本发明涉及合金生产技术领域，具体的说是一种高温精密合金宽板带材及其生产工艺。
背景技术：
精密合金具是有特殊物理性能的金属材料，用于制造电子、电工器件、精密仪器和仪表等，它是电气工业、电子工业、精密仪表工业和自动控制系统中不可缺少的材料，传统的高温精密合金带材，成材率比较低，由于合金材料的配方为高铬，高铝含量，其性能易产生脆性，加工变形有一定难度。
因此，为克服上述技术的不足而设计出可以改变性能，提高可塑性、延展性，且比重轻、用料省、价格低廉、成材率高的一种高温精密合金宽板带材及其生产工艺，正是发明人所要解决的问题。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种高温精密合金宽板带材及其生产工艺，可以改变了性能，提高可塑性，延展性，且比重轻，用料省，价格低廉，成材率高，有非常好的效果。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高温精密合金宽板带材其配方比例如下，C为0.01%，Si为0.4%，Mn为0.2%，P为0.015%，S为0.01%，Ni为0.2%，N为0.01%，Cr为20-23%，Al为5.5-7%，Mo为0.5-1.5%，Nb为0.1-0.3%，Co为0.2-0.6%，Fe为余量。
一种高温精密合金宽板带材生产工艺，工艺包含以下步骤：从炼钢到合金合成后，经精炼炉精炼，去除有害物质，加入中间剂和铝液后经先进的全封闭式绞拌工艺，使钢液中的合金充分均匀，轧钢采用连铸连轧工艺流程，一次成形为卷板；经保温坑缓冷工艺至常温后出坑；再进行回火处理，回火炉采用井式电炉或台车式电炉，处理温度控制在850-950度；保温5-7小时，出炉后水冷。
进一步，所述成品轧制工艺采用等温在线加热工艺，使板带处于适应季节温度下的不同温度的加热，带温度轧制，确保钢板不裂边，不脆断；中间热处理采用先脱脂，后进行连续式气体保护加热炉回火处理，回火温度为850-950度，回火后的硬度在195-210度之间为宜；再转入下道冷轧工艺，轧制到所需成品规格尺寸，进行表面脱脂，烘干，经连续式气体保护加热炉回火处理，硬度随客户要求，进行速度快慢的调整，和回火温度的控制，回火后检测，包装。
本发明的有益效果是：
1、本发明的是目前市场使用温度最高的合金材料之一，在测试温度1400度时仍保持一定的强度，主要是在合金中加入合理的铝，能在高温状态下形成致密的三氧化二铝保护层，当表面温度1500度时，三氧化二铝保护层不会脱落，仍保持良好的坚韧性，特别是在超箔形态下，在气车摩托车尾气排放气流冲击温度1300度时不变形，不氧化；是国内外汽车，摩托车尾气排放标准欧四，欧五标准用三元催化载体的产品，也是各大钢厂在1400度工作状态下的炉内作垫层，滑块，导轨，料架，输送辊轴的最好材料，且比重轻，用料省，价格低廉，是镍基合金材料价格的三分之一;
2、本发明宽幅板材，其成材率与原生产工艺相比，提高30-40%，同样说明其生产成本可降低30-40%;
3、由于该材料的配方为高铬，高铝含量，其性能易产生脆性，加工变形有一定难度，通过添加中间合金和稀土元素改变了性能，提高可塑性，延展性，解决生产工艺上的难度。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明，应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
一种高温精密合金宽板带材其配方比例如下，C为0.01%，Si为0.4%，Mn为0.2%，P为0.015%，S为0.01%，Ni为0.2%，N为0.01%，Cr为20-23%，Al为5.5-7%，Mo为0.5-1.5%，Nb为0.1-0.3%，Co为0.2-0.6%，Fe为余量。
一种高温精密合金宽板带材生产工艺，工艺包含以下步骤：从炼钢到合金合成后，经精炼炉精炼，去除有害物质，加入中间剂和铝液后经先进的全封闭式绞拌工艺，使钢液中的合金充分均匀，轧钢采用连铸连轧工艺流程，一次成形为卷板；经保温坑缓冷工艺至常温后出坑；再进行回火处理，回火炉采用井式电炉或台车式电炉，处理温度控制在850-950度；保温5-7小时，出炉后水冷。
成品轧制工艺采用等温在线加热工艺，使板带处于适应季节温度下的不同温度的加热，带温度轧制，确保钢板不裂边，不脆断；中间热处理采用先脱脂，后进行连续式气体保护加热炉回火处理，回火温度为850-950度，回火后的硬度在195-210度之间为宜；再转入下道冷轧工艺，轧制到所需成品规格尺寸，进行表面脱脂，烘干，经连续式气体保护加热炉回火处理，硬度随客户要求，进行速度快慢的调整，和回火温度的控制，回火后检测，包装。
本发明的是目前市场使用温度最高的合金材料之一，在测试温度1400度时仍保持一定的强度，主要是在合金中加入合理的铝，能在高温状态下形成致密的三氧化二铝保护层，当表面温度1500度时，三氧化二铝保护层不会脱落，仍保持良好的坚韧性，特别是在超箔形态下，在气车摩托车尾气排放气流冲击温度1300度时不变形，不氧化；是国内外汽车，摩托车尾气排放标准欧四，欧五标准用三元催化载体的产品，也是各大钢厂在1400度工作状态下的炉内作垫层、滑块、导轨、料架、输送辊轴的最好材料，且比重轻，用料省，价格低廉，是镍基合金材料价格的三分之一。
本发明宽幅板材，其成材率与原生产工艺相比，提高30-40%，同样说明其生产成本可降低30-40%。
由于该材料的配方为高铬，高铝含量，其性能易产生脆性，加工变形有一定难度，通过添加中间合金和稀土元素改变了性能，提高可塑性，延展性，解决生产工艺上的难度。