汽车称重传感器底座的制作方法
【专利摘要】一种汽车称重传感器底座，其包括通过浇铸一体成型的一底块和一顶块，该顶块位于该底块的上方，该底块的底面中部开设有一个凹槽。本实用新型汽车称重传感器底座，整体浇铸一体成型，底块和顶块是一个整体，因此受力更加均匀，受力面更大，强度高。该凹槽的作用是释放应力，减少长期受压的应力。
【专利说明】汽车称重传感器底座
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车称重传感器底座。
【背景技术】
[0002]汽车称重仪(汽车衡)现广泛应用于矿山、交通、运输、钢铁、水泥制造等等众多行业，其中的传感器部分相当于汽车称重仪中的心脏。市场需求证明，传感器每年的用量非常大。作为传感器的配套部件的底座，其用量还略高于传感器。
[0003]传感器底座既是传感器与称重设备主体的连接部件，又是保护传感器和增加传感器强度的支撑体，因此要求其具有良好的机械性能。
[0004]目前国内基本上都是采用Q235钢制作汽车称重传感器底座，其制作工艺流程大致为:下料一机加工(钻、攻丝、铣削、磨平)一焊接一表面处理，其中钻孔的劳动强度很大，工效也很低。因为工序多，又基本上是人工操作，所以人为因素制作约了产品质量、产量和利润的提升。
[0005]现有的汽车称重传感器底座各个部件之间采用焊接，由于接触面之间不能焊接，仅仅靠四周相交线部分的焊接，因此承受的外力较大时容易脱落损坏，承受外力强度低。
实用新型内容
[0006]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的缺陷，提供一种汽车称重传感器底座，整体浇铸一体成型，因此受力更加均匀，受力面更大，强度高，并能减少长期受压的应力。
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案:一种汽车称重传感器底座，其包括通过浇铸一体成型的一底块和一顶块，该顶块位于该底块的上方，该底块的底面中部开设有一个凹槽。
[0008]上述技术方案的进一步限定在于，该汽车称重传感器底座用一种球墨铸铁材料制成，上述该球墨铸铁由如下按照重量百分比计的组分组成:
[0009]Fe 83.27%_85.708% ；
[0010]C3.4%-3.7%;
[0011]Si2.0%-2.4%;
[0012]Mn 0.24%-0.4% ；
[0013]P0.04%-0.07% ；
[0014]S0.012%-0.06% ；
[0015]稀土镁球化剂6.5%-7.1%;
[0016]孕育剂75SiFe 2.1%_3.0% ;。
[0017]本实用新型具有如下有益的技术效果:本实用新型汽车称重传感器底座，整体浇铸一体成型，底块和顶块是一个整体，因此受力更加均匀，受力面更大，强度高。该凹槽的作用是释放应力，减少长期受压的应力。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型汽车称重传感器底座的立体图。
【具体实施方式】
[0019]如图1所示，本实用新型提出一种汽车称重传感器底座，其通过一种球墨铸铁材料浇铸一体成型，其包括一底块1、一顶块2。
[0020]该顶块2位于该底块I的上方。
[0021]该底块I的底面中部开设有一个凹槽12。
[0022]上述该球墨铸铁由如下按照重量百分比计的组分组成:
[0023]Fe 83.27%_85.708% ；
[0024]C3.4%-3.7%;
[0025]Si2.0%-2.4%;
[0026]Mn 0.24%_0.4% ；
[0027]P0.04%-0.07% ；
[0028]S0.012%-0.06% ；
[0029]稀土镁球化剂6.5%-7.1%;
[0030]孕育剂75SiFe 2.1%_3.0% ；
[0031]制造过程中，铁水温度:1480-1520°C，采用电路中频炉进行熔炼，以保证球墨铸铁在熔炼过程中各元素含量的稳定性。
[0032]当干扰元素Pb、B1、Sb、Te、Ti总量为0.05%时，加入0.01% (残余量)的稀土镁，
可以完全中和干扰，并可抑制变石墨的产生。
[0033]如果是高碳过晶成份(CM.0%)，加入0.12-0.15% (残余量)的稀土镁，可获得良好的球状石墨。
[0034]如渗碳体超标，将引起铸件在高温下变形，可降低孕育剂至1.8%左右，并采用S1-Bi做小包二次孕育，可解决渗碳体超标问题。
[0035]本专利球墨铸铁底座的抗拉强度为500kgf/mm2;屈服强度:310kgf/ 11111^0235钢的抗拉强度为:375~500kgf/ mm2;屈服强度:235kgf/ mm2。相比而知，在机械强度上是优于Q235钢的，因此底座的内在质量也是得以保证的。
[0036]对本专利的样品与Q235样品对比测试，二者的线性变化值、重复值及蠕变值均在误差万分之3以内。(万分之五以内都是合格的)。
[0037]本实用新型汽车称重传感器底座，整体浇铸一体成型，底块I和顶块2是一个整体，因此受力更加均匀，受力面更大，强度高。该凹槽12的作用是释放应力，减少长期受压的应力。
【权利要求】
1.一种汽车称重传感器底座，其特征在于，其包括通过浇铸一体成型的一底块和一顶块，该顶块位于该底块的上方，该底块的底面中部开设有一个凹槽。
【文档编号】C22C37/04GK204251680SQ201420631165
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年10月29日 优先权日:2014年10月29日
【发明者】凌二虎, 熊士林, 张松华, 殷继鸿, 张志
申请人:武汉盛华鹏精测传感科技有限公司