压制夹紧机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及压制夹紧机构，具体是汽配轴类工件的轴端的压制夹紧机构。
【背景技术】
[0002]目前对于汽配轴类工件(如桥壳)的加工，大多是先轴的两端固定，然后对轴的中部进行加工。其中对于轴端的固定方式，一般采用机床上的爪盘，但是该爪盘一次仅能夹持一个轴的轴端，无法同时对多个轴进行夹持，工作效率相对较低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型意在提供一种能够同时对多个轴的轴端进行夹持，有助于提高工作效率的压制夹紧机构。
[0004]本方案中的压制夹紧机构，包括夹紧座与固定在夹紧座上的夹紧板，夹紧座上设有一排定位通槽，所述定位通槽的槽底呈左右对称的夹角状，各定位通槽的槽口均抵靠在所述夹紧板的同一侧面，所述定位通槽的排列方向与所述夹紧板的长度方向一致；所述夹紧板上设有通入各定位通槽的压制螺栓以及相应的螺孔，所述夹角的角平分线过所述螺孔。
[0005]采用本实用新型的压制夹紧机构，具有如下有益效果:
[0006]1、将轴端伸入到所述定位通槽中，轴端会自然地落入到槽底处；由于轴端截面为圆形，槽底呈左右对称的夹角状，这样轴端会自动对中，所述夹角的角平分线将过所述轴端截面圆心；
[0007]所述夹紧板上设有通入各定位通槽的压制螺栓以及相应的螺孔，所述夹角的角平分线过所述螺孔；这样螺栓的轴线、所述夹角的角平分线以及轴端截面圆心会在一条直线上，本领域技术人员可知，这样螺栓与定位通槽能对轴端产生稳定的压制夹持效果，能够抵抗一定的机械扰动。
[0008]2、夹紧座上设有一排定位通槽，各定位通槽的槽口均抵靠在所述夹紧板的同一侧面。采用定位通槽来安置轴端，这样夹紧座与夹紧板就能同时处理若干轴类工件的轴端，这样的工作效率就能明显提高。当然仅是一个夹紧座与一个夹紧板配合时，仅能夹紧轴类工件的一内侧轴端，需要另一个夹紧座与另一个夹紧板配合才能对轴类工件的两端夹紧。
[0009]进一步，所述夹紧座上设有安装所述夹紧板的承台，所述承台设于所述定位通槽的槽壁处。
[0010]设置承台，限制夹紧板的安装位置，是为了避免夹紧板的位置安装的随意性，导致螺栓对位不准。
[0011]进一步，所述槽壁均设有固定夹紧板用的连接孔。
[0012]如果仅是将夹紧板的固定位置设定在夹紧板的两端，应力较为集中，而且夹紧板要对一组轴端进行夹紧，各个轴端对夹紧板产生一点扰动，累积起来会对夹紧板的稳定性产生巨大影响。所以将夹紧板的固定位置设在每个槽壁上，而槽壁的数量是与定位通槽、轴端相对应的，固定位置的增加有助于提高夹紧板的安装稳定性。
[0013]进一步，所述夹紧板上设有与所述槽口对接的弧形豁口。
[0014]由于轴端有大有小，有些轴端过大，轴端表面与夹紧板侧面之间的间隙较小甚至不足，设置弧形豁口，是针对大尺寸轴端的避让设计。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型压制夹紧机构的组装结构示意图。
[0016]图2为本实用新型压制夹紧机构的爆炸示意图。
[0017]图3为图1中夹紧板的半剖面示意图。
[0018]图4为使用状态图下，本实用新型压制夹紧机构的俯视示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面通过【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0020]说明书附图中的附图标记:夹紧座30、槽底31、夹紧板40、安装槽50、连接孔32、对位孔43、固定螺钉41、压制螺栓42、螺栓头44、弧形豁口 4、沉头螺钉的头部42b、沉头螺钉的杆部42a、轴端P。
[0021]实施例基本如附图1至4所示:
[0022]本实用新型压制夹紧机构，包括夹紧座30与夹紧板40，
[0023]如图1所示，夹紧座30，夹紧座上设有一排定位通槽，所述定位通槽的槽底31呈左右对称的夹角状；各定位通槽的槽口均抵靠在所述夹紧板的同一侧面，所述夹紧座30底部设有安装槽50，方便夹紧座30安装到固定件上。
[0024]如图2所示，夹紧座30每个槽口两侧的槽壁上均开设有一承台，承台上设置有连接孔32。
[0025]如图1、2所示，夹紧板40安置在由所述承台形成的安装空间内，而且夹紧板40上设有一组与所述连接孔32对应的对位孔43。所述夹紧板40相对于夹紧座30的固定，是通过固定螺钉41与连接孔32及对位孔43的螺纹连接实现的。
[0026]所述夹紧板40上还设有通入各定位通槽的压制螺栓42以及相应的螺孔，所述夹角的角平分线过所述螺孔。由于所述夹角按图2中的高度方向延伸，所以所述的角平分线实际上是一个切分所述夹角的面。如图2所示，夹紧板40为每个定位通槽设置有两个压制螺栓。在安装时，务必要保证所述压制螺栓的螺栓头44要留在夹紧板外部。
[0027]所述定位通槽的排列方向与所述夹紧板的长度方向一致。
[0028]如图3所示，所述夹紧板上设有与所述槽口对接的弧形豁口 4。所述固定螺钉41为沉头螺钉，沉头螺钉的头部42b与沉头螺钉的杆部42a均嵌入到夹紧板内。
[0029]如图4所示，具体使用时，本实用新型适用于各种尺寸的轴端P，相应地，压制螺栓42的介入深度也有深有浅。
[0030]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.压制夹紧机构，其特征在于，包括夹紧座与固定在夹紧座上的夹紧板，夹紧座上设有一排定位通槽，所述定位通槽的槽底呈左右对称的夹角状，各定位通槽的槽口均抵靠在所述夹紧板的同一侧面，所述定位通槽的排列方向与所述夹紧板的长度方向一致；所述夹紧板上设有通入各定位通槽的压制螺栓以及相应的螺孔，所述夹角的角平分线过所述螺孔。2.如权利要求1所述的压制夹紧机构，其特征在于，所述夹紧座上设有安装所述夹紧板的承台，所述承台设于所述定位通槽的槽壁处。3.如权利要求2所述的压制夹紧机构，其特征在于，所述槽壁均设有固定夹紧板用的连接孔。4.如权利要求1所述的压制夹紧机构，其特征在于，所述夹紧板上设有与所述槽口对接的弧形豁口。
【专利摘要】本专利公开了一种压制夹紧机构，具体是汽配轴类工件的轴端的压制夹紧机构。该压制夹紧机构，包括夹紧座与固定在夹紧座上的夹紧板，夹紧座上设有一排定位通槽，所述定位通槽的槽底呈左右对称的夹角状，各定位通槽的槽口均抵靠在所述夹紧板的同一侧面，所述定位通槽的排列方向与所述夹紧板的长度方向一致；所述夹紧板上设有通入各定位通槽的压制螺栓以及相应的螺孔，所述夹角的角平分线过所述螺孔。本专利克服了现有技术中存在的只能作单轴夹持，工作效率相对较低的缺陷，提供了一种能够同时对多个轴的轴端进行夹持，有助于提高工作效率的压制夹紧机构。
【IPC分类】B23Q3/06
【公开号】CN205021232
【申请号】CN201520602183
【发明人】王树尧
【申请人】重庆市合川区均恒金属加工厂
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年8月12日