一种汽车生产用钣金打磨装置的制作方法

本发明涉及汽车生产技术领域，具体为一种汽车生产用钣金打磨装置。

背景技术：

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以进发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大做强将难以为继，在汽车零部件生产时需要对其进行钣金打磨，但现有的打磨装置都为工作人员拿着打磨机进行打磨，这样打磨效率低，且无法更好的对零件进行固定，常常出现在打磨时零件移动的现象，为人们的财产带来了极大的损失，为此，我们提出一种汽车生产用钣金打磨装置。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车生产用钣金打磨装置，具备固定效果好的优点，解决了现有的打磨装置都为工作人员拿着打磨机进行打磨，这样打磨效率低，且无法更好的对零件进行固定，常常出现在打磨时零件移动的现象，为人们的财产带来了极大损失的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车生产用钣金打磨装置，包括本体，所述本体内腔的顶部开设有滑槽，所述本体内腔顶部的右侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的左侧固定连接有滑块，所述滑块滑动连接于滑槽的内腔中，所述滑块的左侧固定连接有滑杆，所述滑杆的底部固定连接有固定板，所述固定板底部的中端固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有转动杆，所述转动杆的底部固定连接有打磨圆盘，所述本体内腔底部的中端固定连接有底板，所述底板顶部的左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部固定连接有工作平台，所述工作平台顶部的左侧固定连接有安装板，所述安装板右侧的中端固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的右侧固定连接有夹紧块，所述工作平台顶部的右侧固定连接有限位板，所述限位板左侧的中端开设有凹槽。

优选的，所述本体正表面的左侧通过合页活动连接有活动门，且活动门正表面的中端嵌设有观察窗。

优选的，所述活动门正表面的右侧固定连接有把手，且把手的外表面套设有毛绒层。

优选的，所述凹槽的右侧固定连接有橡胶垫，且橡胶垫的大小与凹槽的右侧一致。

优选的，所述固定板与电机的连接处固定连接有减震垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过固定块的顶部固定连接有减震弹簧，起到了减震的效果，通过工作平台顶部的右侧固定连接有限位板，起到了限位的效果，通过第二电动伸缩杆的右侧固定连接有夹紧块，并通过凹槽的配合，起到了夹紧固定的效果，解决了现有的打磨装置都为工作人员拿着打磨机进行打磨，这样打磨效率低，且无法更好的对零件进行固定，常常出现在打磨时零件移动的现象，为人们的财产带来了极大损失的问题。

2、本发明通过电机的输出轴固定连接有转动杆，且转动杆的底部固定连接有打磨圆盘，起到了打磨的效果，通过第一电动伸缩杆、滑槽、滑块、滑杆和固定板的配合，起到了可移动的效果。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明活动门结构示意图；

图3为本发明图1中a的局部结构放大示意图。

图中：1本体、2滑槽、3固定板、4电机、5滑杆、6第一电动伸缩杆、7转动杆、8打磨圆盘、9凹槽、10限位板、11减震弹簧、12底板、13工作平台、14固定块、15夹紧块、16第二电动伸缩杆、17安装板、18活动门、19观察窗、20把手、21滑块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车生产用钣金打磨装置，包括本体1，本体1内腔的顶部开设有滑槽2，本体1内腔顶部的右侧固定连接有第一电动伸缩杆6，第一电动伸缩杆6的左侧固定连接有滑块21，滑块21滑动连接于滑槽2的内腔中，滑块21的左侧固定连接有滑杆5，滑杆5的底部固定连接有固定板3，起到了可移动的效果，固定板3底部的中端固定安装有电机4，固定板3与电机4的连接处固定连接有减震垫，电机4的输出轴固定连接有转动杆7，转动杆7的底部固定连接有打磨圆盘8，起到了打磨的效果，本体1内腔底部的中端固定连接有底板12，底板12顶部的左右两侧均固定连接有固定块14，固定块14的顶部固定连接有减震弹簧11，起到了减震的效果，减震弹簧11的顶部固定连接有工作平台13，工作平台13顶部的左侧固定连接有安装板17，安装板17右侧的中端固定连接有第二电动伸缩杆16，第二电动伸缩杆16的右侧固定连接有夹紧块15，工作平台13顶部的右侧固定连接有限位板10，起到了限位的效果，限位板10左侧的中端开设有凹槽9，起到了夹紧固定的效果，凹槽9的右侧固定连接有橡胶垫，且橡胶垫的大小与凹槽9的右侧一致，本体1正表面的左侧通过合页活动连接有活动门18，且活动门18正表面的中端嵌设有观察窗19，活动门18正表面的右侧固定连接有把手20，且把手20的外表面套设有毛绒层。

使用时，使用者通过把手20打开活动门18，将需要打磨的产品放置在工作平台13上，通过凹槽9将产品的右侧进行初步固定，通过外置控制器打开第二电动伸缩杆16移动，通过第二电动伸缩杆16带动夹紧块15移动，将产品的左侧进行固定，起到了在打磨的过程中不会移动的效果，通过外置控制器打开电机4开始工作，通过电机4带动转动杆7转动，通过转动杆7带动打磨圆盘8转动打磨，通过外置控制器控制第一电动伸缩杆6移动，通过第一电动伸缩杆6带动滑块21移动，通过滑块21带动滑杆5移动，通过滑杆5带动固定板3移动，通过固定板3带动电机4、转动杆7和打磨圆盘8进行移动打磨，在打磨的过程中会出现震动，通过减震弹簧11进行减震，防止出现产品因震动而移动，解决了现有的打磨装置都为工作人员拿着打磨机进行打磨，这样打磨效率低，且无法更好的对零件进行固定，常常出现在打磨时零件移动的现象，为人们的财产带来了极大损失的问题。

综上所述：该汽车生产用钣金打磨装置，通过固定块14的顶部固定连接有减震弹簧11，起到了减震的效果，通过工作平台13顶部的右侧固定连接有限位板10，起到了限位的效果，通过第二电动伸缩杆16的右侧固定连接有夹紧块15，并通过凹槽9的配合，起到了夹紧固定的效果，解决了现有的打磨装置都为工作人员拿着打磨机进行打磨，这样打磨效率低，且无法更好的对零件进行固定，常常出现在打磨时零件移动的现象，为人们的财产带来了极大损失的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。