改进的加工汽车模具的铣床的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种改进的加工汽车模具的铣床，包括铣床底座，所述铣床底座上设置有工件固定座与铣刀机构、铣床底座内设置有传动机构；所述工件固定座上设置有工件盘，且工件盘上设置有定位块；所述铣刀机构包括铣刀底座、动力部件、铣刀座，该铣刀底座上安装有移动滑台；所述动力部件固定设置于移动滑台上，且动力部件通过驱动电机驱动连接；所述铣刀座设置于动力部件的输出轴上，且铣刀座上安装有铣刀。本发明的铣床用机械代替人工，铣削速度快，适用范围广，降低了劳动强度，提高了工作效率，加工质量好。
【专利说明】
改进的加工汽车模具的铣床
技术领域
[0001]本发明涉及模具加工设备技术领域，尤其涉及了一种改进的加工汽车模具的铣床。
【背景技术】
[0002]现有的汽车模具加工用的铣床大都靠手工操作，劳动强度大，工作效率低，加工质量差。同时，现有的铣床用铣刀铣削速度慢，范围窄，通常每次只能装夹一个工件，批量生产时，装夹工件占用时间长，加工效率低。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本发明的目的就在于提供了一种改进的加工汽车模具的铣床，机械代替人工，铣削速度快，适用范围广，降低了劳动强度，提高了工作效率，加工质量好。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是这样的:一种改进的加工汽车模具的铣床，包括铣床底座，所述铣床底座上设置有工件固定座与铣刀机构、铣床底座内设置有传动机构;所述工件固定座上设置有工件盘，且工件盘上设置有定位块;所述铣刀机构包括铣刀底座、动力部件、铣刀座，该铣刀底座上安装有移动滑台；所述动力部件固定设置于移动滑台上，且动力部件通过驱动电机驱动连接;所述铣刀座设置于动力部件的输出轴上，且铣刀座上安装有铣刀;所述传动机构包括固定杆，该固定杆与工件盘相连接;所述固定杆的下端设置有中空圆柱状蜗轮，且中空圆柱状蜗轮内设置有蜗杆;所述蜗杆与中空圆柱状蜗轮通过螺纹相啮合，且蜗杆的一端伸出铣床底座侧面并连接有转动手轮;所述铣刀包括铣刀体与铣刀柄，该铣刀柄与铣刀体相连接;所述铣刀体上开设有排肩槽，且铣刀体的端部具有球齿。
[0005]作为一种优选方案，所述定位块设置有两个，所述铣刀机构对应设置有两个。
[0006]作为一种优选方案，所述工件固定座两侧设置有定位柱，所述定位柱固定于铣床底座上，且定位柱的顶部设置有卡槽。
[0007]作为一种优选方案，所述工件固定座上方设置有保护罩，该保护罩的底部设置有卡件，且卡件与卡槽卡合连接。
[0008]作为一种优选方案，所述排肩槽的芯径为铣刀体的直径的0.5倍，排肩槽的大径为铣刀体的直径的0.6倍。
[0009]作为一种优选方案，所述铣刀体的螺旋角β为30?40°。
[0010]与现有技术相比，本发明的有益效果:本发明的铣床用机械代替人工，铣削速度快，适用范围广，降低了劳动强度，提高了工作效率，加工质量好。
【附图说明】
[0011 ]图1是本发明的结构示意图； 图2是本发明中传动机构的结构示意图；
图3是本发明中铣刀的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合具体实施例对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
[0013]实施例:
如图1所示，一种改进的加工汽车模具的铣床，包括铣床底座I，所述铣床底座I上设置有工件固定座2与铣刀机构3、铣床底座I内设置有传动机构;所述工件固定座2上设置有工件盘13，且工件盘13上设置有定位块12;所述铣刀机构3包括铣刀底座9、动力部件7、铣刀座10，该铣刀底座9上安装有移动滑台8;所述动力部件7固定设置于移动滑台8上，且动力部件7通过驱动电机6驱动连接;所述铣刀座10设置于动力部件7的输出轴上，且铣刀座10上安装有铣刀20;如图2所示，所述传动机构包括固定杆16，该固定杆16与工件盘13相连接;所述固定杆16的下端设置有中空圆柱状蜗轮15，且中空圆柱状蜗轮15内设置有蜗杆17;所述蜗杆17与中空圆柱状蜗轮15通过螺纹相啮合，且蜗杆17的一端伸出铣床底座I侧面并连接有转动手轮18;如图3所示，所述铣刀20包括铣刀体21与铣刀柄22，该铣刀柄22与铣刀体21相连接;所述铣刀体21上开设有排肩槽23，且铣刀体21的端部具有球齿24。
[0014]本发明优选所述定位块12设置有两个，所述铣刀机构3对应设置有两个，提高工作效率。
[0015]本发明优选所述工件固定座两侧设置有定位柱11，所述定位柱11固定于铣床底座I上，且定位柱11的顶部设置有卡槽14;所述工件固定座2上方设置有保护罩5，该保护罩5的底部设置有卡件(由于已经安装有构件，故图中并未示出)，且卡件与卡槽14卡合连接;避免加工时飞溅的残料给操作人员带来伤害。
[0016]本发明优选所述排肩槽23的芯径为铣刀体21的直径的0.5倍，排肩槽23的大径为铣刀体21的直径的0.6倍;所述铣刀体21的螺旋角β为30?40°，使用寿命长，铣刀20不易被损坏。
[0017]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种改进的加工汽车模具的铣床，其特征在于:包括铣床底座，所述铣床底座上设置有工件固定座与铣刀机构、铣床底座内设置有传动机构;所述工件固定座上设置有工件盘，且工件盘上设置有定位块;所述铣刀机构包括铣刀底座、动力部件、铣刀座，该铣刀底座上安装有移动滑台；所述动力部件固定设置于移动滑台上，且动力部件通过驱动电机驱动连接;所述铣刀座设置于动力部件的输出轴上，且铣刀座上安装有铣刀;所述传动机构包括固定杆，该固定杆与工件盘相连接;所述固定杆的下端设置有中空圆柱状蜗轮，且中空圆柱状蜗轮内设置有蜗杆;所述蜗杆与中空圆柱状蜗轮通过螺纹相啮合，且蜗杆的一端伸出铣床底座侧面并连接有转动手轮;所述铣刀包括铣刀体与铣刀柄，该铣刀柄与铣刀体相连接;所述铣刀体上开设有排肩槽，且铣刀体的端部具有球齿。2.根据权利要求1所述的一种改进的加工汽车模具的铣床，其特征在于:所述定位块设置有两个，所述铣刀机构对应设置有两个。3.根据权利要求1所述的一种改进的加工汽车模具的铣床，其特征在于:所述工件固定座两侧设置有定位柱，所述定位柱固定于铣床底座上，且定位柱的顶部设置有卡槽。4.根据权利要求3所述的一种改进的加工汽车模具的铣床，其特征在于:所述工件固定座上方设置有保护罩，该保护罩的底部设置有卡件，且卡件与卡槽卡合连接。5.根据权利要求1所述的一种改进的加工汽车模具的铣床，其特征在于:所述排肩槽的芯径为铣刀体的直径的0.5倍，排肩槽的大径为铣刀体的直径的0.6倍。6.根据权利要求5所述的一种改进的加工汽车模具的铣床，其特征在于:所述铣刀体的螺旋角β为30?40°。
【文档编号】B23C1/04GK106001712SQ201610415811
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年6月15日
【发明人】龚青瑞
【申请人】苏州市振业模具有限公司