专利名称：一种钢水罐车用电缆和氩气管的运载小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种小车，尤其是一种用于转炉钢水罐车用电缆和 氩气管的运载小车。
背景技术：
转炉钢水罐车通常采用在车的一侧安装电缆巻筒的供电方式，同时， 钢包底部吹氩用的氩气管巻筒通常安放在转炉钢水罐车的另一侧。电缆 及氩气管在转炉出钢时经常被溅出的钢水烧损甚至全部烧坏，所以经常 需要对电缆及氩气管进行检修或更换，从而导致正常生产程序的变更， 使生产效率下降。 发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能有效保护 钢水罐车电缆及氩气管的专用小车。
本实用新型是这样实现的该钢水罐车用电缆和氩气管的运载小车 由车体和车轮组成，其特点是在车体的顶面上安装有电缆巻筒和氩气管 巻筒，在车体的前部还设有空心牵引杆，电缆的一端穿过空心牵引杆接 入钢水罐车，另一端经电缆巻筒与电源相连，氩气管的一端穿过空心牵 引杆接入钢水罐车，另一端经氩气管巻筒与气源相通。
本实用新型所述的电缆巻筒和氩气管巻筒分别安装在车体的两侧。
本实用新型钢水罐车用电缆和氩气管的运载小车结构简单，设计合 理，体积小、操作安全、方便。使用时通过空心牵引杆铰接在转炉钢水 罐车后面使电缆巻筒及氩气管巻筒远离钢水罐车，从而确保了电缆和氩 气管不被钢水烧坏。
图1为本实用新型钢水罐车用电缆和氩气管的运载小车结构示意图。
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1和图2所示，本实用新型钢水罐车用电缆和氩气管的运载小 车包括车体1和车轮2。在车体1的前部安有与钢水罐车8连接用的空心 牵引杆5。在小车靠近电源一侧的车体1顶面上安装有电缆巻筒3，在小 车靠近气源一侧的车体1顶面上安装有氩气管巻筒4。电缆6和氩气管7 分别巻在电缆巻筒3和氩气管巻筒4上。电缆6的一端穿过空心牵引杆5 被接入钢水罐车8中，另一端与电源相连。氩气管7的一端穿过空心牵 引杆5被接入钢水罐车8中，另一端与气源相通。使用时通过空心牵引 杆5将运载小车铰接在钢水罐车8后面，与钢水罐车8连接成一体。由 于空心牵引杆5具有足够的长度能使小车远离钢水罐车8,从而确保小车 上的电缆6和氩气管7不被溅出的钢水浇着而损坏。
权利要求1. 一种钢水罐车用电缆和氩气管的运载小车，由车体(1)和车轮(2)组成，其特征在于在车体(1)顶面上安装有电缆卷筒(3)和氩气管卷筒(4)，在车体(1)的前部设有空心牵引杆(5)，电缆(6)的一端穿过空心牵引杆(5)接入钢水罐车(8)，另一端经电缆卷筒(3)与电源相连，氩气管(7)的一端穿过空心牵引杆(5)接入钢水罐车(8)，另一端经氩气管卷筒(4)与气源相通。
2. 根据权利要求l所述的钢水罐车用电缆和氩气管的运载小车，其特征 在于所述的电缆巻筒(3)和氩气管巻筒(4)分别安装在车体(1) 的两侧。
专利摘要本实用新型提供一种钢水罐车用电缆和氩气管的运载小车，由车体和车轮组成，其特点是在车体的顶面上安装有电缆卷筒和氩气管卷筒，在车体的前部还设有空心牵引杆，电缆的一端穿过空心牵引杆接入钢水罐车，另一端经电缆卷筒与电源相连，氩气管的一端穿过空心牵引杆接入钢水罐车，另一端经氩气管卷筒与气源相通。本实用新型钢水罐车用电缆和氩气管的运载小车结构简单，设计合理，体积小、操作安全、方便。使用时通过空心牵引杆铰接在转炉钢水罐车后面使电缆卷筒及氩气管卷筒远离钢水罐车，从而确保了电缆和氩气管不被钢水烧坏，保持正常的生产程序。
文档编号B22D41/12GK201313173SQ200820219669
公开日2009年9月23日 申请日期2008年11月20日 优先权日2008年11月20日
发明者吴振国, 春 张 申请人:鞍钢集团设计研究院