屏蔽楔块的制作模具的制作方法

文档序号:3373044阅读:254来源:国知局
专利名称:屏蔽楔块的制作模具的制作方法
技术领域
本实用新型涉及伽玛刀屏蔽楔块的制作技术,更具体地说是涉及一种屏蔽楔块的 制作模具。
背景技术
在伽玛刀屏蔽楔块的熔炼、浇铸等工艺中,需要使用相应的模具,当高温的铅合金 溶液从模具的浇注口注入常温下模具的型腔时,铅合金溶液注入点的温度总是比铅合金溶 液在型腔内其它部位的温度要高,在铅合金溶液自然冷却至铅坯的过程中,由于铅合金溶 液各部分的冷却速度不同,使得铅坯内部容易产生不同程度的气泡,从而导致屏蔽楔块的 中间部位容易产生气孔、缩松和裂纹等瑕疵,这些瑕疵的存在最终会影响屏蔽楔块的防护 效果,严重的话还会导致伽玛射线的泄漏,这样不仅对人体产生不良的影响,而且还会对周 边的环境造成严重的污染。因此现有技术中伽玛刀屏蔽楔块的制作模具采用温控部件以及 相应的排气部件来解决上述的问题,避免了铅坯的中间部位产生气孔、缩松和裂纹等瑕疵 的现象。如图1所示,其中包括上模1以及与上模1对应的下模2,在上、下模外侧还分别设 置了加热板3,在下模2的型腔4内还有用于排气的排气槽5,但是排气槽5的加工非常的 复杂,一不下心就会使下模2遭到损坏,严重的话下模2就报废了,十分的不便。

实用新型内容针对现有技术中存在的排气槽加工非常复杂,容易使下模遭到损坏甚至报废的问 题,本实用新型的目的是提供一种屏蔽楔块的制作模具,既达到排气的效果又不会损坏下 模。为达到上述目的,本实用新型采用如下的技术方案一种屏蔽楔块的制作模具,包括上模、与上模对应的下模以及排气部件,所述排气 部件为设于上模分型面上的排气通道,所述排气通道的一端与下模的型腔相连通,另一端 与大气相连通。所述排气通道与下模的型腔相互垂直。所述相邻排气通道之间的间隔相等。所述排气通道的截面为半圆形。与现有技术相比,采用本实用新型的一种屏蔽楔块的制作模具,包括上模、与上模 对应的下模以及排气部件,所述排气部件为设于上模分型面上的排气通道,所述排气通道 的一端与下模的型腔相连通,另一端与大气相连通。由于排气通道开设在上模的分型面上, 所以加工起来非常的方便,并且采用这样的结构既可以达到原有的排气效果,又避免了原 有的因加工排气部件而损坏下模的情况发生。

图1是现有技术中屏蔽楔块的制作模具的结构示意图;[0011]图2是本实用新型一种屏蔽楔块的制作模具的结构示意图。
具体实施方式

以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。请参阅图2所示的一种屏蔽楔块的制作模具包括上模11、与上模11对应的下模 12、排气部件13以及分别设于上模11、下模12外的加热板14,排气部件13为开设在上模分 型面111上的排气通道,所述排气通道的一端与下模12的型腔121相连通,另一端与大气 相连通。排气通道与下模12的型腔121相互垂直,并且相邻的排气通道之间的间隔相等, 这样在对上模11进行加工时就非常的方便了。排气通道的截面为半圆形,这样的话方便用 相应的开槽工具在现有的模具上开槽,当然排气通道的形状还可以是椭圆形、长方形等,只 要有利于模具的加工即可。使用时,首先由加热板14根据铅合金溶液的温度通过分别对上模11以及下模12 进行加热,直至它们的温度与铅合金溶液的温度相当时,将铅合金溶液由浇注口 21注入下 模12的型腔121中,然后以预定的温差调降加热板14的温度,使本实用新型的制作模具与 铅合金溶液同步降温至常温。在此过程中与加热板14接触的上模11以及下模12的部分 是最热的也是最晚被冷凝的,而四周与空气接触的部分释放热量最快也最早冷却,同时铅 合金溶液内部由于冷却而产生的气体由位于上模分型面111上的排气通道排出,这样在铅 合金溶液冷却后而形成的铅坯的中间部位就不会产生气孔、缩松和裂纹等瑕疵的现象。本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本实用新 型的目的,而并非用作对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实质范围内,对以上所述 实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求的范围内。
权利要求一种屏蔽楔块的制作模具,包括上模、与上模对应的下模以及排气部件,其特征在于所述排气部件为设于上模分型面上的排气通道,所述排气通道的一端与下模的型腔相连通,另一端与大气相连通。
2.根据权利要求1所述的制作模具,其特征在于所述排气通道与下模的型腔相互垂直。
3.根据权利要求1所述的制作模具,其特征在于所述相邻排气通道之间的间隔相等。
4.根据权利要求1所述的制作模具,其特征在于所述排气通道的截面为半圆形。
专利摘要本实用新型公开了一种屏蔽楔块的制作模具,包括上模、与上模对应的下模以及排气部件,所述排气部件为设于上模分型面上的排气通道,所述排气通道的一端与下模的型腔相连通,另一端与大气相连通。由于排气通道开设在上模的分型面上,所以加工起来非常的方便,并且采用这样的结构既可以达到原有的排气效果,又避免了原有的因加工排气部件而损坏下模的情况发生。
文档编号B22C9/22GK201644719SQ20102029770
公开日2010年11月24日 申请日期2010年8月20日 优先权日2010年8月20日
发明者李菊明 申请人:上海钱江电动车蓄电池有限公司
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