一种汽车配件铸造除气机辅助装置的制作方法

本实用新型涉及汽车配件铸造辅助技术领域，尤其是涉及一种汽车配件铸造除气机辅助装置。

背景技术：

公知的，汽车配件铸造时，在金属液体熔炼的过程中会有少量气体溶入到金属液体中，因此在金属液体浇铸之前会使用除气机进行除气，现在使用的除气机的原理是工作中旋转的转子将吹入金属液体中的氮气破碎成大量的弥散气泡，并使其分散在金属液中；气泡在金属液中靠气体分压差和表面吸附原理，吸收金属液中的气体，并随气泡上升而被带出金属液表面，使金属液得以净化，然而氮气中的水分如果不除干净的话，水分同样会进入到金属液中形成气孔，进而导致铸件的机械性能下降，严重的甚至会导致铸件报废，为企业生产带来严重的损失。

技术实现要素：

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种汽车配件铸造除气机辅助装置，本实用新型通过在连接管上设置第一卡槽和第二卡槽，在第一卡槽和第二卡槽内设置第一干燥瓶和第二干燥瓶，以此来达到出去氮气中的水分的目的。

为了实现所述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车配件铸造除气机辅助装置，包括第一干燥瓶、第一密封圈、连接管、通气孔、第二密封圈、第二干燥瓶、第一卡槽、第一过滤网、第二过滤网和第二卡槽，在连接管上设有通气孔、第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽内设有第一过滤网和第一干燥瓶，第二卡槽内设有第二过滤网和第二干燥瓶，第一卡槽和第一干燥瓶之间设有第一密封圈，第二卡槽和第二干燥瓶之间设有第二密封圈。

所述连接管为圆环型结构，连接管的中部设有通气孔，通气孔为圆形，通气孔使连接管的两端相连通。

所述连接管的顶部和底部分别设有第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽和第二卡槽结构相同，第一卡槽设置在连接管顶部面的中心，第二卡槽设置在连接管底部面的中心，第一卡槽和第二卡槽呈上下对称结构设置，第一卡槽和第二卡槽均与连接管中部的通气孔相连通。

所述第一卡槽的底部设有第一过滤网，第二卡槽的顶部设有第二过滤网，第一过滤网和第二过滤网均为圆型结构，第一过滤网的圆周与第一卡槽的内壁相连接，第二过滤网的圆周与第二卡槽的内壁相连接，第一过滤网与第一卡槽为固定连接，第二过滤网与第二卡槽为固定连接，第一过滤网和第二过滤网呈上下对称结构设置。

所述第一干燥瓶的瓶口设置在第一卡槽的内部，第二干燥瓶的瓶口设置的第二卡槽的内部，第一干燥瓶和第二干燥瓶呈上下对称结构设置在连接管的顶部和底部，第一干燥瓶和第一卡槽为卡扣连接或螺纹连接，第二干燥瓶和第二卡槽为卡扣连接或螺纹连接。

所述第一密封圈和第二密封圈均为圆环型结构，第一密封圈设置在第一干燥瓶和第一卡槽之间，第一密封圈的顶部与第一干燥瓶相连接，第一密封圈的底部与第一卡槽的顶部面相连接，第二密封圈设置在第二干燥瓶和第二卡槽之间，第二密封圈的顶部与第二卡槽的底部面相连接，第二密封圈的底部与第二干燥瓶相连接，第一密封圈和第二密封圈呈上下对称结构设置。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的一种汽车配件铸造除气机辅助装置，包括第一干燥瓶、第一密封圈、连接管、通气孔、第二密封圈、第二干燥瓶、第一卡槽、第一过滤网、第二过滤网和第二卡槽，通过在连接管上设置第一卡槽和第二卡槽，在第一卡槽和第二卡槽内设置第一干燥瓶和第二干燥瓶，以此来达到出去氮气中的水分的目的；本实用新型结构简单、实用性强，不但可以快速出去氮气中的水分，而且避免了铸件产生气孔的情况发生，保证了铸件生产的稳定性，提高了企业的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的连接管的侧剖视结构示意图；

图中：1、第一干燥瓶；2、第一密封圈；3、连接管；4、通气孔；5、第二密封圈；6、第二干燥瓶；7、第一卡槽；8、第一过滤网；9、第二过滤网；10、第二卡槽。

具体实施方式

通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。

结合附图1~2所述的一种汽车配件铸造除气机辅助装置，包括第一干燥瓶1、第一密封圈2、连接管3、通气孔4、第二密封圈5、第二干燥瓶6、第一卡槽7、第一过滤网8、第二过滤网9和第二卡槽10，在连接管3上设有通气孔4、第一卡槽7和第二卡槽10，第一卡槽7内设有第一过滤网8和第一干燥瓶1，第二卡槽10内设有第二过滤网9和第二干燥瓶6，第一卡槽7和第一干燥瓶1之间设有第一密封圈2，第二卡槽10和第二干燥瓶6之间设有第二密封圈5。

所述连接管3为圆环型结构，连接管3的中部设有通气孔4，通气孔4为圆形，通气孔4使连接管3的两端相连通。

所述连接管3的顶部和底部分别设有第一卡槽7和第二卡槽10，第一卡槽7和第二卡槽10结构相同，第一卡槽7设置在连接管3顶部面的中心，第二卡槽10设置在连接管3底部面的中心，第一卡槽7和第二卡槽10呈上下对称结构设置，第一卡槽7和第二卡槽10均与连接管3中部的通气孔4相连通。

所述第一卡槽7的底部设有第一过滤网8，第二卡槽10的顶部设有第二过滤网9，第一过滤网8和第二过滤网9均为圆型结构，第一过滤网8的圆周与第一卡槽7的内壁相连接，第二过滤网9的圆周与第二卡槽10的内壁相连接，第一过滤网8与第一卡槽7为固定连接，第二过滤网9与第二卡槽10为固定连接，第一过滤网8和第二过滤网9呈上下对称结构设置。

所述第一干燥瓶1的瓶口设置在第一卡槽7的内部，第二干燥瓶6的瓶口设置的第二卡槽10的内部，第一干燥瓶1和第二干燥瓶6呈上下对称结构设置在连接管3的顶部和底部，第一干燥瓶1和第一卡槽7为卡扣连接或螺纹连接，第二干燥瓶6和第二卡槽10为卡扣连接或螺纹连接。

所述第一密封圈2和第二密封圈5均为圆环型结构，第一密封圈2设置在第一干燥瓶1和第一卡槽7之间，第一密封圈2的顶部与第一干燥瓶1相连接，第一密封圈2的底部与第一卡槽7的顶部面相连接，第二密封圈5设置在第二干燥瓶6和第二卡槽10之间，第二密封圈5的顶部与第二卡槽10的底部面相连接，第二密封圈5的底部与第二干燥瓶6相连接，第一密封圈2和第二密封圈5呈上下对称结构设置。

实施例1，所述的一种汽车配件铸造除气机辅助装置，在使用的时候，先在连接管3的中部设置通气孔4，使得连接管3的一端与氮气的输出端相连接，连接管3的另一端与铸件金属液的除气装置相连接，在第一卡槽7和第二卡槽10的内部分别设置第一过滤网8和第二过滤网9，然后在第一卡槽7的顶部设置第一密封圈2，在第二卡槽10的底部设置第二密封圈5，进而在第一卡槽7和第二卡槽10上分别设置第一干燥瓶1和第二干燥瓶6，当设备开始运行的时候，氮气从氮气输出端输出，经连接管3上的通气孔4进入到铸件金属液的除气装置中，在氮气经过通气孔4的时候，氮气中的水分被第一干燥瓶1和第二干燥瓶6吸收，这样就避免了氮气中的水分进入到铸件金属液中进而产生气孔的情况发生了，第一过滤网8和第二过滤网9可以防止第一干燥瓶1和第二干燥瓶6中的干燥剂掉落到通气孔4中，而第一密封圈2则有效地保证了第一干燥瓶1和第一卡槽7之间连接的紧密性，第二密封圈5有效的保证了第二干燥瓶6和第二卡槽10之间连接的紧密性，以此来提高除去氮气中的水分的效果。

本实用新型未详述部分为现有技术，尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，具体实现该技术方案方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。