设备通过气动元件与相关零件组合实现工件阻挡、定位、搬运,零件长期与被阻挡工件接触受力导致气动元件损坏,增加了设备使用成本,同时这种结构在设备设计空间不足的情况下,不能正常使用;目前这种设备工件阻挡、定位、搬运机构主要存在的缺陷如下:
[0003]1)配套气动元件极易损坏;
[0004]2)设备设计空间不足时无法正常使用。
[0005]为解决上述问题,本发明提出一种新的设备侧向阻挡推拉机构。

【发明内容】

[0006]鉴于上述问题,本发明的目的是提供一种侧向阻挡推拉机构,以解决设备配套气动元件极易损坏、设备设计空间不足时无法正常使用等问题。
[0007]本发明提供一种侧向阻挡推拉机构,包括控制器、安装块、设置在安装块上的推拉气缸和阻挡气缸,以及第二检测传感器和第三检测传感器;其中,
[0008]推拉气缸和阻挡气缸分别设置在安装块的正反两侧;
[0009]在所述安装块设置有阻挡气缸的一侧的端部上还设置有滑套,在所述滑套上靠近阻挡气缸的一侧设置有滑块,在滑块内部设置有安装槽,安装槽具有面相阻挡气缸的侧向开口端;
[0010]阻挡气缸的活塞杆的一端经由侧向开口端设置在安装槽内,设置在安装槽内的活塞杆的一端与限位螺母连接;
[0011]限位螺母容纳在安装槽内,阻挡气缸通过限位螺母带动滑块从滑套中滑出;
[0012]控制器用于驱动推拉气缸运动,第二检测传感器用于检测推拉气缸的运动轨迹,并向控制器发出信号;
[0013]控制器根据第二检测传感器发出的信号驱动阻挡气缸的活塞杆运动,活塞杆通过安装槽和限位螺母,使滑块在滑套内运动;
[0014]第三检测传感器用于检测滑块在滑套内的运动轨迹,并向控制器发出信号。
[0015]此外,优选的方案是,安装槽为T型结构,在安装槽内容纳有两个限位螺母。
[0016]此外,优选的方案是,在限位螺母与安装槽之间设置有预留空间;其中,在限位螺母与安装槽的四周以及侧向开口端之间均设置有预留空间。
[0017]此外,优选的方案是,当阻挡气缸伸出活塞杆时,活塞杆通过安装槽内的限位螺母作用于滑块,将滑块推入滑套内;
[0018]当阻挡气缸收缩活塞杆时,活塞杆带动安装槽内的限位螺母,将滑块从滑套中滑出。
[0019]此外,优选的方案是,当第二检测传感器检测到推拉气缸运动到预设位置时,第二检测传感器向控制器发出信号。
[0020]此外,优选的方案是,推拉气缸通过第一固定脚座固定在安装块上,并且,第一固定脚座通过螺母固定在安装块上。
[0021]此外,优选的方案是,阻挡气缸通过分别设置在阻挡气缸两端的第二固定脚座和第三固定脚座固定在安装块上,并且,第二固定脚座和第三固定脚座通过螺母固定在安装块上。
[0022]此外,优选的方案是,侧向阻挡推拉机构,还包括第一检测传感器,设置在推拉气缸上;其中,第一检测传感器用于检测侧向阻挡推拉机构的初始状态。
[0023]此外,优选的方案是,第二检测传感器设置在推拉气缸上。
[0024]此外,优选的方案是,第三检测传感器设置在阻挡气缸上。
[0025]从上面的技术方案可知,本发明提供的侧向阻挡推拉机构,具有以下有益效果:
[0026]1)结构设计简单、体积小具有很强的可推广性;
[0027]2)能够节省设备相关气动元件损坏成本,减少设备停机时间,提高设备利用率。
[0028]为了实现上述以及相关目的,本发明的一个或多个方面包括后面将详细说明并在权利要求中特别指出的特征。下面的说明以及附图详细说明了本发明的某些示例性方面。然而,这些方面指示的仅仅是可使用本发明的原理的各种方式中的一些方式。此外,本发明旨在包括所有这些方面以及它们的等同物。
【附图说明】
[0029]通过参考以下结合附图的说明及权利要求书的内容,并且随着对本发明的更全面理解,本发明的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中:
[0030]图1为根据本发明实施例的侧向阻挡推拉机构的立体结构示意图;
[0031]图2为根据本发明实施例的滑块与滑套配合尺寸示意图;
[0032]图3为根据本发明实施例的滑块与限位螺母配合尺寸示意图。
[0033]其中的附图标记包括:第一检测传感器1、推拉气缸2、第二检测传感器3、第一固定脚座41、第二固定脚座42、第三固定脚座43、安装块5、锁紧螺母6、滑套7、滑块8、限位螺母9、阻挡气缸10、第三检测传感器11、安装槽12、活塞杆13。
[0034]在所有附图中相同的标号指示相似或相应的特征或功能。
【具体实施方式】
[0035]在下面的描述中,出于说明的目的,为了提供对一个或多个实施例的全面理解,阐述了许多具体细节。然而,很明显,也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。
[0036]针对前述提出的现有的推拉机构的配套气动元件极易损坏、设计空间不足时无法正常使用等问题,本发明提出的侧向阻挡推拉机构,结构设计简单、体积小,还能够节省设备相关气动元件损坏成本,减少设备停机时间,并提高设备利用率,从而实现治具侧向阻挡、定位和搬运。
[0037]以下将结合附图对本发明的具体实施例进行详细描述。
[0038]为了说明本发明提供的侧向阻挡推拉机构的结构,图1至图3分别从不同角度对侧向阻挡推拉机构的结构进行了示例性标示。具体地,图1示出了根据本发明实施例的侧向阻挡推拉机构的立体结构;图2示出了根据本发明实施例的滑块与滑套配合尺寸结构;图3示出了根据本发明实施例的滑块与限位螺母配合尺寸结构。
[0039]如图1至图3共同所示,本发明提供的侧向阻挡推拉机构,包括第一检测传感器1、第二检测传感器3、第三检测传感器11、控制器、安装块5、设置在安装块5上的推拉气缸2和阻挡气缸10、滑块8以及滑套7。其中,推拉气缸2设置在安装块5的一面上,阻挡气缸10设置在安装块5的另一面的一端上,也就是说,推拉气缸2和阻挡气缸10分别设置在安装块5的正反两侧。
[0040]推拉气缸2通过第一固定脚座41固定在安装块5上,并且,第一固定脚座41通过锁紧螺母6固定在安装块5上。
[0041]阻挡气缸10通过分别设置在阻挡气缸10两端的第二固定脚座42和第三固定脚座43固定在安装块5上,并且,第二固定脚座42和第三固定脚座43通过螺母固定在安装块上。
[0042]在安装块5设置有阻挡气缸10的一侧的端部上还设置有滑套7,在滑套7内设置有滑块8,滑块8在滑套7中滑动,其中,在滑块8内部设置有安装槽12,安装槽12具有面相阻挡气缸10的侧向开口端;阻挡气缸10的活塞杆的一端经由侧向开口端设置在安装槽12内,设置在安装槽12内的活塞杆的一端与限位螺母9连接固定;限位螺母9容纳在安装槽12内,阻挡气缸10通过限位螺母9带动滑块8从滑套7中滑出;在安装槽12内有两个限位螺母9,并且,限位螺母9与安装槽12之间设置有预留空间,具体地,在限位螺母9与安装槽12的四周公以及侧向开口端之间均设置有预留空间。阻挡气缸10的活塞杆13的一端经由侧向开口端设置在安装槽12内,并与限位螺母9连接。其中,在滑块8运动的过程中,由于在限位螺母9与安装槽12之间的预留空间,当滑块8受到工件的侧向力时,阻挡气缸10的活塞杆不会受到其他作用力。
[0043]其中,需要说明的是,在上述实施例中,活塞杆13与两个限位螺母9连接。但活塞杆与限位螺母的连接方式不限于此,在实际应用中,还可以根据需要确定限位螺母的数量,可以为一个、两个或者三个等,只要将活塞杆13与限位螺母固定牢固即可;从而活塞杆13通过限位螺母和T型安装槽带动滑块做往复运动。滑块8与滑套7 二者之间设置有足够的间隙实现滑块8顺畅滑动。
[0044]在图2所示的实施例中,滑块8的尺寸为20*10(长*宽),滑套7的尺寸为20.4*10.4 (长*宽),滑块8与滑套
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