专利名称：一种连铸中间罐车横移支撑机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及冶金领域，尤其涉及一种连铸中间罐车横移支撑机构。
背景技术：
在目前冶金领域中的炼钢连铸技术中，广泛采用了中间罐车横移支撑机构作为浇注中的重要结构，然而由于其固有结构的限制，在吊装中间罐时，中间罐一头的耳轴先接触横移支撑架，因此使用时很容易出现由于横移支撑架遭受撞击而导致的中间罐倾翻等事故，从而造成损失。因此，提供一种新型的连铸中间罐车横移支撑机构以避免倾翻的发生，成为了亟待解决的问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种连铸中间罐车横移支撑机构，使得中间罐运行稳定，以满足连铸浇注的工艺要求。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:—种连铸中间罐车横移支撑机构，包括横移油缸、横移支撑架、中间罐和升降支架，所述横移支撑架和升降支架之间设有若干滚轮支撑和防倾翻装置；所述防倾翻装置包括与升降支架相连接的导向板和与横移支撑架相连接的挡板；所述导向板上设有导向槽，所述挡板上设有与导向槽相配合的支撑轴。进一步的，所述挡板与横移支撑架的连接处设有若干支撑筋板。进一步的，所述横移油缸上设有油缸防护罩。本实用新型的有益效果为:通过防倾翻装置的设置，使得中间罐的运送的稳定性得到进一步的增强，避免了在行走过程中由于各种原因导致的中间罐倾翻的问题，并且通过多种方式保证了整体结构的稳定性，满足连铸浇注工艺的整体要求。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图1是本实用新型实施例所述的一种连铸中间罐车横移支撑机构的结构示意图；图2是本实用新型实施例所述的一种连铸中间罐车横移支撑机构的防倾翻装置的结构示意图。图中:1、横移油缸；2、油缸防护罩；3、滚轮支撑；4、横移支撑架；5、中间罐；6、升降支架；7、防倾翻装置；8、导向板；9、挡板；10、导向槽；11、支撑轴；12、支撑筋板。
具体实施方式
如图1-2所示，本实用新型实施例所述的一种连铸中间罐车横移支撑机构，包括横移油缸1、横移支撑架4、中间罐5和升降支架6,所述横移支撑架4和升降支架6之间设有若干滚轮支撑3和防倾翻装置7 ;所述防倾翻装置7包括与升降支架6相连接的导向板8和与横移支撑架4相连接的挡板9 ;所述导向板8上设有导向槽10，所述挡板9上设有与导向槽10相配合的支撑轴11 ;所述挡板9与横移支撑架4的连接处设有若干支撑筋板12，所述横移油缸I上设有油缸防护罩2。具体使用时，所述挡板9与导向板8通过支撑轴11和导向槽10相连接。防倾翻装置7与横移支撑架4和升降支架6之间通过滚轮支撑3和防倾翻装置7相连接。当中间罐5移动时，其通过滚轮支撑3和防倾翻装置7对中间罐5的横向位移进行限定，并且避免了中间罐5的倾翻。本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种连铸中间罐车横移支撑机构，包括横移油缸(I)、横移支撑架(4)、中间罐(5)和升降支架(6)，其特征在于:所述横移支撑架(4)和升降支架(6)之间设有若干滚轮支撑(3)和防倾翻装置(7)，所述防倾翻装置(7)包括与升降支架(6)相连接的导向板(8)和与横移支撑架(4)相连接的挡板(9);所述导向板(8)上设有导向槽(10)，所述挡板(9)上设有与导向槽(10)相配合的支撑轴(11)。
2.根据权利要求1所述的一种连铸中间罐车横移支撑机构，其特征在于:所述挡板(9)与横移支撑架(4)的连接处设有若干支撑筋板(12)。
3.根据权利要求2所述的一种连铸中间罐车横移支撑机构，其特征在于:所述横移油缸(I)上设有油缸防护罩(2)。
专利摘要本实用新型涉及一种连铸中间罐车横移支撑机构，包括横移油缸、横移支撑架、中间罐和升降支架，所述横移支撑架和升降支架之间设有若干滚轮支撑和防倾翻装置；所述防倾翻装置包括与升降支架相连接的导向板和与横移支撑架相连接的挡板；所述导向板上设有导向槽，所述挡板上设有与导向槽相配合的支撑轴；所述挡板与横移支撑架的连接处设有若干支撑筋板；所述横移油缸上设有油缸防护罩。本实用新型的有益效果为通过防倾翻装置的设置，使得中间罐的运送的稳定性得到进一步的增强，避免了在行走过程中由于各种原因导致的中间罐倾翻的问题，并且通过多种方式保证了整体结构的稳定性，满足连铸浇注工艺的整体要求。
文档编号B22D41/12GK202921917SQ20122063212
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日
发明者张曦, 刘险峰, 张成武, 谭霖林, 李洪涛, 潘丽玮, 史小艺, 郝彦军 申请人:唐山渤海冶金设备有限责任公司