桃形轮车用夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车床用的夹具，特别涉及一种用于加工压力机上桃形轮的车用夹具。
【背景技术】
[0002]由于压力机上的桃形轮的形状比较特殊，现有技术一般使用平面切割的方式加工，该加工方式加工速度慢，且加工面不够平整，桃形加工面与其他圆弧面的过渡不够圆滑，整体加工不美观，且精度低。中国专利文献号CN204123170U于2015年I月28日公开了一种用于加工曲轴偏心轮的车床夹具，并具体公开了包括底座、端盖和连接螺丝，底座和端盖配合并通过连接螺丝连接，还包括前推筒和夹头本体，夹头本体置于前推筒内，前推筒置于底座内，夹头本体的一端端面上设有偏心孔，偏心孔周围均布沟槽。该结构为加工偏心轮用，其主要利用夹具对加工材料的偏心夹持，使加工材料偏心转动，从而达到加工目的，但该结构无疑只能加工直径较小的圆形体，且只有单边固定，导致加工的精度低。因此，有必要做进一步改进。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的旨在提供一种结构紧凑简单合理、性能可靠、加工精度高、外形美观的压力机用桃形轮车用夹具，以克服现有技术中的不足之处。
[0004]按此目的设计的一种桃形轮车用夹具，包括用于连接车床，且固定桃形轮的夹具主体，其特征在于:所述夹具主体中部设置有用于放置桃形轮的心轴，夹具主体两端部分别连接于车床主轴和尾架上，加工时，车床尾座上顶针顶紧夹具体小端，车床主轴带动夹具主体整体旋转运动，其旋转轴线与心轴轴线不重合，使桃形轮作偏心旋转。
[0005]夹具主体一端设置定位臂，定位臂上偏心设置有定位孔；另一端相对于心轴偏心方向设置有偏心轴，偏心轴中心设置偏心轴孔，定位孔和偏心轴孔轴线重合，夹具主体两端与车床的连接分别以定位孔和偏心轴孔为基准，使夹具主体工作时以定位孔和/或偏心轴孔的轴线为中心旋转，并由心轴带动桃形轮偏心旋转。
[0006]心轴与偏心轴之间设置过渡轮，过渡轮上有避空台阶，心轴一端连接于避空台阶上；另一端设置有用于螺纹锁定件的螺纹部；桃形轮为中空设置，中空部穿套于心轴上，两侧分别由避空台阶和锁定件压紧，避空台阶和锁定件的直径均小于桃形轮直径，防止加工时损坏避空台阶和/或锁定件。根据桃形轮的宽度可同时放置若干个桃形轮于心轴位上，用以同时加工，提高效率，桃形轮的拆卸与夹紧由锁定件实现。
[0007]螺纹部与定位臂是同轴一体的，彼此通过小轴连接。
[0008]为防止夹具体在车削时不能与车床主轴同步运转，在偏心轴位装设有第一定位键，使之与车床卡盘靠位，带动夹具体同步运转；心轴上设有第二定位键，桃形轮的中空处设置有与第二定位键配合的键槽。
[0009]夹具主体为金属材质的整体件；其中小轴、螺纹部和心轴分别呈同一轴的圆柱体。定位臂和偏心轴分别以焊接方式固定。
[0010]本实用新型的夹具主体加工时旋转的轴线与桃形轮的轴线不重合，以至于加工时，桃形轮是偏心转动，并对其进行局部切削，使桃形轮顺利加工。其具有以下步骤:首先把若干个需要加工的桃形轮安装于心轴位上，然后安装锁定件，锁定件用于夹紧若干个桃形轮防止松动，最后把夹具整体连接于车床上，车床尾架上用顶针顶紧夹具体即可进行加工，装配简单快捷。其具有结构简单合理、性能可靠、加工精度好、生产效率高、桃形轮外形美观的特点。
【附图说明】
[0011]图1、图2为本实用新型一实施例的立体结构示意图。
[0012]图3、图4为本实用新型一实施例的分解结构示意图。
[0013]图5为本实用新型一实施例的主视图。
[0014]图6为本实用新型一实施例安装有桃形轮的剖视图。
[0015]图7为本实用新型一实施例的加工原理图。
[0016]图8为本实用新型一实施例安装有桃形轮的立体结构示意图。
[0017]图9为本实用新型一实施例中桃形轮的主视图。
[0018]图10为本实用新型一实施例中桃形轮的立体图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
[0020]参见图1-图2，本桃形轮车用夹具，包括用于连接车床，且同步固定桃形轮10的夹具主体、用于夹紧桃形轮10的锁定件4、以及用于定位的第一定位键8和第二定位键9。夹具主体中部设置有用于安装桃形轮10的心轴5，夹具主体两端部分别连接于车床上，加工时，夹具主体整体旋转运动，其旋转轴线与心轴5轴线不重合，使桃形轮10作偏心旋转。
[0021]参见图3-图4，具体地讲，夹具主体一端设置定位臂1，定位臂I上设置有偏心定位孔1.1 ;另一端相对于心轴5偏心设置有偏心轴7，偏心轴7设置有偏心轴孔7.1，偏心定位孔1.1和偏心轴孔7.1是同轴线的，夹具主体两端与车床的连接分别以偏心定位孔1.1和偏心轴孔7.1为基准，使夹具主体工作时以偏心定位孔1.1和/或偏心轴孔7.1的轴线为中心旋转，使车床主轴带动夹具主体旋转，桃形轮10随之作偏心运转
[0022]心轴5与偏心轴7之间设置呈圆形的过渡轮6，其直径均大于心轴5和偏心轴7 ；过渡轮6上靠心轴5的一侧设有避空台阶6.1，防止误加工于过渡轮6上，心轴5 —端连接于避空台阶6.1上，另一端设置有用于螺接锁定件4的螺纹部3 ;桃形轮10中空处穿过小轴2和螺纹部3，最后装配在心轴5上，用锁定件4压紧，避空台阶6.1和锁定件4的直径均小于桃形轮10，防止误加工而损坏避空台阶6.1和/或锁定件4。根据桃形轮10的宽度可同时放置若干个桃形轮10于心轴5上，以使同时加工，提高工效，桃形轮10的拆卸与夹紧由锁定件4实现。本实施例的心轴5安装有5个桃形轮10同时加工。
[0023]螺纹部3与定位臂I通过小轴2彼此连接。
[0024]为了防止桃形轮10在心轴5上自转，心轴5装有第二定位键9，桃形轮10上对应设有键槽10.1，能有效定位；在偏心轮7上装有第一位键8，使整个夹具体与车床主轴同步运转
[0025]夹具主体为金属材质的整体件；其中小轴2、螺纹部3和心轴5分别呈同轴的圆柱体，且为一体加工成型，定位臂I和偏心轴7分别以焊接方式固定。
[0026]参见图5-图10，本夹具工作装夹在车床上随车床作整体旋转，旋转轴线与偏心定位孔1.1和/或偏心轴孔7.1为同一轴线。参见图7，工作时，桃形轮10中心的运动轨迹为以偏心定位孔1.1为圆心的圆形轨迹a，桃形轮10加工前侧面呈标准的圆形，加工时作偏心旋转，此时，从一侧开始缓慢进刀，车床专用的切削刀c触碰桃形轮10部分表面，并开始切削加工，直至达到图纸要的切削深度。加工完成后，原桃形轮10部分表面被切削掉一月牙形b，使零件整体呈桃形。加工面10.2与桃形轮10未加工表面形成了圆滑过渡，不用二次加工，外形美观。
[0027]上述为本实用新型的优选方案，本领域普通技术人员对其简单的变型或改造，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种桃形轮车用夹具，包括用于连接车床，且固定桃形轮(10)的夹具主体，其特征在于:所述夹具主体中部设置有用于放置桃形轮(10)的心轴(5)，夹具主体两端部分别连接于车床上，加工时，夹具主体整体旋转运动，其旋转轴线与心轴(5)轴线不重合，使桃形轮(10)作偏心旋转。
2.根据权利要求1所述的桃形轮车用夹具，其特征在于夹具主体一端设置定位臂(I)，定位臂(I)上偏心设置有定位孔(1.D。
3.根据权利要求2所述的桃形轮车用夹具，其特征在于夹具主体另一端相对于心轴(5)偏心设置有偏心轴(7)，偏心轴(7)中心设置偏心轴孔(7.1)。
4.根据权利要求3所述的桃形轮车用夹具，其特征在于定位孔(1.1)和偏心轴孔(7.1)轴线重合，夹具主体工作时以该轴线为中心旋转。
5.根据权利要求4所述的桃形轮车用夹具，其特征在于心轴(5)与偏心轴(7)之间设置过渡轮(6)，过渡轮(6)上有避空台阶(6.1)，心轴(5) —端连接于避空台阶(6.1)上。
6.根据权利要求5所述的桃形轮车用夹具，其特征在于心轴(5)另一端设置有用于螺接锁定件(4)的螺纹部(3)。
7.根据权利要求6所述的桃形轮车用夹具，其特征在于桃形轮(10)为中空设置，中空部穿套于心轴(5)上，两侧分别由避空台阶(6.1)和锁定件(4)压紧。
8.根据权利要求7所述的桃形轮车用夹具，其特征在于螺纹部(3)与定位臂(I)通过小轴(2)彼此连接。
9.根据权利要求8所述的桃形轮车用夹具，其特征在于心轴(5)和偏心轴(7)上分别设置有第二定位键(9)和第一定位键(8)，桃形轮(10)的中空处设置有与第二定位键(9)配合的键槽(10.1)。
10.根据权利要求1-9任一项所述的桃形轮车用夹具，其特征在于夹具主体为金属材质的整体件；其中小轴(2)、螺纹部(3)和心轴(5)分别呈同轴的圆柱体，且为一体加工成型，定位臂(I)和偏心轴(7)分别以焊接方式固定。
【专利摘要】一种桃形轮车用夹具，包括用于连接车床，且固定桃形轮的夹具主体，其特征在于：所述夹具主体中部设置有用于放置桃形轮的心轴，夹具主体两端部分别连接于车床上，加工时，夹具主体整体旋转运动，其旋转轴线与心轴轴线不重合，使桃形轮作偏心旋转。本实用新型的夹具主体加工时旋转轴线与桃形轮轴线不重合，以至于加工时，桃形轮偏心转动，并对其进行局部车削，使桃形轮顺利加工呈桃形。具体有以下步骤：首先把若干个需要加工的桃形轮安装于夹具体上，然后进行轴向锁紧，锁紧件用于夹紧若干个桃形轮防止松动，最后把夹具整体连接于车床上，即可进行加工，装配简单快捷。其具有结构简单紧凑、性能可靠、加工精度高、外形美观等特点。
【IPC分类】B23Q3-12
【公开号】CN204584824
【申请号】CN201520235624
【发明人】林国森
【申请人】广东联兴锻压机床实业有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月17日