专利名称：压铸缸体浇口的制作方法
技术领域：
本实用新型属模具领域，特别是涉及一种压铸缸体浇口。
背景技术：
目前，汽车缸体压铸模具浇口，一般只从零件的边缘进料，由于铸件进料后填充是 从边缘进料，填充时容易铝料到达不一致，容易将边缘封住，空气无法排除，铸件质量无法 保证，压铸废品率高，长期以来，为压铸难题。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新的压铸模具浇口，以解决现有浇口 的缺陷。发明内容本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种新的汽车缸体压铸模 具浇口，包括汽车缸体铸件，直浇道，料饼和内浇道，所述的内浇道两两对称纵向分布于汽 车缸体铸件上部正中位置，所述的料饼位于汽车缸体铸件上部一侧且通过直浇道与内浇道 连接。所述的内浇道至少有一对。铝料从中心进入压铸模具型腔，填充时从中间向四周填充，确保铸件填充时，不易 裹气，从而提高了铸件质量，提高了铸件成品率。有益效果本发明汽车缸体压铸模具浇口，提高了铸件质量，提高了铸件成品率，成本降低。
图1本发明汽车缸体压铸模具浇口示意图；图2本发明汽车缸体压铸模具浇口填充示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本 实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容 之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申 请所附权利要求书所限定的范围。实施例1一种新的汽车缸体压铸模具浇口，包括汽车缸体铸件1，直浇道2，料饼3和内浇道 4，所述的内浇道4两两对称纵向分布于汽车缸体铸件1上部正中位置，所述的料饼3位于 汽车缸体铸件1上部一侧且通过直浇道2与内浇道4连接。所述的内浇道4至少有一对。
权利要求1.一种新的汽车缸体压铸模具浇口，包括汽车缸体铸件(1)，直浇道(2)，料饼(3)和内 浇道(4)，其特征是所述的内浇道(4)两两对称纵向分布于汽车缸体铸件(1)上部正中位 置，所述的料饼(3)位于汽车缸体铸件(1)上部一侧且通过直浇道(2)与内浇道(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种新的汽车缸体压铸模具浇口，其特征是所述的内浇道 (4)至少有一对。
专利摘要本实用新型涉及一种新的汽车缸体压铸模具浇口，包括汽车缸体铸件(1)，直浇道(2)，料饼(3)和内浇道(4)，所述的内浇道(4)两两对称纵向分布于汽车缸体铸件(1)上部正中位置，所述的料饼(3)位于汽车缸体铸件(1)上部一侧且通过直浇道(2)与内浇道(4)连接。本实用新型提高了铸件质量，提高了铸件成品率，成本降低。
文档编号B22D17/22GK201783635SQ201020179558
公开日2011年4月6日 申请日期2010年4月20日 优先权日2010年4月20日
发明者曲道理, 杨兵, 翁江辉, 袁贞言, 金辉 申请人:宁波辉旺机械有限公司, 徐州徐航压铸有限公司