轮胎模具花纹块修复装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及轮胎模具技术领域，具体为轮胎模具花纹块修复装置。


背景技术：

[0002]
轮胎模具是用于硫化成型各类轮胎的模具，轮胎模具分类，活络模具，由花纹圈，模套，上下侧板组成，活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具，两半模具，由上模，下模两片组成。
[0003]
现有的轮胎模具花纹块在长期使用时会磨损，从而导致内部的纹路变浅，在生产时导致轮胎的纹路变浅，不能够满足轮胎生产的需要。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供轮胎模具花纹块修复装置，具备能够对轮胎模具花纹块进行从新加工的优点，解决了现有的轮胎模具花纹块在长期使用时会磨损，从而导致内部的纹路变浅，在生产时导致轮胎的纹路变浅的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：轮胎模具花纹块修复装置，包括安装桌，所述安装桌顶部的两侧均固定安装有第一安装杆，所述第一安装杆相对一侧的底部固定安装有第一横杆，所述第一横杆的顶部固定安装有两个第三安装杆，所述第三安装杆相对靠近一侧的底部固定安装有辅助限位杆，所述辅助限位杆顶部的两侧均设置有l形限位杆，所述安装桌的正面与背面均设置有第二安装杆，所述第二安装杆相对靠近一侧的顶部设置有第二横杆，所述第二横杆上方的中部固定安装有第二电机。
[0006]
优选的，所述安装桌的内部开设有两个第一滑槽，所述第一滑槽向两侧延伸并贯穿安装桌的正面与背面，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块相对远离的一侧与第二安装杆相对靠近的一侧固定连接。
[0007]
优选的，所述第二安装杆的内部且位于安装桌的上方开设有第二滑槽，所述第二滑槽向第二安装杆相对靠近的一侧延伸并贯穿第二安装杆，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块相对靠近的一侧与第二横杆相对远离的一侧固定连接。
[0008]
优选的，所述安装桌正面的第二安装杆顶部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆通过螺纹贯穿第二滑块并与第二安装杆之间通过轴承转动连接。
[0009]
优选的，所述第三安装杆相对远离的一侧均固定安装有液压杆，所述液压杆的输出轴贯穿第三安装杆并与l形限位杆相对远离的一侧固定连接。
[0010]
优选的，所述第一横杆的内部开设有第三滑槽，所述第三滑槽内部的两侧均滑动连接有两个第三滑块，所述第三滑块的顶部与l形限位杆的底部固定连接。
[0011]
优选的，所述第二电机的输出轴贯穿第二横杆并延伸至第二横杆的底部，所述第二电机输出轴的底部通过联轴器固定连接有打磨头。
[0012]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
[0013]
1、本实用新型通过打磨头和第二电机之间的配合实现对轮胎模具花纹块进行打磨，通过第三安装杆、液压杆、l形限位杆、第三滑槽和第三滑块支架的配合实现对轮胎模具花纹块进行夹持固定，通过第二安装杆、第一滑块和第一滑槽之间的配合实现打磨头的移动，从而实现对轮胎模具花纹块的不同位置进行打磨，同时解决了现有的轮胎模具花纹块在长期使用时会磨损，从而导致内部的纹路变浅，在生产时导致轮胎的纹路变浅的问题。
[0014]
2、本实用新型通过第一滑槽与第一滑块之间的配合实现对第二安装杆限位的同时实现第二安装杆的左右移动，通过第二滑槽与第二滑块之间的配合实现对第二横杆进行限位，通过第一电机、螺纹杆和第二滑块之间的配合实现第二横杆的升降，从而实现打磨头的升降，实现对轮胎模具花纹块进行打磨，通过设置液压杆用于推动l形限位杆相对靠近，从而实现对轮胎模具花纹块进行夹持固定，通过第三滑槽与第三滑块之间的配合实现对l形限位杆进行限位，防止l形限位杆在移动时发生偏移，同时防止对轮胎模具花纹块进行加持时由于受力不均匀导致l形限位杆与液压杆折断。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型结构示意图；
[0016]
图2为本实用新型侧面截面结构示意图；
[0017]
图3为本实用新型第一横杆和第三安装杆截面结构示意图。
[0018]
图中：1、安装桌；2、第一安装杆；3、第一横杆；4、第二安装杆；5、第三安装杆；6、液压杆；7、l形限位杆；8、第一电机；9、辅助限位杆；10、第一滑块；11、第一滑槽；12、螺纹杆；13、第二滑槽；14、第二滑块；15、打磨头；16、第二横杆；17、第二电机；18、第三滑槽；19、第三滑块。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]
在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0021]
请参阅图1-3，轮胎模具花纹块修复装置，包括安装桌1，安装桌1顶部的两侧均固定安装有第一安装杆2，第一安装杆2相对一侧的底部固定安装有第一横杆3，第一横杆3的顶部固定安装有两个第三安装杆5，第三安装杆5相对靠近一侧的底部固定安装有辅助限位杆9，辅助限位杆9顶部的两侧均设置有l形限位杆7，安装桌1的正面与背面均设置有第二安
装杆4，第二安装杆4相对靠近一侧的顶部设置有第二横杆16，第二横杆16上方的中部固定安装有第二电机17；
[0022]
安装桌1的内部开设有两个第一滑槽11，第一滑槽11向两侧延伸并贯穿安装桌1的正面与背面，第一滑槽11的内部滑动连接有第一滑块10，第一滑块10相对远离的一侧与第二安装杆4相对靠近的一侧固定连接，通过第一滑槽11与第一滑块10之间的配合实现对第二安装杆4限位的同时实现第二安装杆4的左右移动；
[0023]
第二安装杆4的内部且位于安装桌1的上方开设有第二滑槽13，第二滑槽13向第二安装杆4相对靠近的一侧延伸并贯穿第二安装杆4，第二滑槽13的内部滑动连接有第二滑块14，第二滑块14相对靠近的一侧与第二横杆16相对远离的一侧固定连接，通过第二滑槽13与第二滑块14之间的配合实现对第二横杆16进行限位；
[0024]
安装桌1正面的第二安装杆4顶部固定安装有第一电机8，第一电机8的输出轴固定安装有螺纹杆12，螺纹杆12通过螺纹贯穿第二滑块14并与第二安装杆4之间通过轴承转动连接，通过第一电机8、螺纹杆12和第二滑块14之间的配合实现第二横杆16的升降，从而实现打磨头15的升降，实现对轮胎模具花纹块进行打磨；
[0025]
第三安装杆5相对远离的一侧均固定安装有液压杆6，液压杆6的输出轴贯穿第三安装杆5并与l形限位杆7相对远离的一侧固定连接，通过设置液压杆6用于推动l形限位杆7相对靠近，从而实现对轮胎模具花纹块进行夹持固定；
[0026]
第一横杆3的内部开设有第三滑槽18，第三滑槽18内部的两侧均滑动连接有两个第三滑块19，第三滑块19的顶部与l形限位杆7的底部固定连接，通过第三滑槽18与第三滑块19之间的配合实现对l形限位杆7进行限位，防止l形限位杆7在移动时发生偏移，同时防止对轮胎模具花纹块进行加持时由于受力不均匀导致l形限位杆7与液压杆6折断；
[0027]
第二电机17的输出轴贯穿第二横杆16并延伸至第二横杆16的底部，第二电机17输出轴的底部通过联轴器固定连接有打磨头15，通过打磨头15和第二电机17之间的配合实现对轮胎模具花纹块进行打磨，通过第三安装杆5、液压杆6、l形限位杆7、第三滑槽18和第三滑块19支架的配合实现对轮胎模具花纹块进行夹持固定，通过第二安装杆4、第一滑块10和第一滑槽11之间的配合实现打磨头15的移动，从而实现对轮胎模具花纹块的不同位置进行打磨。
[0028]
使用时，将待加工的轮胎模具花纹块放置于l形限位杆7之间，通过液压杆6推动l形限位杆7靠近，从而对轮胎模具花纹块进行夹持固定，打开第二电机17，在第二电机17的作用下使得打磨头15转动，打开第一电机8，在第一电机8的作用下使得第二滑块14下降，从而带动打磨头15、第二横杆16和第二电机17下降，从而实现对轮胎模具花纹块进行从新加工，通过推动第二安装杆4从而实现对轮胎模具花纹块的不同位置进行打磨。
[0029]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。