一种挖掘机行走马达浇铸模具的制作方法

本实用新型涉及浇铸模具领域，尤其涉及一种挖掘机行走马达浇铸模具。

背景技术：

行走马达为外壳传动，可直接与车轮或履带驱动轮相连接，工作可靠、效率高。采用的是高承载圆锥滚子轴承设计，使其完全具备承载挖掘机在工作和转弯时所产生的轴向力和径向力。

行走马达在采取常规铸造模具时，由于形状的复杂性、壁厚的不均匀性，在铸件凝固收缩的过程中，铸件本体形成多处热节、内部应力等，从而产生缩孔、疏松、外形凹陷等缺陷；浇冒接口一体的成型模具不但可以提高了工艺出品率，还形成热冒口，增强模具的可靠性。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种挖掘机行走马达浇铸模具，能够解决一般的行走马达在采取常规铸造模具时，由于形状的复杂性、壁厚的不均匀性，在铸件凝固收缩的过程中，铸件本体形成多处热节、内部应力等，从而产生缩孔、疏松、外形凹陷的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种挖掘机行走马达浇铸模具，其创新点在于：包括外壳体、砂芯、冷铁底盘和底盘卡板；

所述外壳体包括透气孔、浇冒接口和型腔；所述外壳体呈回转体结构，所述外壳体的透气孔设置在浇冒接口的周边且均匀位于外壳体的一端，所述浇冒接口的外侧设置有旋转式卡槽；所述外壳体的型腔与透气孔导通；

所述底盘卡板设置在外壳体的另一端与外壳体的端部紧密贴合，底盘卡板上设置有一冷铁底盘定位槽；所述冷铁底盘与底盘卡板上的冷铁底盘定位槽定位配合，所述冷铁底盘与外壳体的型腔形成一浇铸空间；

所述砂芯设置在外壳体的型腔内，所述砂芯与冷铁底盘之间通过连接槽定位连接，所述砂芯、外壳体和冷铁底盘之间的间隙形成浇铸成型区域。

进一步的，所述浇冒接口上通过旋转卡槽连接有浇铸流道且浇铸流道内设置有陶瓷过滤器。

进一步的，所述外壳体的型腔包括圆台区和阶梯轴区；所述圆台区靠近浇冒接口，所述圆台区与阶梯轴区同轴设置；所述透气孔与外壳体的圆台区导通。

本实用新型的优点在于：

1）本实用新型中通过在铸件壁厚较厚的底部放上一块冷铁底盘来加快铸件的凝固速度，有效控制了热节的产生；直接由浇冒接口通过浇铸流道注入铁水，铁水的在浇冒接口的温度可以高于型腔，形成热冒口提高了工艺的出品率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的一种挖掘机行走马达浇铸模具的立体结构示意图。

图2为本实用新型的一种挖掘机行走马达浇铸模具的另一角度立体结构示意图。

图3为本实用新型的一种挖掘机行走马达浇铸模具的剖示图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1至图3所示的一种挖掘机行走马达浇铸模具，包括外壳体1、砂芯2、冷铁底盘3和底盘卡板4。

外壳体1包括透气孔11、浇冒接口12和型腔13；所述外壳体1呈回转体结构，所述外壳体1的透气孔11设置在浇冒接口12的周边且均匀位于外壳体1的一端，所述浇冒接口12的外侧设置有旋转式卡槽；所述外壳体1的型腔13与透气孔11导通。

底盘卡板4设置在外壳体1的另一端与外壳体1的端部紧密贴合，底盘卡板4上设置有一冷铁底盘定位槽；所述冷铁底盘3与底盘卡板4上的冷铁底盘定位槽定位配合，所述冷铁底盘3与外壳体1的型腔形成一浇铸空间。

砂芯2设置在外壳体1的型腔13内，所述砂芯2与冷铁底盘3之间通过连接槽定位连接，所述砂芯2、外壳体1和冷铁底盘3之间的间隙形成浇铸成型区域。

浇冒接口12上通过旋转卡槽连接有浇铸流道5且浇铸流道5内设置有陶瓷过滤器。

外壳体1的型腔13包括圆台区131和阶梯轴区132；所述圆台区131靠近浇冒接口12，所述圆台区131与阶梯轴区132同轴设置；所述透气孔11与外壳体1的圆台区131导通。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。