一种货车变速箱外壳用的压铸模具的制作方法

本实用新型涉及一种压铸模具，具体是一种货车变速箱外壳用的压铸模具。

背景技术：

压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。它的基本工艺过程是:金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到显著的提高。

现有的压铸模具通过液压缸带动模向定模压铸成型，完成模具的成型，市面上一些设备存在通过安装动力设备将成型模具顶出，比如液压方式，液压成本高，整体设备造价提高，因此，提出一种更实惠的货车变速箱外壳用的压铸模具。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种货车变速箱外壳用的压铸模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种货车变速箱外壳用的压铸模具，包括顶板和工作台，所述工作台上表面通过若干个支撑杆一连接有顶板，工作台下表面连接有若干个支撑杆二，工作台上表面设有凹槽，凹槽的内部设有相匹配的起落板一，工作台上表面通过若干和对称设置的l形支撑杆连接有定模，起落板一上表面连接有四个矩形设置的轴承，轴承内部转动连接有旋转滑轨，旋转滑轨另一端贯穿顶板并且与顶板的内部滑动连接，顶板另一端连接有旋转环；顶板上表面安装有液压缸，液压缸输出端贯穿顶板并且连接有起落板二，起落板二下表面连接有动模，起落板二侧面内部设有与旋转滑轨相匹配的通孔，旋转滑轨外侧壁连接有两个对称设置的卡块，起落板二侧面设有两个关于通孔对此设置的通槽，通槽与卡块相匹配的并且通孔连通；起落板一上表面中心位置通过顶杆连接有顶出块，定模内底部设有顶出块相匹配的空槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述顶板的一侧壁上表面安装有液压系统，液压缸通过液压系统控制。

作为本实用新型进一步的方案：所述旋转滑轨靠近底部外侧壁固定安装有固定块，固定块通过弹簧连接有滑动块，滑动块与旋转滑轨滑动连接，弹簧套在旋转滑轨外表面上。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑动块上表面设有防滑纹，弹簧为两端大、中间小呈哑铃状。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑杆二的下端面连接有锁止万向轮，l形支撑杆折弯处内侧壁安装有三角形框。

作为本实用新型进一步的方案：所述顶出块贯穿空槽的侧面并且连接有凸板，凸板面积大于空槽面积。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过单个液压缸能够带动动模压铸定模过程，通过旋转调节旋转滑轨，从而使得卡块与通槽发生错位，能够让单个液压缸带动动模脱离过程同时能够让成型的产品从定模中脱出，投入动力设备数量降低，成本降低，更利于工厂投资生产；

2、通过固定块、弹簧和滑动块组成缓冲机构，能够让起落板二下压接近定模的上侧壁瞬间力得到缓冲，从而降低定模上侧壁破碎可能性，提高使用寿命。

附图说明

图1为货车变速箱外壳用的压铸模具的正视结构示意图。

图2为货车变速箱外壳用的压铸模具中起落板二的仰视结构示意图。

图3为图1中a处局部放大图。

图中：1、顶板；2、支撑杆一；3、工作台；4、支撑杆二；5、凹槽；6、起落板一；7、顶杆；8、l形支撑杆；9、定模；10、起落板二；11、旋转环；12、液压缸；13、旋转滑轨；14、动模；15、通槽；16、通孔；17、卡块；18、固定块；19、弹簧；20、顶出块；21、凸板；22、滑动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种货车变速箱外壳用的压铸模具，包括顶板1和工作台3，所述工作台3上表面通过若干个支撑杆一2连接有顶板1，工作台3下表面连接有若干个支撑杆二4，工作台3上表面设有凹槽5，凹槽5的内部设有相匹配的起落板一6，工作台3上表面通过若干和对称设置的l形支撑杆8连接有定模9，起落板一6上表面连接有四个矩形设置的轴承，轴承内部转动连接有旋转滑轨13，旋转滑轨13另一端贯穿顶板1并且与顶板1的内部滑动连接，顶板1另一端连接有旋转环11；顶板1上表面安装有液压缸12，液压缸12输出端贯穿顶板1并且连接有起落板二10，起落板二10下表面连接有动模14，起落板二10侧面内部设有与旋转滑轨13相匹配的通孔16，旋转滑轨13外侧壁连接有两个对称设置的卡块17，起落板二10侧面设有两个关于通孔16对此设置的通槽15，通槽15与卡块17相匹配的并且通孔16连通；起落板一6上表面中心位置通过顶杆7连接有顶出块20，定模9内底部设有顶出块20相匹配的空槽，开启液压缸12，使得起落板二10上通槽15能够从卡块17移出，从而能够让动模14从定模9移出，金属液充入到定模9的型腔内，再次开启液压缸12，使得动模14向定模9移动并进行压铸，关闭液压缸12，通过外界冷却水浇筑冷却，等待冷却完成后，通过手持旋转环11，旋转九十度，从而能够让卡块17与通槽15产生错位，同理操作其他旋转环11，再次开启液压缸12，能够带动起落板一6向上移动，从而带动顶出块20向上移动，将定模9成型产品顶出脱模，旋转滑轨13能够为起落板一6和起落板二10向上或向下移动提高滑轨，让竖直移动更稳定，不产生偏离，不影响成型模具质量。

所述顶板1的一侧壁上表面安装有液压系统，液压缸12通过液压系统控制，所述旋转滑轨13靠近底部外侧壁固定安装有固定块18，固定块18通过弹簧19连接有滑动块22，滑动块22与旋转滑轨13滑动连接，弹簧19套在旋转滑轨13外表面上，起落板二10下压过程会与滑动块22表面接触，通过弹簧19能够缓冲瞬间下压的力，使得起落板二10下压定模9上侧壁的力得到缓冲，降低损坏可能性。

所述滑动块22上表面设有防滑纹，增加与起落板二10下表面接触摩擦力，弹簧19为两端大、中间小呈哑铃状。

所述支撑杆二4的下端面连接有锁止万向轮，整个装置便于移动，方便转运使用，l形支撑杆8折弯处内侧壁安装有三角形框，能够让l形支撑杆8折弯成重能力增加，降低损坏可能性。

所述顶出块20贯穿空槽的侧面并且连接有凸板21，凸板21面积大于空槽面积，且凸板21长度大于空槽的长度，凸板21宽度大于空槽的宽度，能够让凸板21盖住空槽，提高定模9底部密封性，防止影响浇筑。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。