一种钛合金薄板的处理方法
【专利摘要】一种钛合金薄板的表面处理方法，其特征在于：是在一专用卧式真空加热炉中保持真空度为1.33×10-2～1.33×10-4帕，温度为704℃～800℃条件下，将钛及钛合金薄板在平台上以压重平板压制，压制压力大于400公斤／米2条件下持续2～18小时，然后冷却，当冷却至600℃±20℃时将其在30～90分钟内充入冷却气体快速冷却至400～350℃以下。本发明，可使Ti-Al-Fe强度高出纯钛材约200MPa，具有等轴细微组织，与一般的α+β钛合金一样，具有超塑行为，而且超塑变形的温度范围很宽，易于成型加工。
【专利说明】一种钛合金薄板的处理方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及钛合金钢制造领域，尤其是关于一种钛合金薄板的表面处理方法。
【背景技术】
[0002]钛合金作为汽车部件材料使用时，其特征如下:抗拉强度和屈服强度大、疲劳强度大、密度小、弹性模量约是钢的一半、热膨胀系数低，约是不锈钢及铝材的一半、非磁性、热导率低、容易产生烧结、对环境无污染等。在汽车行业用钛后，可极大减轻汽车重量，降低其燃料消耗，降低发动机的噪音和振动，保护环境和降低噪音。利用钛合金制作汽车配件，不仅可减轻重量，节省燃油，而且动力传输效果好，有助于良好的动力性能、操作稳定性。可靠性高，延长使用寿命。汽车用钛是一个非常庞大的市场，根据设计和材料特性，钛在汽车上的应用主要分布在发动机元件和底盘部件上。在发动机系统用钛可制作气门、气门弹簧、气门弹簧承座和连杆等元件，性能的改善表现在转距、输出功率以及连接部件变形的减少。
【发明内容】
[0003]针对以上问题，本发明的目的在于提供一种钛合金薄板的表面处理方法，是采用新的配方和气体保护工艺，使氮和氧自钛或钛合金部件表面向内部扩散固溶，适合用于作为各种装饰用品的材料的高强度钛合金、由该合金制成的上述制品。
[0004]本发明的技术方案是通过以下方式实现的:一种钛合金薄板的表面处理方法，其特征在于:是在一专用卧式真空加热炉中保持真空度为1.3 3 X 10— 2~1.33X 10 —4帕，温度为7 O 4°C~8 O0.C条件下，将钛及钛合金薄板在平台上以压重平板压制，压制压力大于4 O O公斤/米2条件下持续2~18小时，然后冷却，当冷却至6 O (TC 土
2O °C时将其在3 O~9 O分钟内充入冷却气体快速冷却至4 O O~3 50 °C以下。
[0005]本发明，可使T1-Al-Fe强度高出纯钛材约200MPa，具有等轴细微组织，与一般的α+β钛合金一样，具有超塑行为，而且超塑变形的温度范围很宽，易于成型加工。
【具体实施方式】
[0006]一种钛合金薄板的表面处理方法，其特征在于:是在一专用卧式真空加热炉中保持真空度为1.3 3 X I O — 2~1.33X10 — 4帕，温度为7 O 4 °C~8 O O °C条件下，将钛及钛合金薄板在平台上以压重平板压制，压制压力大于4 O O公斤/米2条件下持续
2~I 8小时，然后冷却，当冷却至6 O O °C ± 2 O °〇时将其在3 O~9 O分钟内充入冷却气体快速冷却至4 O O~3 5 O °C以下。
【权利要求】
1.一种钛合金薄板的表面处理方法，其特征在于:是在一专用卧式真空加热炉中保持真空度为1.33X10 —2~1.33X10 —4帕，温度为7 O 4 °C~8 O O °C条件下，将钛及钛合金薄板在平台上以压重平板压制，压制压力大于4 O O公斤/米2条件下持续2~18小时，然后冷却，当冷却至6 O O °C ± 2 O °〇时将其在3 O~9 O分钟内充入冷却气体快速冷却至4 O O~3 5 O °C以下。
【文档编号】C22F1/02GK104099541SQ201310114231
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2013年4月3日 优先权日:2013年4月3日
【发明者】庄国祥 申请人:丹阳市协昌合金有限公司