一种汽车轮毂铸造回转炉清渣用撇渣器的制作方法

本实用新型涉及铝合金汽车轮毂技术领域，特别涉及一种汽车轮毂铸造回转炉清渣用撇渣器。

背景技术：

铝合金熔化时精炼除渣是必须工序，减少途径除了下面写出在熔化时的注意点，另外严格控制上游合金锭供应商的炉料来源或者重熔前采用净化手段保证杂质含量在控制范围内还是非常必要的。气体与熔融金属发生化学反应，其中氧的反应最为强烈，合金表面被氧化而产生一定量的浮渣。浮渣中含有氧化物和铁、锌、铝金属间化合物，从熔体表面刮下的浮渣中通常含有90％左右的锌合金。

撇渣器在捞渣过程中往往会出现以下问题：1)撇渣器容易在炉体中合金液的搅动，任何方式的搅动都会导致更多的合金液与空气中氧原子的接触，从而形成更多的浮渣。③清渣不彻底，频繁的扒渣，造成熔融的合金暴露于空气中都会发生氧化，形成浮渣。④扒渣过快，从浮渣下面刮过，合金液搅动大，造成的浮渣更大。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中不足，提供一种汽车轮毂铸造回转炉清渣用撇渣器，有效的清理合金液中浮渣，撇渣器炉体中合金液的搅动小，撇渣过程中因搅动产生浮渣少。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车轮毂铸造回转炉清渣用撇渣器，包括刮渣机构、固定座、储渣机构，所述刮渣机构下部设有储渣机构，二者通过固定座连接；所述固定座下部设有若干握手位，方便使用者抓握固定座，所述固定座上部设有导向槽，所述刮渣机构包括刮渣杆、导轨、把手、弯头、固定板、刮渣板，所述刮渣杆一端设有弯头，所述弯头下部设有固定板，所述固定板下部设有刮渣板，所述刮渣板下部设有斜边，斜边减少刮渣板与铝合金溶液的接触面积，使得刮渣过程中减少溶液表面与氧气的接触面积，从而减少合金表面被氧化而产生浮渣量；所述刮渣杆中部设有导轨，所述导轨的截面为矩形，防止刮渣杆转动，造成刮渣不均匀；所述刮渣杆另一端设有把手，通过推拉把手将刮渣杆导轨在固定座上往复运动，实现刮渣板在铝合金溶液表面前后进行刮渣；

所述储渣机构包括承载杆、储渣器、挂杆、贴合板，所述承载杆穿过固定座，所述承载杆一端设有储渣器，所述储渣器上设有若干漏孔，所述储渣器两侧设有挡板，挡板防止浮渣在转运过程中泄漏；所述承载杆另一端设有挂杆，所述挂杆另一端设有贴合板，通过挂杆可以放置在使用者的肩膀上，贴合板贴合人体的胸部，减轻工作人员的刮渣、捞渣的劳动强度。

优选的，所述刮渣板两侧边之间的夹角为A，所述A为70-90°，改变了浮渣的流动方向，方便刮渣板将铝合金渣刮至储渣器中。

优选的，所述储渣器口部设有导向边，所述导向边与挡板水平面之间的夹角为B，所述B为150-175°，方便刮渣板刮掉的浮渣快速进入储渣器，减少浮渣在刮渣板的作用下产生的搅动，减少搅动合金液与空气中氧原子的接触机会，避免产生更多的浮渣。

优选的，所述刮渣杆和承载杆为中空管，中空管可以减轻重量，降低工作人员的劳动强度。

优选的，所述固定座两端设有止动环，止动环调整固定座在承载杆上的相对位置，方便工作人员进行有效的清渣工作。

本实用新型与现有技术相比较有益效果表现在：

1)刮渣板下部设有斜边，斜边减少刮渣板与铝合金溶液的接触面积，使得刮渣过程中减少溶液表面与氧气的接触面积，从而减少合金表面被氧化而产生浮渣量；

2)承载杆另一端设有挂杆，挂杆另一端设有贴合板，通过挂杆可以放置在使用者的肩膀上，贴合板贴合人体的胸部，减轻工作人员的刮渣、捞渣的劳动强度；

3)储渣器口部设有导向边，导向边与挡板水平面之间的夹角为B，所述B为150-175°，方便刮渣板刮掉的浮渣快速进入储渣器，减少浮渣在刮渣板的作用下产生的搅动，减少搅动合金液与空气中氧原子的接触机会，避免产生更多的浮渣；

4)刮渣杆和承载杆为中空管，中空管可以减轻重量，降低工作人员的劳动强度。

附图说明

附图1是本实用新型一种汽车轮毂铸造回转炉清渣用撇渣器结构示意图；

附图2是本实用新型一种汽车轮毂铸造回转炉清渣用撇渣器另一侧结构示意图；

附图3是本实用新型一种汽车轮毂铸造回转炉清渣用撇渣器中刮渣机构结构示意图；

附图4是本实用新型一种汽车轮毂铸造回转炉清渣用撇渣器中刮渣板结构示意图；

附图5是本实用新型一种汽车轮毂铸造回转炉清渣用撇渣器中储渣器放大结构示意图；

图中：11-刮渣机构，12-固定座，121-握手位，122-导向槽，13-止动环，21-储渣机构，101-刮渣杆，102-导轨，103-把手，104-弯头，105-固定板，106-刮渣板，1061-斜边，201-承载杆，202-储渣器，2021-导向边，203-挡板，204-挂杆，205-贴合板。

具体实施方式

为方便本技术领域人员的理解，下面结合附图1-5，对本实用新型的技术方案进一步具体说明。

实施例1

一种汽车轮毂铸造回转炉清渣用撇渣器，包括刮渣机构11、固定座12、储渣机构21，所述刮渣机构11下部设有储渣机构21，二者通过固定座12连接；所述固定座12下部设有若干握手位121，方便使用者抓握固定座，所述固定座12上部设有导向槽122，所述刮渣机构11包括刮渣杆101、导轨102、把手103、弯头104、固定板105、刮渣板106，所述刮渣杆101一端设有弯头104，所述弯头104下部设有固定板105，所述固定板105下部设有刮渣板106，所述刮渣板106下部设有斜边1061，斜边1061减少刮渣板与铝合金溶液的接触面积，使得刮渣过程中减少溶液表面与氧气的接触面积，从而减少合金表面被氧化而产生浮渣量；所述刮渣杆101中部设有导轨102，所述导轨102的截面为矩形，防止刮渣杆101转动，造成刮渣不均匀；所述刮渣杆101另一端设有把手103，通过推拉把手103将刮渣杆导轨102在固定座12上往复运动，实现刮渣板在铝合金溶液表面前后进行刮渣；

所述储渣机构21包括承载杆201、储渣器202、挂杆204、贴合板205，所述承载杆201穿过固定座12，所述承载杆201一端设有储渣器202，所述储渣器202上设有若干漏孔，所述储渣器202两侧设有挡板203，挡板203防止浮渣在转运过程中泄漏；所述承载杆201另一端设有挂杆204，所述挂杆204另一端设有贴合板205，通过挂杆204可以放置在使用者的肩膀上，贴合板205贴合人体的胸部，减轻工作人员的刮渣、捞渣的劳动强度。

所述刮渣板106两侧边之间的夹角为A，所述A为70°，改变了浮渣的流动方向，方便刮渣板106将铝合金渣刮至储渣器中。

所述储渣器202口部设有导向边2021，所述导向边2021与挡板203水平面之间的夹角为B，所述B为150°，方便刮渣板106刮掉的浮渣快速进入储渣器202，减少浮渣在刮渣板106的作用下产生的搅动，减少搅动合金液与空气中氧原子的接触机会，避免产生更多的浮渣。

所述刮渣杆101和承载杆201为中空管，中空管可以减轻重量，降低工作人员的劳动强度。

所述固定座12两端设有止动13环，止动环13调整固定座12在承载杆201上的相对位置，方便工作人员进行有效的清渣工作。

实施例2

与实施例1相比所不同的是：所述刮渣板106两侧边之间的夹角为A，所述A为80°，改变了浮渣的流动方向，方便刮渣板106将铝合金渣刮至储渣器中。

所述储渣器202口部设有导向边2021，所述导向边2021与挡板203水平面之间的夹角为B，所述B为160°，方便刮渣板106刮掉的浮渣快速进入储渣器202，减少浮渣在刮渣板106的作用下产生的搅动，减少搅动合金液与空气中氧原子的接触机会，避免产生更多的浮渣。

实施例3

与实施例1相比所不同的是：

所述刮渣板106两侧边之间的夹角为A，所述A为90°，改变了浮渣的流动方向，方便刮渣板106将铝合金渣刮至储渣器中。

所述储渣器202口部设有导向边2021，所述导向边2021与挡板203水平面之间的夹角为B，所述B为175°，方便刮渣板106刮掉的浮渣快速进入储渣器202，减少浮渣在刮渣板106的作用下产生的搅动，减少搅动合金液与空气中氧原子的接触机会，避免产生更多的浮渣。

以上内容仅仅是对本实用新型的结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。