一种建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于建筑钢筋装配技术领域，其目的是提供一种操作简便、提高钢筋连接效率、降低连接成本的建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统，包括电弧加热装置、第一挤压装置、第二挤压装置，第一挤压装置包括第一模具压紧油缸、第一对合模具、第一挤压顶头、第一挤压油缸，第一对合模具包括第一上模和第一下模，第一上模和第一下模内部设有圆柱形空腔，圆柱形空腔分为第一圆柱形空腔和第二圆柱形空腔，第二圆柱形空腔的内径大于第一圆柱形空腔的内径，且第二圆柱形空腔内壁设有内螺纹，第一模具压紧油缸与第一上模连接，第一挤压油缸与第一挤压顶头连接，第一挤压顶头上设有第一挤压杆，第一挤压杆的直径与第二圆柱形空腔的内径相匹配。
【专利说明】
一种建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统
技术领域
[0001]本实用新型属于建筑工程行业中的建筑钢筋装配技术领域，主要是涉及一种建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统。
【背景技术】
[0002]在我国建筑行业，尤其是在建筑预制构件基坑支护结构方面，钢筋砼的设计，装配构件内的结构钢筋，通常采用螺纹钢筋，根据受力不同，一般采用的直径都在12_32mm不等，在石全构件装配连接时，由先伸出的轮端面型钢接头定位固定，再进行钢筋逐根焊接连接，最后再进行浇砼。通常钢筋砼结构由于受结构要求(一般指受拉、受弯及复杂受力因素)，因此砼内的受力钢筋数量较多，如在梁与梁连接方面，最少4根以上钢筋，有时在跨度多的时候将达到28根之多;在柱与柱的钢筋连接方面，最少也是采用4根钢筋，而随着柱截面的增大，则连接的钢筋数量也随着增多；例如截面500mm*500mm砼柱，纵向钢筋多达8-10根。根据建筑规范，钢筋连接抗拉强度应不低于钢筋本体的抗拉强度。因此规定构件钢筋焊接连接时，单面的焊接长度需达到10倍的钢筋直径，如双面的焊接长度应达到5倍的钢筋直径。由于钢筋焊接为高空作业，排列又较密，存在空中多面焊接难度大，不仅用工量多，而且构件钢筋焊接的工作量也较大，也已成为装配式砼建筑现场施工量最大的工序之一。同时在钢筋焊接时，一根焊条需3-5分钟时间，也直接影响了建筑预制构件基坑支护钢筋砼装配的施工进度。
[0003]其次，由于建筑预制构件基坑支护钢筋装配焊接基本都是地下作业，既有柱的竖向焊接，也有梁的横向焊接，不仅焊接难度大，而且焊接质量受焊工水平及人为操作因素影响较大，导致连强波动较大，焊接质量不能有效得到控制，会影响结构的整体强度，并留下质量隐患。同时，随着焊工工资成本的提高，以致焊接工人的劳动力成本将高于材料费，进一步增加了基坑支护钢筋焊接装配的施工成本。
[0004]目前，现有技术主要有钢筋加压对口焊接，钢筋续接采用螺套连接方法，这些技术的应用虽能够使钢筋得到有效连接，不仅连接成本高，而且工序连接复杂，同时还严重影响了基坑支护钢筋焊接装配的工作效率。而采用连接套筒连接钢筋，需要对建筑预制构件基坑支护的钢筋头部进行挤压成型，但目前还没有专用的成型设备。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作简便、提高钢筋连接效率、降低连接成本的一种建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0007]—种建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统，包括电弧加热装置、第一挤压装置、第二挤压装置，第一挤压装置包括第一模具压紧油缸、第一对合模具、第一挤压顶头、第一挤压油缸，第一对合模具包括第一上模和第一下模，第一上模和第一下模内部设有圆柱形空腔，圆柱形空腔分为第一圆柱形空腔和第二圆柱形空腔，第二圆柱形空腔的内径大于第一圆柱形空腔的内径，且第二圆柱形空腔内壁设有内螺纹，第一模具压紧油缸与第一上模连接，第一挤压油缸与第一挤压顶头连接，第一挤压顶头上设有第一挤压杆，第一挤压杆的直径与第二圆柱形空腔的内径相匹配，第一挤压杆在第一挤压油缸作用下，可在第二圆柱形空腔内滑动，第二挤压装置包括第二模具压紧油缸、第二对合模具、第二挤压顶头、第二挤压油缸，第二对合模具包括第二上模和第二下模，第二上模和第二下模内部设有圆柱形空腔，圆柱形空腔分为第三圆柱形空腔和第四圆柱形空腔，第四圆柱形空腔的内径大于第三圆柱形空腔的内径，第四圆柱形空腔与第三圆柱形空腔连接的端面为平面，第二模具压紧油缸与第二上模连接，第二挤压油缸与第二挤压顶头连接，第二挤压顶头上设有第二挤压杆，第二挤压杆的直径与第四圆柱形空腔的内径相匹配，第二挤压杆在第二挤压油缸作用下，可在第四圆柱形空腔内滑动。
[0008]本实用新型建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统，所述第二圆柱形空腔的内径比第一圆柱形空腔的内径大8-20mm。
[0009]本实用新型建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统，所述第四圆柱形空腔的内径比第三圆柱形空腔的内径大10-22mm。
[0010]本实用新型建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统，所述第二圆柱形空腔与第一圆柱形空腔连接的端面为锥面。
[0011 ]本实用新型建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统，所述第一对合模具和第二对合模具的材质均为铸钢。
[0012]本实用新型建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统，所述第一挤压杆和第二挤压杆均采用铸钢材质制成。
[0013]本实用新型建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统，采用电弧加热装置，加热效果好，可使钢筋头部迅速达到加工要求，同时采用第一、第二对合模具及模具压紧油缸、挤压油缸，既方便加热钢筋安置，又能使钢筋端面通过挤压逐步增粗，使钢筋头部形成圆柱形螺栓头或圆柱形螺纹头，从而可方便地采用连接套筒将钢筋连接在一起，组成基坑支护钢筋连接结构钢筋砼，本实用新型结构简单，操作简便，整体运行安全可靠，使钢筋连接不再需要焊接，极大地提高了钢筋连接效率，节约了施工成本，安全环保，符合建筑工程实际使用要求。
[0014]下面结合附图对本实用新型的建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统作进一步说明。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统中第一挤压装置结构示意图；
[0016]图2为本实用新型建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统中第一对合模具结构示意图；
[0017]图3为本实用新型建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统中第二挤压装置的结构示意图；
[0018]图4为本实用新型建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统中第二对合模具的结构示意图；
[0019]图5为采用连接套筒连接钢筋装配的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]如图1-图4所示，本实用新型建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统包括电弧加热装置、第一挤压装置、第二挤压装置，电弧加热装置(图中未示出)与电源连接，第一挤压装置包括第一模具压紧油缸1、第一对合模具2、第一挤压顶头3、第一挤压油缸4，第一对合模具2包括第一上模21和第一下模22，第一上模21和第一下模22内部设有圆柱形空腔，圆柱形空腔分为第一圆柱形空腔23和第二圆柱形空腔24，第二圆柱形空腔24的内径比第一圆柱形空腔23的内径大8-20mm，且第二圆柱形空腔24内壁设有内螺纹，第二圆柱形空腔24与第一圆柱形空腔23连接的端面25为锥面。第一模具压紧油缸I与第一上模21连接，第一挤压油缸4与第一挤压顶头3连接，第一挤压顶头3上设有第一挤压杆31，第一挤压杆31的直径与第二圆柱形空腔24的内径相匹配，第一挤压杆31在第一挤压油缸4作用下，可在第二圆柱形空腔24内滑动。
[0021]第二挤压装置包括第二模具压紧油缸5、第二对合模具6、第二挤压顶头7、第二挤压油缸8，第二对合模具6包括第二上模61和第二下模62，第二上模61和第二下模62内部设有圆柱形空腔，圆柱形空腔分为第三圆柱形空腔63和第四圆柱形空腔64，第四圆柱形空腔64的内径比第三圆柱形空腔63的内径大10-22mm，第四圆柱形空腔64与第三圆柱形空腔63连接的端面65为平面。第二模具压紧油缸5与第二上模61连接，第二挤压油缸8与第二挤压顶头7连接，第二挤压顶头7上设有第二挤压杆71，第二挤压杆71的直径与第四圆柱形空腔64的内径相匹配，第二挤压杆71在第二挤压油缸7作用下，可在第四圆柱形空腔64内滑动。
[0022]第一对合模具和第二对合模具采用铸钢模具，光洁度采用不低于4。第一挤压杆和第二挤压杆均采用铸钢材质制成。
[0023]本实用新型建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统的工作过程如下:
[0024]采用电弧加热装置对钢筋一端头部加热使其变红，加热温度为650-800°C，加热时间一般为3-5分钟，然后采用传送带将钢筋9送入第一对合模具2中进行夹紧，在第一挤压油缸4作用下，采用第一挤压杆41挤压钢筋9，使其端面逐步增粗，在第二圆柱形空腔24的限位作用下，使钢筋9头部形成圆柱形螺纹头91，圆柱形螺纹头长度为30-50mm。
[0025]然后采用电弧加热装置对钢筋另一端头部进行加热使其变红，加热温度为650-800°C，加热时间一般为3-5分钟，然后采用传送带将钢筋9送入第二对合模具6中进行夹紧，在第二挤压油缸8作用下，采用第二挤压杆81挤压钢筋，使其端面逐步增粗，在第四圆柱形空腔64的限位作用下，使钢筋9头部形成圆柱形螺栓头，圆柱形螺栓头长度为15-25mm。
[0026]钢筋的两端头部可以如上所述分别采用第一、第二对合模具进行挤压，分别形成圆柱形螺纹头和圆柱形螺栓头，也可以只采用第一对合模具进行挤压，使钢筋的两端头部都形成圆柱形螺纹头;或者只采用第二对合模具进行挤压，使钢筋的两端头部都形成圆柱形螺栓头，不论哪种方式，采用连接套筒连接两根钢筋时，伸出的两根钢筋头部应是相异配对的圆柱形螺栓头和圆柱形螺纹头。
[0027]如图5所示，采用连接套筒10连接相邻钢筋时，先将连接套筒10套在其中一根钢筋11的圆柱形螺栓头12上，再将连接套筒10另一端与另一根钢筋13的圆柱形螺纹头14螺纹连接，直至旋紧，即得到建筑结构钢筋砼装配的目的。
[0028]本实用新型建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统，采用电弧加热装置，加热效果好，可使钢筋头部迅速达到加工要求，同时采用第一、第二对合模具及模具压紧油缸、挤压油缸，既方便加热钢筋安置，又能使钢筋端面通过挤压逐步增粗，使钢筋头部形成圆柱形螺栓头或圆柱形螺纹头，从而可方便地采用连接套筒将钢筋连接在一起，组成基坑支护钢筋连接结构钢筋砼，本实用新型结构简单，操作简便，整体运行安全可靠，使钢筋连接不再需要焊接，极大地提高了钢筋连接效率，节约了施工成本，安全环保，符合建筑工程实际使用要求。
[0029]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应包括在本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统，其特征在于:包括电弧加热装置、第一挤压装置、第二挤压装置，第一挤压装置包括第一模具压紧油缸、第一对合模具、第一挤压顶头、第一挤压油缸，第一对合模具包括第一上模和第一下模，第一上模和第一下模内部设有圆柱形空腔，圆柱形空腔分为第一圆柱形空腔和第二圆柱形空腔，第二圆柱形空腔的内径大于第一圆柱形空腔的内径，且第二圆柱形空腔内壁设有内螺纹，第一模具压紧油缸与第一上模连接，第一挤压油缸与第一挤压顶头连接，第一挤压顶头上设有第一挤压杆，第一挤压杆的直径与第二圆柱形空腔的内径相匹配，第一挤压杆在第一挤压油缸作用下，可在第二圆柱形空腔内滑动，第二挤压装置包括第二模具压紧油缸、第二对合模具、第二挤压顶头、第二挤压油缸，第二对合模具包括第二上模和第二下模，第二上模和第二下模内部设有圆柱形空腔，圆柱形空腔分为第三圆柱形空腔和第四圆柱形空腔，第四圆柱形空腔的内径大于第三圆柱形空腔的内径，第四圆柱形空腔与第三圆柱形空腔连接的端面为平面，第二模具压紧油缸与第二上模连接，第二挤压油缸与第二挤压顶头连接，第二挤压顶头上设有第二挤压杆，第二挤压杆的直径与第四圆柱形空腔的内径相匹配，第二挤压杆在第二挤压油缸作用下，可在第四圆柱形空腔内滑动。2.根据权利要求1所述的建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统，其特征在于:所述第二圆柱形空腔的内径比第一圆柱形空腔的内径大8-20mm。3.根据权利要求2所述的建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统，其特征在于:所述第四圆柱形空腔的内径比第三圆柱形空腔的内径大10-22mm。4.根据权利要求3所述的建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统，其特征在于:所述第二圆柱形空腔与第一圆柱形空腔连接的端面为锥面。5.根据权利要求4所述的建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统，其特征在于:所述第一对合模具和第二对合模具的材质均为铸钢。6.根据权利要求5所述的建筑预制构件基坑支护钢筋装配连接系统，其特征在于:所述第一挤压杆和第二挤压杆均采用铸钢材质制成。
【文档编号】B21C25/02GK205519035SQ201620077335
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月26日
【发明人】潘龙, 史幸群, 刘辉, 袁华安, 石云松
【申请人】江苏龙腾工程设计有限公司