一种避免瓦形铁氧体倾斜的铁氧体打磨装置的制作方法

本实用新型涉及铁氧体磨削装置领域，尤其涉及一种避免瓦形铁氧体倾斜的铁氧体打磨装置。

背景技术：

在烧结完成后，要对铁氧体边缘进行磨削形成倒角。铁氧体有环形铁氧体、瓦形铁氧体。目前，国内生产铁氧体磁瓦，磨削加工的传送带为一组，当铁氧体磁瓦磨削加工时，需要通过人工手动将磁瓦摆放到传送带上。

在打磨铁氧体的短边时，铁氧体在输送带上纵向放置，输送带两侧的砂轮对铁氧体的短侧边进行打磨。由于铁氧体的长边较长，则两侧的砂轮对铁氧体的短侧边进行打磨时，铁氧体容易产生倾斜，导致铁氧体的短侧边打磨不平整或不到位。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种保证瓦形铁氧体的短侧边平整打磨的铁氧体打磨装置，解决了打磨铁氧体的短侧边时铁氧体容易倾斜而造成打磨不平整的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种避免瓦形铁氧体倾斜的铁氧体打磨装置，包括机架，机架上设置有输送槽，输送槽的宽度大于铁氧体的长边长度，输送槽内安装有打磨输送带，输送槽上设置有打磨缺口，机架上安装有砂轮，砂轮位于打磨缺口处；所述机架上安装有移动纠偏机构，移动纠偏机构位于打磨输送带上方，移动纠偏机构上包括若干纠偏挡块，纠偏挡块垂直于打磨输送带，机架上安装有用于驱动移动纠偏机构连续移动的驱动机构，驱动机构的输出轴与移动纠偏机构连接。

作为本实用新型的优选方案，所述移动纠偏机构还包括纠偏输送带和两个驱动轮，纠偏输送带绕设在两个驱动轮上，其中一个驱动轮安装于驱动机构的输出轴上，纠偏挡块固定于纠偏输送带上。

作为本实用新型的优选方案，所述机架上还安装有支撑架，支撑架上分别固定有用于支撑纠偏输送带的上段的上支撑板和用于支撑纠偏输送带的下段的下支撑板。

作为本实用新型的优选方案，所述驱动机构包括电机，电机的输出轴连接有减速器，电机和减速器均安装于机架上，减速器的输出轴与移动纠偏机构连接。

作为本实用新型的优选方案，相邻纠偏挡块之间的间距大于瓦形铁氧体的短边宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的驱动机构驱动移动纠偏机构连续移动时，纠偏挡块在移动过程中将铁氧体拨正，避免铁氧体在被打磨短侧边时产生倾斜的情况。铁氧体被打磨的过程中始终垂直于打磨输送带，则砂轮能将铁氧体的短侧边打磨平整，提高打磨质量。

2、驱动机构驱动一个驱动轮转动时，两个驱动轮带动纠偏输送带连续移动，则纠偏输送带上的纠偏挡块能将铁氧体拨正，避免铁氧体产生倾斜。纠偏输送带始终在移动，则纠偏挡块不与铁氧体产生相对移动，避免纠偏挡块对铁氧体造成磨损的情况。

3、上支撑板能将纠偏输送带的上段撑起，避免纠偏输送带的上段触碰纠偏输送带的下段的情况。下支撑板能将纠偏输送带的下段往下压，保证纠偏挡块与铁氧体贴紧，达到固定铁氧体的目的。

4、电机启动后，电机驱动减速器动作，减速器驱动移动纠偏机构动作，则移动纠偏机构自动以与打磨输送带相同的速度移动。避免了纠偏挡块与铁氧体之间产生相对移动的情况。

5、相邻纠偏挡块之间的间距大于瓦形铁氧体的短边宽度，保证铁氧体能置于两个纠偏挡块之间。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是移动纠偏机构和驱动机构的结构示意图。

图中，1-机架，2-砂轮，3-移动纠偏机构，4-驱动机构，5-支撑架，11-输送槽，12-打磨输送带，13-打磨缺口，31-纠偏挡块，32-纠偏输送带，33-驱动轮，41-电机，42-减速器，51-上支撑板，52-下支撑板。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一

一种避免瓦形铁氧体倾斜的铁氧体打磨装置，包括机架1，机架1上设置有输送槽11，输送槽11的宽度大于铁氧体的长边长度，输送槽11内安装有打磨输送带12，输送槽11上设置有打磨缺口13，机架1上安装有砂轮2，砂轮2位于打磨缺口13处；所述机架1上安装有移动纠偏机构3，移动纠偏机构3位于打磨输送带12上方，移动纠偏机构3上包括若干纠偏挡块31，纠偏挡块31垂直于打磨输送带12，机架1上安装有用于驱动移动纠偏机构3连续移动的驱动机构4，驱动机构4的输出轴与移动纠偏机构3连接。

本实用新型的驱动机构4驱动移动纠偏机构3连续移动时，纠偏挡块31在移动过程中将铁氧体拨正，避免铁氧体在被打磨短侧边时产生倾斜的情况。铁氧体被打磨的过程中始终垂直于打磨输送带，则砂轮2能将铁氧体的短侧边打磨平整，提高打磨质量。

实施例二

在实施例一的基础上，所述移动纠偏机构3还包括纠偏输送带32和两个驱动轮33，纠偏输送带32绕设在两个驱动轮33上，其中一个驱动轮33安装于驱动机构4的输出轴上，纠偏挡块31固定于纠偏输送带32上。

驱动机构4驱动一个驱动轮33转动时，两个驱动轮33带动纠偏输送带32连续移动，则纠偏输送带32上的纠偏挡块31能将铁氧体拨正，避免铁氧体产生倾斜。纠偏输送带32始终在移动，则纠偏挡块31不与铁氧体产生相对移动，避免纠偏挡块31对铁氧体造成磨损的情况。

实施例三

在实施例一或实施例二的基础上，所述机架1上还安装有支撑架5，支撑架5上分别固定有用于支撑纠偏输送带32的上段的上支撑板51和用于支撑纠偏输送带32的下段的下支撑板52。

上支撑板51能将纠偏输送带32的上段撑起，避免纠偏输送带32的上段触碰纠偏输送带32的下段的情况。下支撑板52能将纠偏输送带32的下段往下压，保证纠偏挡块31与铁氧体贴紧，达到固定铁氧体的目的。

实施例四

在上述任意一项实施例的基础上，所述驱动机构4包括电机41，电机41的输出轴连接有减速器42，电机41和减速器42均安装于机架1上，减速器42的输出轴与移动纠偏机构3连接。

电机41启动后，电机41驱动减速器42动作，减速器42驱动移动纠偏机构3动作，则移动纠偏机构3自动以与打磨输送带12相同的速度移动。避免了纠偏挡块31与铁氧体之间产生相对移动的情况。

实施例五

在上述任意一项实施例的基础上，相邻纠偏挡块31之间的间距大于瓦形铁氧体的短边宽度。

相邻纠偏挡块31之间的间距大于瓦形铁氧体的短边宽度，保证铁氧体能置于两个纠偏挡块31之间。