本发明涉及物流运输容器，具体地说涉及一种耐腐蚀物流货运板材。
背景技术：
耐腐蚀物流货运板材作为一种常用的运输工具，在货架背网用金属丝的生产加工中，有时合金金属丝需要加工的很细，要求其综合性能强，不易折断；而现有的合金金属丝却不具备这样的性能条件，虽然能满足基本的货架承重强度要求，但在存放一些重量过大且重量分布不均衡的货物时，则明显看出其综合性能不高，脆而易断。
技术实现要素：
本发明的目的是克服上述技术缺陷，提供一种制作简单、结构牢固，生产工艺简单的耐腐蚀物流货运板材。
实现本发明的技术方案为：一种耐腐蚀物流货运板材，它由下列原料重量百分比组成：c：0.04-0.07％、si：0.3-0.5％、mn：0.3-0.4％、cr：0.9-1.0％、n：0.015-0.03％、cu:0.07-2％、ce：0.03-0.09％、la:0.20-0.3％、p：0.04-0.07％、s:0.03-0.04％、al：6-9％、mo：0.43-0.45％、ti：0.5-0.7％、v：0.07-0.09％、nb：0.043-0.045％、其余为fe。
作为优选，它由下列原料重量百分比组成：c：0.06％、si：0.40％、mn：0.3％、cr：0.9％、n：0.018％、cu:1.5％，ce：0.06％，la:0.20％，p：0.06％、s:0.03％、al：7％，mo：0.43-0.45％、ti：0.6％、v:0.08％、nb：0.044％、其余为fe。
与现有技术相比本发明的有益效果是：本发明通过优选各个组份的配比，所制出的耐腐蚀物流货运板材能够提高合金金属丝及背网成品的力学强度、耐腐蚀性等综合性能，提高了使用中的抗腐蚀性能，大大延长了背网的使用寿命。
具体实施方式
下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实 施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：
一种耐腐蚀物流货运板材，它由下列原料重量百分比组成：c：0.04％、si：0.5％、mn：0.4％、cr：1.0％、n：0.03％、cu:2％、ce：0.09％、la:0.3％、p：0.07％、s:0.04％、al：6％、mo：0.43％、ti：0.5％、v：0.07％、nb：0.043％、其余为fe。
实施例2：
一种耐腐蚀物流货运板材，它由下列原料重量百分比组成：c：0.06％、si：0.40％、mn：0.3％、cr：0.9％、n：0.018％、cu:1.5％，ce：0.06％，la:0.20％，p：0.06％、s:0.03％、al：7％，mo：0.43-0.45％、ti：0.6％、v:0.08％、nb：0.044％、其余为fe。
实施例3：
一种耐腐蚀物流货运板材，它由下列原料重量百分比组成：c：0.07％、si：0.5％、mn：0.4％、cr：1.0％、n：0.03％、cu:2％、ce：0.09％、la:0.3％、p：0.07％、s:0.04％、al：9％、mo：0.45％、ti：0.7％、v：0.09％、nb：0.045％、其余为fe。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。