一种轮毂和行星架铸件模具的制作方法

文档序号:16304000发布日期:2018-12-18 22:00阅读:235来源:国知局
一种轮毂和行星架铸件模具的制作方法

本实用新型涉及一种轮毂和行星架铸件模具。



背景技术:

在现有技术中,铸件在浇注过程中会存在因浇注液行程太长而容易造成浇不到、冷隔等缺陷;同时,铸件的结构复杂,厚度不一,铸件壁厚不均匀不仅易产生缩孔、缩松等缺陷,还会增大各部分温差,从而产生铸造应力,甚至引起开裂。其次,铸件成品验收要求也非常高,需要对整个产品进行无损检测,因此轮毂和行星架铸件及浇注系统的设计要求也非常高。现有的轮毂和行星架铸件模具是一个浇注系统对应一个轮毂铸件或一个行星架铸件,生产效率较低。但是若一个浇注系统对应多个轮毂和行星架铸件,则对浇注系统的设计要求较高,若浇注系统设计不当,会影响轮毂和行星架铸件的质量。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺点,提供一种轮毂和行星架铸件模具,根据轮毂和行星架的形状设计合理的浇注系统,一个浇注系统对应多个轮毂和行星架铸件,提高轮毂和行星架的浇注质量和生产效率。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种轮毂和行星架铸件模具,包括轮毂铸件、行星架铸件、浇注系统,所述轮毂铸件包括轮辋、设于所述轮辋上的轮辐、设于所述轮辐上的内轮盘,所述内轮盘上设有多个凸起部;所述行星架铸件包括中心处设有花键轴孔的行星架座;所述浇注系统包括浇口杯、与所述浇口杯相连通的直浇道、与所述直浇道相连通的横浇道、连通所述横浇道和轮毂铸件、行星架铸件的内浇道、与所述内浇道相连通的冒口;所述横浇道具有多个分支,所述内浇道包括分别与所述横浇道分支相连通的第一内浇道、第二内浇道,所述第一内浇道与所述轮毂铸件相连通,所述第二内浇道与所述行星架铸件相连通;所述冒口包括与所述第一内浇道、第二内浇道相连通的第一冒口。

优选地,所述轮毂铸件设置有两个,两个所述轮毂铸件位于所述第一内浇道的两侧,两个所述轮毂铸件同时与该第一内浇道相连通。

进一步地,所述第一内浇道具有三个接口,一个接口与所述横浇道的一个分支相连通,其余两个接口分别与两个所述轮毂铸件相连通。

进一步地,所述第一内浇道的两个接口分别与两个所述轮毂铸件的轮辐相连通。

优选地,所述行星架铸件设置有两个,两个所述行星架铸件位于所述横浇道的两侧,两个所述行星架铸件分别通过所述第二内浇道与所述横浇道相连通。

优选地,所述行星架座呈三角形,所述行星架座的三个顶角和三个边均呈弧形。

进一步地,所述行星架座的三个顶角处均开设有一个行星轮轴孔。

进一步地,所述第二内浇道与所述行星架座的一个顶角相连通。

进一步地,所述冒口还包括与所述行星架座其余两个顶角相连通的第二冒口。

优选地,所述冒口还包括设于所述凸起部上的第三冒口。

由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型的轮毂和行星架铸件模具,根据轮毂和行星架的形状设计合理的浇注系统,使浇注液能够平稳快速地流动。分散的内浇道缩小了铸件各部份的温差,能防止铸件局部变形、开裂、缩孔、缩松及浇注液行程过长造成的冷隔、浇不足等缺陷,可以极大地提轮毂和行星架铸件的合格率。同时采用一个浇注系统对应多个轮毂和行星架铸件的结构,提高生产效率。

附图说明

附图1为本实用新型的轮毂和行星架铸件模具的俯视结构示意图;

附图2为附图1中沿A-A方向的剖视示意图;

附图3为直浇道和横浇道的剖视示意图;

附图4为行星架铸件的剖视示意图。

其中:100、轮毂铸件;200、行星架铸件;300、浇注系统;

1、轮辋;2、轮辐;3、内轮盘;4、凸起部;6、直浇道;7、横浇道;71、分支;8、内浇道;81、第一内浇道;82、第二内浇道;9、冒口;91、第一冒口;92、第二冒口;93、第三冒口;10、行星架座;11、花键轴孔;12、行星轮轴孔;

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步描述。

如附图1至附图4所示的一种轮毂和行星架铸件模具,包括轮毂铸件100、行星架铸件200、浇注系统300。

轮毂铸件100包括轮辋1、设于轮辋1上的轮辐2、设于轮辐2上的内轮盘3,内轮盘3上设有多个凸起部4。

行星架铸件200包括中心处设有花键轴孔11的行星架座10,行星架座10呈三角形,行星架座5的三个顶角和三个边均呈弧形。行星架座10的三个顶角处均开设有一个行星轮轴孔12。

浇注系统300包括浇口杯、与浇口杯相连通的直浇道6、与直浇道6相连通的横浇道7、连通横浇道7和轮毂铸件100、行星架铸件200的内浇道8、与内浇道8相连通的冒口9。

直浇道6与横浇道7的连通处设有浇道窝,以防止冲砂和卷气,使金属液的紊乱程度降低。直浇道6与横浇道7的连通处设有滤渣网。

横浇道7具有多个分支71。内浇道8包括分别与横浇道分支71相连通的第一内浇道81、第二内浇道82。其中,第一内浇道81与轮毂铸件100相连通,第二内浇道82与行星架铸件200相连通。

本实施例中,轮毂铸件100设置有两个,两个轮毂铸件100位于其中一个横浇道分支71的两侧,第一内浇道81同时连通两个轮毂铸件100和该分支71。第一内浇道81具有三个接口,一个接口与横浇道的一个分支71连通,其余两个接口分别与两个轮毂铸件100相连通。优选的,轮毂铸件100采用中间注入浇注方式,第一内浇道81的两个接口分别与两个轮毂铸件100的轮辐2相连通。

行星架铸件200也设置有两个。两个行星架铸件200位于横浇道7的两侧,两个行星架铸件200分别通过第二内浇道82与横浇道7的另外分支71相连通。优选的,第二内浇道82与行星架座10的一个顶角相连通。

冒口9包括与第一内浇道81、第二内浇道82相连通的第一冒口91、与行星架座10其余两个顶角相连通的第二冒口92、设于凸起部4上的第三冒口93。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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