本实用新型涉及动力工具。
背景技术：
存在各种现有的动力工具。期望提供一种动力工具，其具有有效的容纳构造。
技术实现要素：
根据示例实施例的一方面，存在一种动力工具，其包括壳体。马达容纳在壳体中。压板被马达驱动。壳体包括第一壳体部件、第二壳体部件和第三壳体部件。壳体限定电池接收座部分，所述电池接收座部分被构造为接收为马达供电的可移除电池组。第一壳体部件、第二壳体部件和第三壳体部件的每个形成电池接收座部分的一部分。
电池接收座部分可包括第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道被构造为接合可移除电池组的轨道。
第一、第二和第三壳体部件可每个形成第一轨道和第二轨道中的至少一个的一部分。
第一壳体部件和第二壳体部件可一起形成第一轨道。
第三壳体部件可形成第二轨道。
第一壳体部件可以是第一侧壳体部件。第二壳体部件可以是第二侧壳体部件。第三壳体部件可以是顶部壳体部件。
当压板布置在平的水平表面上时第一侧壳体部件和第二侧壳体部件可形成壳体的侧部，当压板布置在平的水平表面上时顶部壳体部件形成壳体的顶部部分。
动力工具可以是砂光机(sander)。
第一轨道可大体垂直于马达的旋转轴线。
电连接器可被构造为与电池组电接合，且保持在第二壳体部件和第三壳体部件之间。
根据另外的方面，存在砂光机的特定实施例，砂光机包括：壳体，马达容纳在壳体中；和砂光压板，其被马达驱动。壳体包括第一壳体部件、第二壳体部件和第三壳体部件。壳体限定电池接收座部分，所述电池接收座部分被构造为接收为马达供电的可移除电池组，电池接收座部分包括第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道被构造为接合可移除电池组的轨道。第一轨道由第一壳体部件和第二壳体部件构成。
第三轨道可由第三壳体部件构成。
砂光机可还包括电连接器，所述电连接器保持在第二壳体部件和第三壳体部件之间。
第一壳体部件可以是第一侧壳体部件。第二壳体部件可以是第二侧壳体部件。第三壳体部件可以是顶部壳体部件。
当压板布置在平的水平表面上时，第一侧壳体部件和第二侧壳体部件可形成壳体的侧部，当压板布置在平的水平表面上时，顶部壳体部件形成壳体的顶部部分。
第一轨道和第二轨道可大体垂直于马达的旋转轴线。
第一壳体部件、第二壳体部件和第三壳体部件可由塑料材料制成。
根据另外的方面，存在动力工具的特定实施例，其包括：壳体，马达容纳在壳体中；和压板，其被马达驱动。壳体包括第一壳体部件、第二壳体部件和第三壳体部件。壳体限定电池接收座部分，所述电池接收座部分被构造为接收为马达供电的可移除电池组，电池接收座部分包括第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道被构造为接合可移除电池组的轨道。当压板布置在平的水平表面上时，第三壳体部件是顶部壳体部件，其形成壳体的顶部部分。第二轨道由第三壳体部件构成。
第一轨道可由第一壳体部件和第二壳体部件构成。
砂光机可还包括电连接器，所述电连接器保持在第二壳体部件和第三壳体部件之间。
第一壳体部件可以是第一侧壳体部件。第二壳体部件可以是第二侧壳体部件。当压板布置在平的水平表面上时，第一侧壳体部件和第二侧壳体部件可形成壳体的侧部。
动力工具可以是砂光机。
根据另外的方面，示例性实施例包括构造动力工具的方法。该方法包括设置第一壳体部件、第二壳体部件和第三壳体部件。将第一壳体部件和第二壳体部件朝向彼此相对移动，以将马达捕获在其之间，且将第一壳体部件和第二壳体部件组装在一起。朝向被组装的第一和第二壳体部件移动第三壳体部件，以在其之间捕获连接器部件。
第一壳体部件、第二壳体部件和第三壳体部件可由塑料材料构成。
连接器部件可以是电连接器部件。
电连接器部件可以被构造为与电池组接合，以为动力工具供电。
第一壳体部件可包括第一侧部件，当动力工具布置在平的水平表面上时，其形成动力工具的第一侧。
第二壳体部件可包括第二侧部件，当动力工具布置在平的水平表面上时，其形成动力工具的第二侧。
第三壳体部件可包括顶部部件，当动力工具布置在平的水平表面上时，其形成动力工具的顶部。
第一壳体部件和第二壳体部件可每个形成被构造为接合电池组的第一轨道的、第一轨道的一部分。
第三壳体部件可形成第二轨道，其被构造为接合电池组的第二轨道。
附图说明
图1是砂光机的示例实施例的透视图；
图2是砂光机的示例实施例的另一透视图；
图3是砂光机的示例实施例的壳体的透视图；
图4是砂光机的示例实施例的侧视图；
图5是砂光机的示例实施例的另一透视图，电池组被移除；
图6是砂光机的示例实施例的顶视图；
图7是砂光机的示例实施例的第一和第二壳体部件的透视图；
图8是砂光机的示例实施例的透视图，第一和第三壳体部件被移除，示出了砂光机的内部部件；
图9是砂光机的示例实施例的侧视图，第一和第三壳体部件被移除，示出了砂光机的内部部件；
图10是砂光机的示例实施例的壳体的分解透视图；
图11是砂光机的示例实施例的壳体的另一分解透视图；
图12是电池组的示例实施例的透视图；
图13是电池组的示例实施例的透视图，电池组壳体的部件被移除，以示出电池单元；
图14是电池组的示例实施例的侧视图，电池组壳体的部件被移除，以示出电池单元；和
图15是电池组的示例实施例的顶视图，电池组壳体被移除。
具体实施方式
根据本实用新型的示例实施例如图1-15所示。示例实施例示出一种动力工具，特别是无绳随机轨道砂光机(ROS)10。示例实施例的砂光机10 是随机轨道砂光机。砂光机10通过可移除且可再充电的电池组100供电。砂光机10通过开关11而开启和关闭。如已知的，砂光机10使压板200沿随机轨道旋转，以去除材料。本示例实施例的砂光机10是随机轨道砂光机，但是在其他示例实施例中，砂光机可以是不同类型的砂光机，诸如轨道砂光机、细节砂光机(detail sander)或四分之一板砂光机(quarter-sheet sander)。如所示，砂光机10还包括尘埃槽道130，其将尘埃引向用于收集的尘埃袋 135。
砂光机10的壳体20由三个壳体部件构成，包括第一壳体部件/第一侧部件30、第二壳体部件/第二侧部件40和第三壳体部件/顶壳体部件50。三个壳体部件每个由塑料制成，且通过螺钉组装在一起。三个壳体部件30、40 和50可通过附图看到，且在图10和11中以分解视图显示。壳体部件30、 40和50一起形成电池接收座部分60。如所理解的，电池接收座部分60接收为砂光机10供电的可移除电池组100。
闪光机的内部如图8和9所示，其中，第一侧部件30和顶壳体部件50 已经被移除。如图8和9所示，马达80旋转输出轴81，所述输出轴旋转风扇83和砂光压板200。轴承82支撑输出轴81。压板200以离心方式接收输出轴81，从而当被马达80驱动时，压板200作轨道运动。
如图5所示，电池接收座部分60包括第一轨道42和第二轨道51。其还包括电连接部分62，所述电连接部分包括多个电连接器63。电连接器63接合来自电池组100的电连接器，从而电池组100可将电力提供给马达80。第一轨道42由来自第一壳体部件30的轨道部分31和来自第二壳体部件40的轨道部分41构成。第二轨道51由顶部壳体部件50形成。如所示，轨道42 和51大体垂直于马达80的旋转轴线。当砂光机10布置在平的水平表面上时，它们也水平地延伸。另外，电连接器部分62夹在第二壳体部件40和顶部壳体部件50之间。
砂光机壳体20的三部件构造允许高效设计、组装以及轨道42和51的构造。如所理解的，为了组装砂光机20，诸如马达80的各个部件可插入到第二壳体部件40内。在这之后，第一壳体部件30和第二壳体部件40连接至彼此，以将马达80固定在其之间。将第一壳体部件30和第二壳体部件40 带到一起形成第一轨道42，所述第一轨道由来自第一壳体部件30的轨道部分31和来自第二壳体部件40的轨道部分41而来。电连接器部分62在图7 所示的切槽65处插入到第二壳体部件40中。图7示出了不带有电连接器部分62的壳体部件30和40，这允许切槽65被看见。在电连接器部分62插入到切槽65中之后，顶壳体部件50则连接至第一和第二壳体部件30、40，以提供第二轨道51并固定电连接器62。
上述一些步骤可以以各种顺序或构造进行。例如，马达80、轴承82、风扇83和其他部件的一个或多个可插入到第一壳体部件30中，而不是第二壳体部件40，只要它们可夹持在两个壳体部件30、40之间。另外，电连接器部分62可在第一壳体部件30和第二壳体部件40连接之前或之后被插入。
示例性实施例的三部件壳体构造可具有多个优点。例如，沿多于一个方向的夹持操作可被执行。即，马达80可保持在第一和第二壳体部件30、40 之间。由于壳体20的位置和构造，电连接部分62不能夹持在第一和第二壳体部件30、40之间。但是，电连接器部分62可保持在第二壳体部件40和顶部壳体部件50之间。特别地，电连接部分62可从垂直方向插入到第二壳体部件40中。顶部壳体部分50则可从垂直方向组装到第一和第二壳体部件 30、40上，以将电连接部分62保持在位。
如可理解的，本申请的示例性实施例允许壳体部件之间的多个夹持或保持操作发生。例如，马达80可在第一操作中沿第一方向保持在第一和第二壳体部件30、40之间，电连接部分62可保持在顶部壳体部件50和第二壳体部件之间。
用于为砂光机10供电的电池组100在图12-15中更详细显示。图12是电池组100的透视图。图13是电池组100的透视图，电池组壳体201的下部部分被移除。图14是电池组100的侧视图，电池组壳体201的下部部分被移除。图15是电池组100的顶视图，电池组壳体201被移除。
动力工具电池组100包括布置在壳体201中的一组可再充电电池单元 220。壳体201包括引导轨道104，所述引导轨道用于接合砂光机壳体20的轨道42和51。轨道104在砂光机壳体20的轨道42、51和其余部分之间滑动，轨道42、51引导电池组100到位且防止其移动离开壳体20的马达80 区域。电池组100包括闩锁105以用于将电池组100固定在位。闩锁104通过弹簧(未示出)被向上偏压，闩锁105可通过闩锁促动器106的按压被移动，所述闩锁促动器可与闩锁105一体。具有如这些图所示的引导轨道的电池组在美国专利No.6,729,413中更充分示出和描述，其通过参考在此整体并入。电池组100还包括连接部分103，电池组100可通过所述连接部分103 与砂光机10进行连接。连接部分包括四个开口111、112、113和114。
电池组壳体201的至少一部分在图13-15每个中被移除。如所示，电池组100包括多个可再充电电池单元200。托架(cradle)16(图14)安放在电池单元220上，且印刷电路板(PCB)140(图15)连接至托架16。PCB 140 与电池单元220形成电连接。电连接器121、122、123和124安装在PCB140 上，且通过连接部分103与动力工具连接，特别是通过在图12中示出的开口111、112、113和114。电连接器用作用于电池组100的端子。连接器121 可用作负端子；连接器122可以是温度端子，其传达关于电池组温度的信息；连接器123可以是ID端子，其传达关于识别电池组的信息，连接器124可以是正端子。
电池组100在电池组电连接器部分62处与砂光机10电连接。电连接部分62包括三个电连接器63。电连接器63与电池组10的正、负和温度端子 121、124和122连接。当为电池组100充电时，使用电池组100的ID端子 123。电池组100可通过单独的电池组充电器(未示出)充电。
虽然本实用新型已经通过示例性实施例描述，应理解，在此已经使用的词汇是描述性词汇，而不是限制性词汇。可在所附权利要求的范围内进行变化，而没有偏离本实用新型在更宽方面的范围和精神。