活塞销孔加工夹具的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种活塞销孔加工夹具。
[0003]【背景技术】:
[0004]活塞是发动机的核心零件，活塞的加工精度要求较高，特别是销孔的加工在所有工序中是最为重要的部分，传统装夹夹具进行加工过程中，销孔圆柱度较差，是由于销孔加工完成后应力的释放不均匀造成的，同时传统的压紧活塞时螺纹杆的球头与压盖通槽的圆锥孔段直接接触，其接触为圆弧线接触，如果螺纹压杆和压盖两者或其中一者的制造精度达不到时，圆弧线接触就不是完整的，二是断续的，因而传递到活塞上的力就不可能均匀，影响销孔的精度指标。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型的目的是提供一种活塞销孔加工夹具。
[0007]上述的目的通过以下的技术方案实现:
[0008]一种活塞销孔加工夹具，其组成包括:滑台，所述的滑台上具有垫板，所述的垫板上具有胎座，所述的胎座上具有活塞，所述的活塞顶端上具有尼龙压盖，所述的尼龙压盖上具有端盖，所述的尼龙压盖内具有螺纹压杆，所述的螺纹压杆通过锁紧螺母与气缸连接，所述的气缸固定在Z形气缸支架上，所述的Z形气缸支架固定在滑台上。
[0009]所述的活塞销孔加工夹具，所述的尼龙压盖内开有通槽，所述的通槽宽度为螺纹压杆直径的1.5倍，所述的螺纹压杆深入尼龙压盖内上套有压缩弹簧，所述的Z形气缸支架上具有加强肋。
[0010]本实用新型的有益效果:
[0011]1.本实用新型设计一种活塞销孔加工夹具，首先在螺纹压杆和压盖通槽内加一根压缩弹簧既可以减缓夹紧时的冲击力，又可以降低噪声，采用尼龙压盖消除传统的铸铁压盖造成活塞顶部的压痕，加紧方式采用下压式，使整体结构简单易行，降低成本。
[0012]本实用新型在压盖内开通槽，螺纹活塞杆与压盖接触实现点接触，解决了由于传递到活塞上的力就不可能均匀，影响销孔的精度指标问题，在Z形气缸支架具有加强肋。提高Z形气缸支架的强度，避免在下压过程中发生折断现象。
[0013]【附图说明】:
[0014]附图1是本实用新型的结构示意图。
[0015]【具体实施方式】:
[0016]实施例1:
[0017]一种活塞销孔加工夹具，其组成包括:滑台7，所述的滑台上具有垫板8，所述的垫板上具有胎座9，所述的胎座上具有活塞10，所述的活塞顶端上具有尼龙压盖11，所述的尼龙压盖上具有端盖2，所述的尼龙压盖内具有螺纹压杆12，所述的螺纹压杆通过锁紧螺母13与气缸I连接，所述的气缸固定在Z形气缸支架3上，所述的Z形气缸支架固定在滑台上。
[0018]实施例2:
[0019]根据实施例1所述的活塞销孔加工夹具，所述的尼龙压盖内开有通槽5，所述的通槽宽度为螺纹压杆直径的1.5倍，所述的螺纹压杆深入尼龙压盖内上套有压缩弹簧4，所述的Z形气缸支架上具有加强肋6。
【主权项】
1.一种活塞销孔加工夹具，其组成包括:滑台，其特征是:所述的滑台上具有垫板，所述的垫板上具有胎座，所述的胎座上具有活塞，所述的活塞顶端上具有尼龙压盖，所述的尼龙压盖上具有端盖，所述的尼龙压盖内具有螺纹压杆，所述的螺纹压杆通过锁紧螺母与气缸连接，所述的气缸固定在Z形气缸支架上，所述的Z形气缸支架固定在滑台上。
2.根据权利要求1所述的活塞销孔加工夹具，其特征是:所述的尼龙压盖内开有通槽，所述的通槽宽度为螺纹压杆直径的1.5倍，所述的螺纹压杆深入尼龙压盖内上套有压缩弹簧，所述的Z形气缸支架上具有加强肋。
【专利摘要】本实用新型涉及一种活塞销孔加工夹具。活塞是发动机的核心零件，活塞的加工精度要求较高，特别是销孔的加工在所有工序中是最为重要的部分，传统装夹夹具进行加工过程中，销孔圆柱度较差。一种活塞销孔加工夹具，其组成包括：滑台（7），所述的滑台上具有垫板（8），所述的垫板上具有胎座（9），所述的胎座上具有活塞（10），所述的活塞顶端上具有尼龙压盖（11），所述的尼龙压盖上具有端盖（2），所述的尼龙压盖内具有螺纹压杆（12），所述的螺纹压杆通过锁紧螺母（13）与气缸（1）连接，所述的气缸固定在Z形气缸支架（3）上，所述的Z形气缸支架固定在滑台上。本实用新型应用于活塞销孔加工夹具。
【IPC分类】B23Q3-08
【公开号】CN204471047
【申请号】CN201520163914
【发明人】谭丽, 翁翎
【申请人】哈尔滨理工大学
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年3月23日