铸造机的安全锁紧机构的制作方法

本实用新型涉及差压铸造机技术领域，更具体地说涉及一种差压铸造机的上模安全锁紧机构。

背景技术：
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差压铸造机是将保温炉中的铸造液通过高压从升液管中压入模具内来进行铸造，它的上模固定在模具罩中，在铸造时为了保证模具罩与保温炉之间密封，一般是采用油缸来压紧上模板，让模具罩与保温炉保持密封配合。其不足之处是：油缸的压力有限，在铸造过程中，由于模具罩与温炉之间的气压较大，所以容易引起上模浮动。这样不利于上模铸造出来的产品的质量。

技术实现要素：
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本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供铸造机的安全锁紧机构，它通过第一油缸锁紧安全杆，同时通过第二油缸压紧安全杆，这样可以防止上模在铸造过程中因压力过大而产生浮动，从而保护产品的质量。

本实用新型的技术解决措施如下：

铸造机的安全锁紧机构，包括底座、保温炉固定在底座上，上模板插套在导柱上，上模板上固定有上模和模具罩，上模置于模具罩中，顶板固定在导柱的上端，导柱的下端固定在底座上，大油缸固定在顶板上，大油缸的活塞杆铰接在上模板上；锁紧杆的下端固定在上模板上，锁紧杆的上端伸入顶板的导向孔中，锁紧杆上成型有卡槽，下模固定在动模板上，动模板插套在导柱上；导柱上固定有卡套，动模板固定油缸固定在动模板上，动模板固定油缸的活塞杆插套在卡套中；

第一油缸和第二油缸均固定在顶板上，第一油缸的活塞杆上固定有卡块，卡块卡制卡槽中；

第二油缸的活塞杆和滑块插套在顶板上的滑动通道中，滑块铰接在第二油缸的活塞杆上，滑块上固定有斜向压块，斜向压块的下表面为斜面状，锁紧杆的上端面为斜面，斜向压块的下表面压在锁紧杆的上端面上。

所述斜向压块通过螺钉固定在滑块上，导柱为四根，锁紧杆有二根，顶板的左右两端均设置有斜向压块。

本实用新型的有益效果在于：

它通过第一油缸锁紧安全杆，同时通过第二油缸压紧安全杆，这样可以防止上模在铸造过程中因压力过大而产生浮动，从而保护产品的质量。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为本实用新型的立体示意图；

图4为图3中B处的放大图。

图中：1、底座；2、保温炉；3、模具罩；4、上模板；5、导柱；6、大油缸；7、顶板；8、锁紧杆；9、第一油缸；10、第二油缸；11、卡块；12、滑块；13、斜向压块；14、动模板；15、卡套；16、动模板固定油缸。

具体实施方式：

实施例：见图1至4所示，铸造机的安全锁紧机构，包括底座1、保温炉2固定在底座1上，上模板4插套在导柱5上，上模板4上固定有上模和模具罩3，上模置于模具罩3中，顶板7固定在导柱5的上端，导柱5的下端固定在底座1上，大油缸6固定在顶板7上，大油缸6的活塞杆铰接在上模板4上；锁紧杆8的下端固定在上模板4上，锁紧杆4的上端伸入顶板7的导向孔71中，锁紧杆8上成型有卡槽81，下模固定在动模板14上，动模板14插套在导柱5上；导柱5上固定有卡套15，动模板固定油缸16固定在动模板14上，动模板固定油缸16的活塞杆插套在卡套15中；

第一油缸9和第二油缸10均固定在顶板7上，第一油缸9的活塞杆上固定有卡块11，卡块11卡制卡槽81中；

第二油缸10的活塞杆和滑块12插套在顶板7上的滑动通道72中，滑块12铰接在第二油缸10的活塞杆上，滑块12上固定有斜向压块13，斜向压块13的下表面为斜面状，锁紧杆8的上端面为斜面，斜向压块13的下表面压在锁紧杆8的上端面上。

所述斜向压块13通过螺钉固定在滑块12上，导柱5为四根，锁紧杆9有二根，顶板7的左右两端均设置有斜向压块13。

工作原理：大油缸6驱动上模板4上下移动，当模具罩3与保温炉2扣合在一起时，保温炉2上的升液管与上模的进液口相对，此时通过大油缸6的活塞杆压紧上模板4，并通过第一油缸9的活塞杆上卡块11将锁杆8卡死，同时第二油缸10的活塞杆驱动斜向压块13如图2所示那样从左向右压在锁紧杆8的上端面82上。