一种汽车配件打磨装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车配件打磨装置。


背景技术：

2.汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件分为发动机配件、传动系配件、转向系配件、行驶系配件、悬挂类等，这些配件在生产时，通常需要进行打孔、弯折等一系列加工过程。
3.配件在生产过程中，为了适应不同的需求，通常还需要对配件进行打磨处理，对于配件的打磨，一般需要先将工件进行夹持，然后通过人工使用砂纸等工具进行打磨，使用该种方式消耗较大的人力且效率不高，同时现有的打磨装置一般采用刚性夹持，容易划花工件表面。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种汽车配件打磨装置。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车配件打磨装置，包括底座、支杆、固定板、打磨机构和夹持机构，所述固定板通过支杆设置在底座上方，所述打磨机构和夹持机构均设置在固定板上，所述打磨机构和夹持机构分别设置在固定板的两端；
6.所述夹持机构包括夹板和第一弹簧，所述固定板上设有定位槽，所述夹板位于定位槽内，所述夹板与定位槽滑动连接，所述第一弹簧设置在定位槽内，所述第一弹簧的一端与定位槽连接，所述第一弹簧的另一端与夹板连接；
7.所述打磨机构包括驱动组件、限位组件和打磨组件，所述驱动组件包括电机、驱动轴和转盘，所述电机竖向朝上设置在底座上，所述驱动轴安装在电机上，所述驱动轴穿过固定板，所述转盘设置在驱动轴远离电机的一端，所述转盘与驱动轴同轴设置，所述限位组件包括限位柱、限位杆、固定柱、限位板和限位块，所述限位柱设置在转盘上，所述限位柱的轴线与转盘的圆心偏离设置，所述固定柱设置在固定板的一端，所述限位板设置在固定板上，所述限位板位于转盘远离固定柱的一侧，所述限位板与夹板正对设置，所述限位板上设有限位槽，所述限位块位于限位槽内，所述限位块与限位槽滑动连接，所述限位杆的一端与限位块铰接，所述限位杆上设有滑槽，所述限位柱位于滑槽内，所述限位柱与滑槽滑动连接，所述限位杆上设有条形槽，所述固定柱位于条形槽内，所述固定柱与条形槽滑动连接，所述打磨组件包括套管、压杆、磨块和第二弹簧，所述套管设置在限位块内，所述压杆的一端位于套管内，所述压杆的另一端伸出套管外，所述压杆与套管滑动连接，所述磨块设置在套管外，所述磨块与压杆位于套管外的一端连接，所述磨块与夹板正对设置，所述第二弹簧设置在套管内，所述第二弹簧的一端与压杆连接，所述第二弹簧的另一端与套管连接。
8.为了对夹板的移动进行更好的限位，所述夹板上设有卡块，所述定位槽内设有卡槽，所述卡块位于卡槽内，所述卡块与卡槽滑动连接。
9.为了对夹板的移动进行更好的限位，所述卡块有两个，两个卡块分别设置在夹板的两侧，所述卡槽有两个，两个卡槽分别设置在定位槽的两侧，两个卡块分别位于两个卡槽内。
10.为了对夹板的移动进行更好的限位，所述卡块的截面为燕尾型，所述卡槽为燕尾槽。
11.为了对限位块的移动进行更好的限位，所述限位块上设有滑块，所述限位槽内设有走位槽，所述滑块位于走位槽内，所述滑块与走位槽滑动连接。
12.为了对限位块的移动进行更好的限位，所述滑块有两个，两个滑块分别设置在限位块的两侧，所述走位槽有两个，两个走位槽分别设置在限位槽的两侧，两个滑块分别位于两个走位槽内。
13.本实用新型的有益效果是，该汽车配件打磨装置，通过夹持机构实现工件的夹持，通过打磨机构实现工件的打磨，与现有的打磨机构相比，该机构不仅对工件实现了打磨，且对工件进行了辅助夹持，与现有的夹持机构相比，该夹持机构采用柔性夹持，避免刚性夹持对工件表面造成划伤，对工件实现保护。
附图说明
14.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
15.图1是本实用新型的汽车配件打磨装置的结构示意图；
16.图2是本实用新型的汽车配件打磨装置的夹持机构的结构示意图；
17.图3是本实用新型的汽车配件打磨装置的夹板与固定板的连接结构示意图；
18.图4是本实用新型的汽车配件打磨装置的打磨机构的结构示意图；
19.图中：1.底座，2.支杆，3.固定板，4.夹板，5.第一弹簧，6.电机，7.驱动轴，8.转盘，9.限位柱，10.限位杆，11.固定柱，12.限位板，13.限位块， 14.套管，15.压杆，16.磨块，17.第二弹簧，18.卡块，19.滑块。
具体实施方式
20.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
21.如图1所示，一种汽车配件打磨装置，包括底座1、支杆2、固定板3、打磨机构和夹持机构，所述固定板3通过支杆2设置在底座1上方，所述打磨机构和夹持机构均设置在固定板3上，所述打磨机构和夹持机构分别设置在固定板3的两端；
22.通过夹持机构实现工件的夹持，通过打磨机构实现工件的打磨。
23.如图2
‑
3所示，所述夹持机构包括夹板4和第一弹簧5，所述固定板3上设有定位槽，所述夹板4位于定位槽内，所述夹板4与定位槽滑动连接，所述第一弹簧5设置在定位槽内，所述第一弹簧5的一端与定位槽连接，所述第一弹簧5的另一端与夹板4连接；
24.拉动夹板4，使得夹板4和打磨机构之间留出足够的空间，然后将工件放置在夹板4和打磨机构之间，此时第一弹簧5处于压缩状态，第一弹簧5的回复力对夹板4产生推力，然后松手，夹板4受不到阻挡，在第一弹簧5的回复力作用下，就会驱动夹板4移动，使得夹板4和打磨机构对工件进行夹持。
25.这里的夹板4位于定位槽内，从而使得夹板4只能沿着定位槽的轴线方向移动，对夹板4的移动进行限位，夹板4驱动卡块18移动，卡块18位于燕尾槽内，从而使得卡块18只能沿着燕尾槽的轴线方向移动，从而对卡块18的移动进行限位，从而对夹板4的移动进行更好的限位。
26.为了对夹板4的移动进行更好的限位，所述夹板4上设有卡块18，所述定位槽内设有卡槽，所述卡块18位于卡槽内，所述卡块18与卡槽滑动连接。
27.为了对夹板4的移动进行更好的限位，所述卡块18有两个，两个卡块18 分别设置在夹板4的两侧，所述卡槽有两个，两个卡槽分别设置在定位槽的两侧，两个卡块18分别位于两个卡槽内。
28.为了对夹板4的移动进行更好的限位，所述卡块18的截面为燕尾型，所述卡槽为燕尾槽。
29.如图4所示，所述打磨机构包括驱动组件、限位组件和打磨组件，所述驱动组件包括电机6、驱动轴7和转盘8，所述电机6竖向朝上设置在底座1上，所述驱动轴7安装在电机6上，所述驱动轴7穿过固定板3，所述转盘8设置在驱动轴7远离电机6的一端，所述转盘8与驱动轴7同轴设置，所述限位组件包括限位柱9、限位杆10、固定柱11、限位板12和限位块13，所述限位柱9 设置在转盘8上，所述限位柱9的轴线与转盘8的圆心偏离设置，所述固定柱 11设置在固定板3的一端，所述限位板12设置在固定板3上，所述限位板12 位于转盘8远离固定柱11的一侧，所述限位板12与夹板4正对设置，所述限位板12上设有限位槽，所述限位块13位于限位槽内，所述限位块13与限位槽滑动连接，所述限位杆10的一端与限位块13铰接，所述限位杆10上设有滑槽，所述限位柱9位于滑槽内，所述限位柱9与滑槽滑动连接，所述限位杆10上设有条形槽，所述固定柱11位于条形槽内，所述固定柱11与条形槽滑动连接，所述打磨组件包括套管14、压杆15、磨块16和第二弹簧17，所述套管14设置在限位块13内，所述压杆15的一端位于套管14内，所述压杆15的另一端伸出套管14外，所述压杆15与套管14滑动连接，所述磨块16设置在套管14外，所述磨块16与压杆15位于套管14外的一端连接，所述磨块16与夹板4正对设置，所述第二弹簧17设置在套管14内，所述第二弹簧17的一端与压杆15 连接，所述第二弹簧17的另一端与套管14连接。
30.夹紧工件后，运行电机6，电机6驱动驱动轴7旋转，驱动轴7驱动转盘8 旋转，转盘8驱动限位柱9旋转，限位柱9驱动限位杆10移动，限位杆10驱动限位块13移动，限位块13驱动套管14移动，套管14驱动压杆15移动，压杆15驱动磨块16移动，使得磨块16对工件的表面进行打磨，从而实现工件的打磨。
31.这里工件通过限位板12和夹板4进行夹紧，第一弹簧5的回复力要大于第二弹簧17的回复力，夹紧工件时，第二弹簧17对夹板4产生压力，夹板4对工件产生压力，工件将磨块16产生下压力，磨块16对第二弹簧17产生下压力，第二弹簧17处于压缩状态，第二弹簧17的回复力对磨块16产生向外的推力，从而使得磨块16始终贴紧工件，从而可对工件的表面进行打磨。
32.这里限位柱9沿着转盘8旋转方向旋转，从而使得限位柱9产生前后的距离变化，从而使得限位柱9驱动限位杆10的中部产生前后距离变化，限位杆10 的一端套设在固定柱11上，从而使得固定柱11的一端只能左右移动，在杠杆原理的作用下，限位杆10的另一端就会产生前后的距离变化，从而使得限位杆 10驱动限位块13前面移动，从而使得与限位块13连
接的磨块16产生前面移动，对工件进行往复打磨，实现更好的打磨效果。
33.这里限位块13位于限位槽内，从而使得限位块13只能沿着限位槽的轴线方向移动，从而对限位块13的移动进行限位，限位块13移动驱动滑块19移动，滑块19位于走位槽内，从而使得滑块19只能沿着走位槽的轴线方向移动，从而对滑块19的移动进行限位，从而对限位块13的移动进行更好的限位。
34.为了对限位块13的移动进行更好的限位，所述限位块13上设有滑块19，所述限位槽内设有走位槽，所述滑块19位于走位槽内，所述滑块19与走位槽滑动连接。
35.为了对限位块13的移动进行更好的限位，所述滑块19有两个，两个滑块 19分别设置在限位块13的两侧，所述走位槽有两个，两个走位槽分别设置在限位槽的两侧，两个滑块19分别位于两个走位槽内。
36.该装置通过夹持机构对工件实现夹持，通过驱动组件驱动限位组件运行，限位组件驱动打磨组件往复移动，实现对工件的往复打磨，实现更好的打磨效果，避免了人工打磨，提高了打磨效率。
37.与现有技术相比，该汽车配件打磨装置，通过夹持机构实现工件的夹持，通过打磨机构实现工件的打磨，与现有的打磨机构相比，该机构不仅对工件实现了打磨，且对工件进行了辅助夹持，与现有的夹持机构相比，该夹持机构采用柔性夹持，避免刚性夹持对工件表面造成划伤，对工件实现保护。
38.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。