大型发动机机体的机前端芯盒浇道定位过桥的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于模具【技术领域】，尤其是涉及一种大型发动机机体的机前端芯盒浇道定位过桥。它解决了现有技术结构复杂等技术问题。包括水平设置的过桥平台，在过桥平台的两端分别设有定位孔，在过桥平台的上端面两端分别设有定位块，所述的定位块上设有与所述的定位孔连通的安装孔且所述的安装孔内径小于定位孔的内径，在安装孔靠近定位块的一端设有沉孔且所述的沉孔内径等于定位孔的内径，在过桥平台的中部设有浇道定位座孔，所述的过桥平台上端面中部设有固定块，所述的固定块靠近过桥平台的一端设有沉槽且所述的沉槽中心线与浇道定位座孔的中心线重合，浇道定位座孔内径等于沉槽的内径。与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：结构简单。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于模具【技术领域】，尤其是涉及一种大型发动机机体的机前端芯盒浇 道定位过桥。 大型发动机机体的机前端芯盒浇道定位过桥
【背景技术】
[0002] 大型发动机一般用于轮船和海监船等设备上，大型发动机的机体一般由模具制 得，该类模具不仅体积较大，而且制作工艺繁琐，模具一般包括具有模腔的模具本体，其具 有多种结构，例如：利用多块模板进行装配从而制得模具本体，除此之外，该类模具的模腔 内还具有浇道，目前现有的浇道一般多是通过浇道定位过桥组件进行上下两端进行固定 的，浇道定位过桥组件一般安装在模具本体的顶部，然后在模具本体的底部设置浇道定位 座，通过上下对应的结构使浇道固定，现有的浇道定位过桥组件一般包括过桥和浇道定位 座，但是现有的浇道定位过桥其结构复杂，成本较高，不易组装和生产，使用寿命短且实用 性差，无形中降低了生产效率和增加了生产成本。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构简单且更实用的大型发动机机 体的机前端芯盒浇道定位过桥。
[0004] 为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本大型发动机机体的机前端 芯盒浇道定位过桥包括水平设置的过桥平台，在过桥平台的两端分别设有定位孔，在过桥 平台的上端面两端分别设有定位块，所述的定位块上设有与所述的定位孔连通的安装孔且 所述的安装孔内径小于定位孔的内径，在安装孔靠近定位块的一端设有沉孔且所述的沉孔 内径等于定位孔的内径，在过桥平台的中部设有浇道定位座孔，所述的过桥平台上端面中 部设有固定块，所述的固定块靠近过桥平台的一端设有沉槽且所述的沉槽中心线与浇道定 位座孔的中心线重合，所述的浇道定位座孔内径等于沉槽的内径，在固定块还设有与所述 的沉槽连通的固定孔。
[0005] 在本申请中，定位孔用于安装定位销，然后沉孔的作用在于轴向限制定位销，防止 定位销无限轴向移动，另外，浇道定位座孔用于安装浇道定位座，然后结合沉槽的作用可防 止浇道定位座无限轴向移动，不仅提高了连接强度，而且还便于组装和生产，能大幅提高生 产效率，其次，本申请其结构简单且易于制造，成本低且更加实用。
[0006] 在上述的大型发动机机体的机前端芯盒浇道定位过桥中，所述的过桥平台与定位 块之间焊接固连；所述的过桥平台与固定块之间焊接固连。
[0007] 在上述的大型发动机机体的机前端芯盒浇道定位过桥中，所述的定位块厚度大于 固定块的厚度。
[0008] 在上述的大型发动机机体的机前端芯盒浇道定位过桥中，所述的过桥平台由金属 材料制成且横向截面呈U形。定位块和固定块分别设置过桥平台的U形槽内。
[0009] 在上述的大型发动机机体的机前端芯盒浇道定位过桥中，所述的过桥平台轴向两 侧设有若干两两对应设置的让位孔。让位孔的作用在于：便于作业时手或其他工具穿过。 [0010] 在上述的大型发动机机体的机前端芯盒浇道定位过桥中，所述的让位孔为腰形 孔。
[0011] 与现有的技术相比，本大型发动机机体的机前端芯盒浇道定位过桥的优点在于： 1、设计更合理，易于组装和制造，使用寿命长且能实用性强；2、定位孔用于安装定位销，然 后沉孔的作用在于轴向限制定位销，防止定位销无限轴向移动，另外，浇道定位座孔用于安 装浇道定位座，然后结合沉槽的作用可防止浇道定位座无限轴向移动，不仅提高了连接强 度，而且还便于组装和生产，能大幅提高生产效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 图1是本实用新型提供的结构示意图。
[0013] 图2是本实用新型提供的侧视结构示意图。
[0014] 图3是图1中沿A-A线结构示意图。
[0015] 图中，过桥平台1、定位孔11、浇道定位座孔12、让位孔13、定位块2、安装孔21、沉 孔22、固定块3、沉槽31、固定孔32。
【具体实施方式】
[0016] 下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细的说明。
[0017] 如图1-3所示，本大型发动机机体的机前端芯盒浇道定位过桥包括水平设置的过 桥平台1，在过桥平台1的两端分别设有定位孔11，在过桥平台1的上端面两端分别设有定 位块2,所述的定位块2上设有与所述的定位孔11连通的安装孔21且所述的安装孔21内 径小于定位孔11的内径，在安装孔21靠近定位块2的一端设有沉孔22且所述的沉孔22 内径等于定位孔11的内径，在过桥平台1的中部设有浇道定位座孔12,所述的过桥平台1 上端面中部设有固定块3,所述的固定块3靠近过桥平台1的一端设有沉槽31且所述的沉 槽31中心线与浇道定位座孔12的中心线重合，所述的浇道定位座孔12内径等于沉槽31 的内径，在固定块3还设有与所述的沉槽31连通的固定孔32 ;
[0018] 具体的，本实施例的过桥平台1与定位块2之间焊接固连；所述的过桥平台1与固 定块3之间焊接固连。另外，该定位块2厚度大于固定块3的厚度。
[0019] 另外，本实施例的过桥平台1由金属材料制成且横向截面呈U形。其次，在过桥平 台1轴向两侧设有若干两两对应设置的让位孔13 ;且让位孔13为腰形孔。
[0020] 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所 属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0021] 尽管本文较多地使用了过桥平台1、定位孔11、浇道定位座孔12、让位孔13、定位 块2、安装孔21、沉孔22、固定块3、沉槽31、固定孔32等术语，但并不排除使用其它术语的 可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成 任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【权利要求】
1. 一种大型发动机机体的机前端芯盒浇道定位过桥，其特征在于，本浇道定位过桥包 括水平设置的过桥平台（1)，在过桥平台（1)的两端分别设有定位孔（11)，在过桥平台（1) 的上端面两端分别设有定位块（2)，所述的定位块（2)上设有与所述的定位孔（11)连通的 安装孔（21)且所述的安装孔（21)内径小于定位孔（11)的内径，在安装孔（21)靠近定位块 (2)的一端设有沉孔（22)且所述的沉孔（22)内径等于定位孔（11)的内径，在过桥平台（1) 的中部设有浇道定位座孔（12)，所述的过桥平台（1)上端面中部设有固定块（3)，所述的固 定块（3)靠近过桥平台（1)的一端设有沉槽（31)且所述的沉槽（31)中心线与浇道定位座 孔（12)的中心线重合，所述的浇道定位座孔（12)内径等于沉槽（31)的内径，在固定块（3) 还设有与所述的沉槽（31)连通的固定孔（32)。
2. 根据权利要求1所述的大型发动机机体的机前端芯盒浇道定位过桥，其特征在于， 所述的过桥平台（1)与定位块（2)之间焊接固连；所述的过桥平台（1)与固定块（3)之间焊 接固连。
3. 根据权利要求2所述的大型发动机机体的机前端芯盒浇道定位过桥，其特征在于， 所述的定位块（2)厚度大于固定块（3)的厚度。
4. 根据权利要求1或2或3所述的大型发动机机体的机前端芯盒浇道定位过桥，其特 征在于，所述的过桥平台（1)由金属材料制成且横向截面呈U形。
5. 根据权利要求4所述的大型发动机机体的机前端芯盒浇道定位过桥，其特征在于， 所述的过桥平台（1)轴向两侧设有若干两两对应设置的让位孔（13)。
6. 根据权利要求5所述的大型发动机机体的机前端芯盒浇道定位过桥，其特征在于， 所述的让位孔（13)为腰形孔。
【文档编号】B22C7/06GK203887152SQ201420234768
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年5月9日 优先权日:2014年5月9日
【发明者】范杰 申请人:范杰