铜铆钉的制作胎具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种胎具。本实用新型的目的是提供一种铜铆钉的制作胎具，以解决目前在制作过程中无专用胎具的技术问题，该胎具包括一垫板，其特征在于：还包括一模板，模板上开设若干通透的铜铆钉模腔，所述模板的一侧与垫板中部铰接，通过翻转，模板的两面可分别与垫板表面接触；在垫板与模板铰接线一侧的垫板体上设有与模板平行的凹槽，当模板与该侧垫板体接触后，铜铆钉模腔倒置且位于垫板上的凹槽上方。该铜铆钉制作胎具结构合理、制作简单，制作的铜铆钉规格一致，能够极大提高铜铆钉的制作效率。
【专利说明】铜铆钉的制作胎具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种胎具，具体是指一种铜铆钉的制作胎具。
【背景技术】
[0002]普通车床中齿轮传动箱是重要功能部件，变速机构又是齿轮传动箱中的典型结构，在变速机构中拨叉片的固定是采用铜铆钉进行固定的，该铜铆钉是一种不可缺少的非标零件，市场上难以购买，基本上由厂家单独制作，因此迫切需要一种铜铆钉的制作胎具。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种铜铆钉的制作胎具，以解决目前在制作过程中无专用胎具的技术问题。
[0004]为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案为:铜铆钉制作胎具，包括一垫板，其特征在于:还包括一模板，模板上开设若干通透的铜铆钉模腔，所述模板的一侧与垫板中部铰接，通过翻转，模板的两面可分别与垫板表面接触；在垫板与模板铰接线一侧的垫板体上设有与模板平行的凹槽，当模板与该侧垫板体接触后，铜铆钉模腔倒置且位于垫板上的凹槽上方。
[0005]所述模板上的铜铆钉模腔为多行多列设置，所述垫板上的凹槽的行数、行距分别与铜铆钉模腔的行数、行距一致。
[0006]该铜铆钉制作胎具采用上述设置后，在压制铜铆钉时，利用垫板封堵铜铆钉模腔的底部，铜料填充到模腔内部后，利用压机将模腔内的铜料压实，压制结束，翻转模板，利用冲器将铜铆钉由模腔底部冲出，铜铆钉落在垫板上的凹槽内以集中收集。该铜铆钉制作胎具结构合理、制作简单，制作的铜铆钉规格一致，能够极大提高铜铆钉的制作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]附图1为该制作胎具压制时的结构示意图。
[0008]附图2为模板翻转后对铜铆钉进行冲出时的结构示意图。
[0009]附图3为模板的结构剖视图。
[0010]图中，1、垫板，2、模板，3、模腔，4、铰接轴，5、凹槽。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。
[0012]如附图1所示，铜铆钉制作胎具，包括一垫板1，还包括一模板2，模板上开设若干通透的铜铆钉模腔3。
[0013]如附图3所示，铜铆钉模腔3呈T字型，铜铆钉由模腔中取出时只能单方向取出。
[0014]如附图1所示，模板2的一侧与垫板I中部通过铰接轴4铰接，模板2可自由翻转，通过翻转使模板的其中一面与垫板表面接触。
[0015]如附图1所示，目前胎具处于压制装置，模腔3的底部由垫板I封堵，此时在模腔3内添加铜料，通过压机将模腔内的铜料压实。
[0016]如附图1所示，在垫板I与模板2铰接线一侧的垫板体上设有与模板平行的凹槽5，结合附图2所示，当模腔3内的铜料压实后，翻转模板2使模腔3倒置，此时模板2与垫板I的表面在此接触，而模腔3倒置且位于凹槽5上方，通过冲器(如钉冲或专用设备)将铜铆钉由模腔内冲出，铜铆钉落在凹槽5内然后集中收集即可。
[0017]在本实施例中，模板2上的模腔排列成一行,垫板上相应设置一条凹槽与之对应，在实际制作中，为提高铜铆钉的制作效率，模板上的铜铆钉模腔可为多行多列设置，相应垫板上的凹槽的行数、行距分别与铜铆钉模腔的行数、行距一致。
【权利要求】
1.铜铆钉的制作胎具，包括一垫板，其特征在于:还包括一模板，模板上开设若干通透的铜铆钉模腔，所述模板的一侧与垫板中部铰接，通过翻转，模板的两面可分别与垫板表面接触；在垫板与模板铰接线一侧的垫板体上设有与模板平行的凹槽，当模板与该侧垫板体接触后，铜铆钉模腔倒置且位于垫板上的凹槽上方。
2.根据权利要求1所述的铜铆钉的制作胎具，其特征在于:所述模板上的铜铆钉模腔为多行多列设置，所述垫板上的凹槽的行数、行距分别与铜铆钉模腔的行数、行距一致。
【文档编号】B22F5/00GK204220988SQ201420585348
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年10月11日 优先权日:2014年10月11日
【发明者】张雷, 芮珍珍, 孟繁营, 王贺 申请人:荣成锻压机床有限公司