修复车身凹陷的装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种修复车身凹陷的装置，包括：吸盘；压力器，包括：设置在所述吸盘上的套筒、位于所述套筒内的按压部；其中，所述按压部包括：压杆、和限位机构；其中，所述压杆的下端位于所述吸盘的上方，所述压杆的上端固设有手持机构；所述手持机构带动压杆沿限位机构所提供的路径压向所述吸盘。本实用新型利用压力器对吸盘进行施压，能够有效排挤出洗盘中的空气，使其与凹陷部分呈现真空状态，由此具有更大的吸力，帮助吸出凹陷部分。
【专利说明】
修复车身凹陷的装置
技术领域
[0001]本实用新型实施例涉及汽车修理技术，尤其涉及一种修复车身凹陷的装置。
【背景技术】
[0002]汽车外壳在受到外部击打、碰撞时，会产生凹陷，使得车身的美观和安全都大打折扣。对车身凹陷的修复方式有很多，目前主流的方式是先将凹陷的部分予以吸附后，再进行修正、甚至涂漆，使得修复后的车身无明显凹陷痕迹。
[0003]目前常用的吸附凹陷的修复工具都具有吸盘，维修人员用手按压吸盘的方式使得吸盘与车身之间真空，再通过拔出吸盘的方式将凹陷还原。这种修复工具由于受人工力气限制，吸盘中的空气无法有效挤出，导致吸盘的吸附能力有限，无法更好地还原凹陷部分。
[0004]因此，需要对现有技术进行改进。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型提供一种修复车身凹陷的装置，以解决吸盘在吸附凹陷处时，无法有效实现真空，吸附力受限的问题。
[0006]本实用新型实施例提供了一种修复车身凹陷的装置，包括:吸盘;压力器，包括:设置在所述吸盘上的套筒、位于所述套筒内的按压部;其中，所述按压部包括:压杆、和限位机构；其中，所述压杆的下端位于所述吸盘的上方，所述压杆的上端固设有手持机构;所述手持机构带动压杆沿限位机构所提供的路径压向所述吸盘。
[0007]本实用新型利用压力器对吸盘进行施压，能够有效排挤出洗盘中的空气，使其与凹陷部分呈现真空状态，由此具有更大的吸力，帮助吸出凹陷部分。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型一个实施例的修复车身凹陷的装置的结构示意图；
[0009]图2是本实用新型另一个实施例的修复车身凹陷的装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。本实用新型中使用的上、下、左、右、前、后，是基于附图所展示的示意图平面而设。其中，上方和下方是指沿示意图纸面方向向上和向下；左、右方向是指面向示意图纸面方向向左和向右;前方向是指垂直于示意图纸面方向且面向纸面方向；后方向是指垂直于示意图纸面方向且背离纸面方向。
[0011]图1为本实用新型一实施例提供的修复车身凹陷的装置，本实施例可适用于修复车身凹陷时，吸附凹陷区域。所述修复装置包括:吸盘U、和压力器12。其中，所述吸盘11可由橡胶材料制成。所述吸盘11的整体呈喇叭形，以便于与凹陷区域充分吸附。在吸盘11的上端可设有固定件，以与压力器12固定连接。例如，所述压杆123的下端固定在所述吸盘11的上端，以便于维修人员可利用压杆123直接将吸盘11拔出。其中，所述固定件包括但不限于:卡固件等。
[0012]所述压力器12包括:设置在所述吸盘11上的套筒124、位于所述套筒124内的按压部。其中，所述按压部包括:压杆123、和限位机构122。
[0013]所述压杆123的下端位于所述吸盘11的上方，所述压杆123的上端固设有手持机构121。所述压力器12可以为气缸，所述套筒124为气缸的外壳，所述压杆123为气缸中的活塞杆，活塞杆的下端连接活塞，活塞杆的上端连接所述手持机构121。所述限位机构122布设在套筒124内壁上。所述手持机构121可以为把手形状。所述套筒124的底部抵在所述吸盘11的盘面上，所述吸盘11的上端与所述压杆123相接。所述手持机构121限制压杆123压向所述吸盘11的路径。
[0014]—种优选方案中，如图2所示，所述套筒124和压杆123均与所述吸盘11分离设置。所述限位机构122包括:沿所述套筒124内侧壁设置的第一螺旋结构;对应的，所述压杆123为螺旋杆，所述螺旋杆上的第二螺旋结构与所述第一螺旋结构相配合。
[0015]维修人员可将吸盘11放置在车身凹陷处，再将压力器12对准吸盘11上端，通过旋拧手持机构121的方式将压杆123沿限位机构122所提供的第一螺旋结构向吸盘11方向施力。吸盘11受力排挤空气，并与凹陷处吸附贴合。当吸盘11吸附在凹陷处时，维修人员可利用拔出装置将该吸盘11拔出，拔出时吸附力带动凹陷处修复。
[0016]注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。
【主权项】
1.一种修复车身凹陷的装置，其特征在于，包括: 吸盘； 压力器，包括:设置在所述吸盘上的套筒、位于所述套筒内的按压部； 其中，所述按压部包括:压杆、和限位机构；其中，所述压杆的下端位于所述吸盘的上方，所述压杆的上端固设有手持机构;所述手持机构带动压杆沿限位机构所提供的路径压向所述吸盘。2.根据权利要求1所述的修复车身凹陷的装置，其特征在于，所述限位机构包括:沿所述套筒内侧壁设置的第一螺旋结构;对应的，所述压杆为螺旋杆，所述螺旋杆上的第二螺旋结构与所述第一螺旋结构相配合。3.根据权利要求1所述的修复车身凹陷的装置，其特征在于，所述套筒与所述吸盘分离设置。4.根据权利要求1所述的修复车身凹陷的装置，其特征在于，所述吸盘整体呈喇叭形。5.根据权利要求1所述的修复车身凹陷的装置，其特征在于，所述压杆的下端固定在所述吸盘的上端。
【文档编号】B21D1/10GK205436685SQ201620254844
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月30日
【发明人】陈海芳, 张云舒, 童斌, 刘宗琴, 孙晓康
【申请人】上海谷柏特汽车科技有限公司