专利名称：在低温区内涂覆固体的方法
技术领域：
本发明涉及一种在明显低于涂覆介质和基质的液相温度的低温区域内涂覆固体的涂覆表面，例如像车身钢板这样的金属表面的方法。
在涂(镀)锌时金属物体，特别是钢，设置一作为防锈层的锌层。已知的固体涂锌的方法是热镀锌、通过热喷射喷涂(镀)锌、火焰喷涂、高速火焰喷涂、电弧喷涂和等离子喷涂、粉镀锌和真空电镀(BACH，FR-W，DUDA，T“现代涂覆方法”，WILEY-VCH-出版社2000，1-266页)。
所有这些已知方法有一个共同的缺点，即为了使锌熔化需要能量充足的热源，并从而导致特别是薄的基质的不可忽略的热负荷，这通常使得需要对涂层后续加工。
此外喷涂层具有片状结构，它由高温金属喷射颗粒在其从喷枪到基质表面的路程中的表面氧化引起。这种片状结构是涂层硬度和耐磨性增加，但也是耐腐蚀性减小的原因。
此外由于热量集中地输入喷射颗粒不能排除由于通过一种组份选择性的蒸发造成化学成分的改变。
此外这种方法要求昂贵的设备，如封闭的喷射室或舱、带过滤器的抽吸装置，以便使得对环境的影响尽可能小。
由EP 0275 083 B1已知一种在低温区内进行基质例如钢的金属喷涂的方法，在这种方法中未经预处理的基质在其金属喷涂之前涂覆一树脂层，接着通过一电弧喷涂机在树脂层上喷涂金属。
这个已知方法通过化学处理代替借助于喷砂的机械预处理，这不可能没有环境问题，因此仍然存在上述缺点。
本专利申请人已经推荐过一种用于坚固(体)表面的喷射加工，特别是形状精确的去除和/或压实和/或涂覆的方法，例如去除喷漆中的油漆疵点、钎焊和焊接焊缝的平整、去除金属表面沾上的混凝土层或锈蚀层、淬火、平整或涂覆，其中在一由负压产生的载体气流中借助于重力和/或注射作用定量输入喷射介质，在一软管系统中输送给一喷射喷管，并导向通过一喷射室而处于负压作用下的加工面，从那里返回气流，净化和在某些情况下回到循环回路，这时在上游从定量给料处给通过负压加速的喷射介质至少一个附加的能量脉冲，此能量脉冲通过至少另一股被负压抽吸的至少处于大气压下的气流产生，以达到明显高于载体气流的流动速度的最后速度，并且喷射室从加工面到加工面移动。
用这种按OE 10102924所推荐的方法产生的锌(镀)层通过单个锌颗粒在预压实的基质表面上的撞击而建立，其中锌颗粒由于其高的动能在撞击上基质表面上时产生变形，并机械抓紧在基质表面上。撞击时释放的能量导致颗粒和基质之间界面上的瞬时温度升高，从而加强颗粒在基质上的附着作用。
尽管如此已经断定，这种形式的锌层的附着力还不够高。
这个目的通过具有权利要求1表示的特征的方法来实现，本方法优良的实施方案可从从属权利要求中得到。
本发明方法的特征首先是，金属颗粒在低温区内在金属基质上形成一均匀致密和均质的防锈层，而不必进行后续处理。
在基质表面上铺放的金属颗粒特别是通过击中的撞击体而变形成一均质的保护层，同时被压实。在附着能力方面所达到的改善归因于强烈的机械夹/抓紧、吸附、扩散和静电力。在金属颗粒和撞击体击中时释放的能量导致瞬时的温度升高，由此进一步改善金属颗粒在基质表面上的附着能力。
本发明的方法在真空抽吸流内工作，使得所有物质流进入循环回路，以及喷射介质可以经济地回收，不进入外界环境。完全取消了昂贵和高耗能的喷射舱。本方法简单，并且不取决于地点，同时由于其能耗少因此经济。
通过施加在喷射室上的负压加上一作用在涂覆介质上的附加的能量脉冲使得本发明的方法可以在大的范围内与不同的涂覆目的相适应。
因此本发明的方法特别好地适用于在薄的钢质板，特别是车身钢板件上涂覆锌防护层。
其它优点和细节由以下说明参照附图
得到。
下面应该以一个实施例对本发明详加说明。
本发明具体的实施方式唯一的附图表示本发明的用来以10μm厚的完全均质的锌层涂覆水平放置的平的金属车身钢板1的方法的原理性功能草图。
作为金属涂覆介质采用粒度为3μm至10μm之间的锌粉，并将直径为100μm至200μm的玻璃球用作撞击体，玻璃球的硬度明显高于金属锌的硬度。
喷射介质混合物2在本实施例中由一份锌粉和四份玻璃球组成。承载气流中喷射介质混合物2的装载量为约100g/m3，喷射速度达到约120至160m/s。
用一抽气机组3产生气量为100m3/h至120m3/h的承载气流4。抽气机组3的抽吸管接头5通过一分离器6与一输出软管7连接，该软管通向一喷射室8。用抽气机组3产生约510mbar的负压。在容器9内有两个垂直地相互重叠设置的未画出的装料漏斗，它们在气压方面相互分开。喷射介质混合物2通过一重力经过装料漏斗进入，并从那里到达定量给料装置10，它通入一混合腔11，混合腔通过一输入软管12与一喷管13连接。在位于定量给料装置10内的喷射介质混合物内的锌粉和玻璃球的混合比在混合腔11内调整，并与流入的空气混合。喷射介质—锌粉/空气混合物通过施加的负压抽吸，经过软管12流向通入喷射室8的喷管13，在那里喷射介质—锌粉/空气混合物通过空气输入加速到所述速度。在喷射室8内喷射介质—锌粉/空气混合物喷射到待涂覆表面上。
喷射介质—锌粉混合物从喷射室8经过软管7输送给分离器或旋分器6，在分离器内锌粉与玻璃球分离。
当然代替在气流内装载喷射介质和锌粉也可以单独定量输送锌粉。这种定量送料方式特别适用于循环回路运行方式。
击中的锌颗粒在待涂覆的车身钢板1的表面上形成结合在一起的完全均质的锌层。锌层的质量基本上是颗粒的热能和动能的函数。
锌颗粒首先抓紧在车身钢板1的表面上。击中抓紧的锌颗粒的玻璃球使锌颗粒变形和压实成一结合在一起的、致密和均质层。
在本实施例中达到的10μm的层厚在弯曲试验后还具有牢固的附着，并实际上没有气孔，也没有裂缝。它是金属均质的。
为了改善锌层在车身钢板上的机械附着能力，待涂覆表面可以预先特别用玻璃碎片、炉渣或刚玉喷射。Ra4μm和Rz14μm的粗糙度对于附着能力证明是有利的。喷射物的粒度最好在80μm到300μm的范围内。
预处理的喷射过程的负压最好在50至600mbar之间，空气量在50至5000m3/h之间。
当然本发明方法的应用领域不仅仅局限于车身表面的涂(镀)锌。所述方法也适合于用金属颗粒涂覆具有弯曲表面的固体。
附图标记表1车身钢板 2喷射介质混合物3抽气机组 4承载气流5抽气管接头 6分离器7输出软管 8喷射室9容器 10 定量给料装置11 混合腔 12 输入软管13 喷管
权利要求
1.在明显低于涂覆介质和基体的液相温度的温度区域内涂覆金属固体涂覆面的方法，在此方法中将由金属颗粒，例如锌、锡、铅、铝或镁，包括其合金组成的涂覆介质定量输送到一通入喷射室的负压区内的承载气流中，承载气流及涂覆介质在一管道系统内输送到特别是喷管的喷出口，并在加速的情况下引向通过喷射室而处于负压下的涂覆表面。
2.按权利要求1所述的方法，其特征为涂覆温度调整到最大为400℃，特别是小于250℃。
3.按权利要求1或2所述的方法，其特征为采用大气空气或保护气体例如氮气作为承载气流。
4.按权利要求1至3所述的方法，其特征为借助于重力和/或注射作用定量供给金属颗粒。
5.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为没有沉积在涂覆表面上的金属颗粒在必要时净化后进入循环回路。
6.按权利要求5所述的方法，其特征为没有沉积的金属颗粒直接回输到承载气流内。
7.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为在施加在喷射室上的负压的作用下达到对于涂覆所需要的速度。
8.按权利要求7所述的方法，其特征为主要借助于施加在喷射室上的负压特别是基本上达到所需要的速度。
9.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为借助于一作用在承载气流和涂覆介质上的注射器达到涂覆所需要的速度。
10.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为通过选择管道系统和/或喷管的长度和/或直径和/或注射器开口的直径控制加速度。
11.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为通过至少另一股被负压抽吸的气流提高金属颗粒的沉积速度，其中该另一股气流具有比在注射器开口处的承载气流高的压力。
12.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为金属颗粒在离开注射器口后被加速到离开注射器口之前的至少两倍这么大的速度。
13.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为在涂覆涂覆面期间除了待沉积的金属颗粒外还受到撞击体，特别是球形撞击体的作用力，以使已沉积的金属颗粒压实和变形。
14.按上述权利要求13所述的方法，其特征为对于至少90％的单个撞击体直径调整为50至2000μm。
15.按上述权利要求13或14所述的方法，其特征为采用玻璃、陶瓷、石英、刚玉、Al2O3、SiC或其混合物作为撞击体。
16.按权利要求13至15之任一项所述的方法，其特征为撞击体和金属颗粒的重量比在50∶1至1∶50，特别是30∶1至1∶5的范围内。
17.按权利要求13至16之任一项所述的方法，其特征为待沉积金属颗粒与撞击体的粒度比调整到1∶1至1∶100，尤其是1∶5至1∶70特别是1∶10至1∶50范围内。
18.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为每m3承载气流装载10至500g待沉积金属颗粒。
19.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为涂覆表面进行预喷射，特别是借助于特别是粒度为40μm至50μm的塑料、矿物、陶瓷和/或金属物体，例如玻璃碎片、炉渣、Al2O3、SiO2和/或SiC进行。
20.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为喷射室内的负压调整到100至600mbar，尤其是200至400mbar。
21.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为待沉积金属颗粒调整到120m/s至300m/s的撞击速度。
22.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为对于至少90％的单个待沉积金属颗粒粒度调整到1至50μm。
23.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为承载气流调整到20至600m3/h，特别是100至120m3/h。
24.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为借助于一带有时间控制装置的定量给料装置控制颗粒和撞击体的供给量和喷射时间。
25.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为涂覆表面调整到粗糙度为Ra等于1至10μm和Rz等于4至20μm。
26.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为在涂覆期间金属颗粒的沉积在一小于涂覆表面的面积上进行，其中特别是喷射室也小于涂覆表面，整个待涂覆表面的涂覆通过固体和沉积面之间的一个相对运动进行，其中特别是喷射室被推移。
27.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为在涂覆期间金属颗粒的沉积在固体的所有涂覆面上进行，其中特别是喷射室大于待涂覆固体，并且固体在喷射室内作旋转运动。
28.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为使用板材，特别是车身钢板、铸件、锻件、冷轧件和/或通过切削加工形成的物体作为金属固体。
29.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为用由铁、包括钢、铝、镁，特别是所有它们的合金制成的固体作为金属固体。
30.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为涂覆面基本上未压实。
31.按上述权利要求之任一项所述的方法，其特征为涂覆面在涂覆前压实，并同时或接着进行喷射，以进行清理和/或弄粗糙。
全文摘要
本发明涉及一种在明显低于涂覆介质和基质的液相温度的低温区内涂覆固体的涂覆面如车身钢板那样的金属表面的方法。本发明的目的是在低温区内，在少的能耗、高的灵活性和有利于环境的喷射介质回收和重新利用的情况下经济地在固体上产生均质和致密的防锈层，而不需后续加工。这个目的通过这样的方法来实现，即将由金属颗粒，例如锌、锡、铝、铝或镁，包括其合金组成的涂覆介质定量输入通入一负压区的承载气流内，在一管道系统中输送给一喷管，并在加速的情况下引向通过喷射室而受负压作用的涂覆面。
文档编号C23C24/00GK1449870SQ0310933
公开日2003年10月22日 申请日期2003年4月7日 优先权日2002年4月8日
发明者G·皮珀, J·里克, S·鲁兰, L·西登托普夫, M·尼克利施, D·佩泰, K·施特勒尔 申请人:大众汽车股份公司