一种汽车零部件生产用抛丸机的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车零部件生产用抛丸机。

背景技术：

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的。

汽车零部件生产时需要用到抛丸机对生产零件表面进行落砂﹑除芯和清理，但现有的抛丸机抛丸处理效率较低，往往需要对零部件进行二次处理，且钢丸在使用后容易附着杂质、铁屑，影响再加工质量。

为解决上述问题，本申请中提出一种汽车零部件生产用抛丸机。

技术实现要素：

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种抛丸处理效率高的汽车零部件生产用抛丸机。

(二)技术方案

本实用新型提出一种汽车零部件生产用抛丸机，包括抛丸机本体，抛丸机本体的内壁顶面设置有抛丸器，抛丸器的顶端设置有输丸管，输丸管通过凹槽贯穿抛丸机本体并与抛丸器固定连接，输丸管远离抛丸器的一端固定设置有储丸箱，抛丸机本体的内壁两侧均设置有固定块，固定块的一端固定连接有第一调节支架，第一调节支架远离固定块的一端设置有安装块，第一调节支架的一端开设有弹簧凹槽，第一调节支架的上下两端均开设有调节槽，抛丸机本体的内壁两侧均通过销轴转动连接有第二调节支架，该销轴位于固定块的下方，第二调节支架远离销轴的一端通过弹簧凹槽与调节槽贯穿连接第一调节支架，弹簧凹槽的内壁一侧固定连接有弹簧，第二调节支架靠近弹簧的一侧贴合连接有滚珠，滚珠位于弹簧凹槽的内部并与弹簧贴合连接，抛丸机本体的内部设置有放置台，放置台位于抛丸器的正下方。

优选的，安装块靠近第一调节支架的一侧开设有安装槽，安装块通过安装槽的配合套接在第一调节支架的一端，第一调节支架的两侧均开设有第一限位凹槽，安装块的两侧均开设有第二限位凹槽。

优选的，安装块的正面设置有限位块，限位块的背面固定连接有限位杆，限位杆通过安装槽、第一限位凹槽与第二限位凹槽的配合分别贯穿第一调节支架与安装块并与连接块相连。

优选的，连接块位于安装块的背面，连接块靠近安装块的一侧开设有固定凹槽，连接块通过固定凹槽与限位杆螺纹配合连接。

优选的，抛丸机本体的内壁两侧均固定设置有挡板，挡板位于放置台的下方，抛丸机本体的下端两侧分别开设有进风槽与出风槽，进风槽与出风槽相互靠近的一侧均设置有过滤网，过滤网位于抛丸机本体的内部。

优选的，抛丸机本体的一侧下端通过支架固定连接有风机，抛丸机本体的另一侧下端设置有集尘箱，风机的输出端插接在进风槽的内部，集尘箱与出风槽相连。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、本实用新型通过在抛丸机本体上设置的第一调节支架、第二调节支架、弹簧与滚珠，当钢丸从抛丸器内对放置台上的加工件进行抛丸处理时能够回弹至第二调节支架上推动滚珠，接着滚珠能够将第一调节支架内部的弹簧进行挤压，再通过弹簧的弹性作用使第二调节支架推动钢丸再射向放置台，使钢丸能够多次对加工件进行处理，提高抛丸工作效率，且通过转动限位块使限位杆与连接块通过螺纹配合分离，即可解除安装块对第二调节支架的限位，使弹簧与滚珠能够取出，便于该装置的拆卸与维护；

2、本实用新型通过在抛丸机本体上设置的进风槽、出风槽、风机与集尘箱，在抛丸后风机能够通过进风槽对抛丸机本体内部的钢丸进行吹风除尘，同时钢丸上的杂质铁屑等能够通过出风槽进入到集尘箱的内部，避免杂质在抛丸机本体内堆积，同时便于钢丸的二次使用。

附图说明

图1为本实用新型结构的示意图。

图2为本实用新型图1中a处结构的放大示意图。

图3为本实用新型第一调节支架结构的剖面示意图。

图4为本实用新型第一调节支架结构的侧视剖面示意图。

图5为本实用新型安装块结构的俯视剖面示意图。

图中：1、抛丸机本体；2、抛丸器；3、输丸管；4、储丸箱；5、固定块；6、第一调节支架；7、安装块；8、第二调节支架；9、弹簧凹槽；10、弹簧；11、滚珠；12、调节槽；13、安装槽；14、第一限位凹槽；15、第二限位凹槽；16、限位块；17、限位杆；18、连接块；19、固定凹槽；20、挡板；21、进风槽；22、出风槽；23、过滤网；24、风机；25、集尘箱；26、放置台。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种汽车零部件生产用抛丸机，包括抛丸机本体1，抛丸机本体1的内壁顶面设置有抛丸器2，抛丸器2的顶端设置有输丸管3，输丸管3通过凹槽贯穿抛丸机本体1并与抛丸器2固定连接，输丸管3远离抛丸器2的一端固定设置有储丸箱4，抛丸机本体1的内壁两侧均设置有固定块5，固定块5的一端固定连接有第一调节支架6，第一调节支架6远离固定块5的一端设置有安装块7，第一调节支架6的一端开设有弹簧凹槽9，第一调节支架6的上下两端均开设有调节槽12，抛丸机本体1的内壁两侧均通过销轴转动连接有第二调节支架8，该销轴位于固定块5的下方，第二调节支架8远离销轴的一端通过弹簧凹槽9与调节槽12贯穿连接第一调节支架6，弹簧凹槽9的内壁一侧固定连接有弹簧10，第二调节支架8靠近弹簧10的一侧贴合连接有滚珠11，滚珠11位于弹簧凹槽9的内部并与弹簧10贴合连接，抛丸机本体1的内部设置有放置台26，放置台26位于抛丸器2的正下方，当钢丸从抛丸器2内对放置台26上的加工件进行抛丸处理时，钢丸能够回弹至第二调节支架8上并使第二调节支架8推动滚珠11，接着滚珠11能够将第一调节支架6内部的弹簧10进行挤压，再通过弹簧10的弹性作用使第二调节支架8推动钢丸再射向放置台26，使钢丸能够多次对加工件进行处理，提高抛丸工作效率。

进一步的，安装块7靠近第一调节支架6的一侧开设有安装槽13，安装块7通过安装槽13的配合套接在第一调节支架6的一端，第一调节支架6的两侧均开设有第一限位凹槽14，安装块7的两侧均开设有第二限位凹槽15。

进一步的，安装块7的正面设置有限位块16，限位块16的背面固定连接有限位杆17，限位杆17通过安装槽13、第一限位凹槽14与第二限位凹槽15的配合分别贯穿第一调节支架6与安装块7并与连接块18相连。

进一步的，连接块18位于安装块7的背面，连接块18靠近安装块7的一侧开设有固定凹槽19，连接块18通过固定凹槽19与限位杆17螺纹配合连接，通过转动限位块16使限位杆17与连接块18通过螺纹配合分离，接着将安装块7从第一调节支架6上取出，即可解除安装块7对第二调节支架8的限位，使第二调节支架8能从第一调节支架6上取出，进而能够取出弹簧10与滚珠11，便于该装置的拆卸与维护。

进一步的，抛丸机本体1的内壁两侧均固定设置有挡板20，挡板20位于放置台26的下方，抛丸机本体1的下端两侧分别开设有进风槽21与出风槽22，进风槽21与出风槽22相互靠近的一侧均设置有过滤网23，过滤网23位于抛丸机本体1的内部。

进一步的，抛丸机本体1的一侧下端通过支架固定连接有风机24，抛丸机本体1的另一侧下端设置有集尘箱25，风机24的输出端插接在进风槽21的内部，集尘箱25与出风槽22相连，在抛丸后风机24能够通过进风槽21对抛丸机本体1内部的钢丸进行吹风除尘，同时钢丸上的杂质铁屑等能够通过出风槽22进入到集尘箱25的内部，避免杂质在抛丸机本体1内堆积，同时便于钢丸的二次使用。

本实用新型的工作原理：

在本汽车零部件生产用抛丸机工作时，钢丸从抛丸器2内对放置台26上的加工件进行抛丸处理，此时钢丸能够回弹至第二调节支架8上并使第二调节支架8推动滚珠11，接着滚珠11能够将第一调节支架6内部的弹簧10进行挤压，再通过弹簧10的弹性作用使第二调节支架8推动钢丸再射向放置台26，使钢丸能够多次对加工件进行处理，提高抛丸工作效率，且通过转动限位块16使限位杆17与连接块18通过螺纹配合分离，接着将安装块7从第一调节支架6上取出，即可解除安装块7对第二调节支架8的限位，使第二调节支架8能从第一调节支架6上取出，进而能够取出弹簧10与滚珠11，便于该装置的拆卸与维护，并且在抛丸后风机24能够通过进风槽21对抛丸机本体1内部的钢丸进行吹风除尘，同时钢丸上的杂质铁屑等能够通过出风槽22进入到集尘箱25的内部，避免杂质在抛丸机本体1内堆积，同时便于钢丸的二次使用。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。