一种汽车冲压件加工设备的制作方法

1.本发明涉及汽车冲压件领域，尤其涉及一种汽车冲压件加工设备。


背景技术：

2.汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。
3.目前，汽车冲压件生产完成后，其表面往往残留有毛刺等，目前处理这些毛刺采用的方法为手工打磨，效率较低，需要做出改进。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种汽车冲压件加工设备，以解决上述技术问题。
5.本发明为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：
6.一种汽车冲压件加工设备，包括加工平台，所述加工平台顶面固设有u形架，所述u形架顶部固设有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的第一伸缩端与夹持机构固接，所述夹持机构下方设置有打磨筒，所述打磨筒内填充有金刚砂，所述打磨筒底面与连接盘顶面固接，所述连接盘底面与电机的动力输出端固接，所述电机与加工平台固接。
7.优选的，所述加工平台底面四角处皆设置有支撑腿，所述支撑腿与加工平台垂直固接。
8.优选的，所述夹持机构包括底板、第二电动伸缩杆、滑轨、滑块、夹板；所述底板顶面与第一伸缩端底端固接，所述底板底面固设有滑轨，所述滑轨上滑动连接有两个滑块，所述滑块两侧皆设置有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆与滑轨固接，所述第二电动伸缩杆的第二电动伸缩端与滑块固接，两个所述滑块上皆固设有夹板。
9.优选的，两个所述夹板相背的一面皆固设有海绵。
10.优选的，所述底板底面边缘开设有环形滑槽，所述环形滑槽内安装有若干滚珠。
11.优选的，所述打磨筒顶部与环形滑槽插接配合。
12.优选的，所述打磨筒为铝合金材质。
13.本发明的有益效果是：
14.1、本发明通过夹板将待打磨的汽车冲压件夹持住，然后通过第一电动伸缩杆驱动汽车冲压件下移至打磨筒内，并埋入金刚砂中，启动电机，使电机带动打磨筒转动，打磨筒带动内部的金刚砂转动打磨汽车冲压件，从而快速去除汽车冲压件上的毛刺。
15.2、通过在底板底面设置环形滑槽，可以使打磨筒插入环形滑槽内，从而使底板将打磨筒顶部封闭，从而有效防止打磨筒转动时金刚砂飞出。
16.3、采用筒状金刚砂的方式，而不是将金刚砂固定在打磨片上，从而允许金刚砂移
动位置，这样金刚砂会根据冲压件的形状改变分布，最终有效提高打磨效果，特别是棱角处、拐弯处等。
附图说明
17.图1为本发明的结构示意图；
18.图2为本发明图1的a部放大示意图；
19.图3为打磨筒处的部分结构示意图；
20.附图标记：1、第一电动伸缩杆；2、第一伸缩端；3、打磨筒；4、u形架；5、金刚砂；6、加工平台；7、动力输出端；8、连接盘；9、电机；10、支撑腿；11、滑块；12、底板；13、滑轨；14、第二电动伸缩杆；15、第二电动伸缩端；16、夹板；17、海绵；18、环形滑槽；19、滚珠；20、环形凸起；21、收口部；22、扩口部。
具体实施方式
21.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。
22.下面结合附图描述本发明的具体实施例。
23.实施例1
24.如图1
‑
2所示，一种汽车冲压件加工设备，包括加工平台6，加工平台6顶面固设有u形架4，u形架4顶部固设有第一电动伸缩杆1，第一电动伸缩杆1的第一伸缩端2与夹持机构固接，夹持机构下方设置有打磨筒3，打磨筒3为铝合金材质，打磨筒3内填充有金刚砂5，打磨筒3底面与连接盘8顶面固接，连接盘8底面与电机9的动力输出端7固接，电机9与加工平台6固接。
25.加工平台6底面四角处皆设置有支撑腿10，支撑腿10与加工平台6垂直固接。夹持机构包括底板12、第二电动伸缩杆14、滑轨13、滑块11、夹板16；底板12顶面与第一伸缩端2底端固接，底板12底面固设有滑轨13，滑轨13上滑动连接有两个滑块11，滑块11两侧皆设置有第二电动伸缩杆14，第二电动伸缩杆14与滑轨13固接，第二电动伸缩杆14的第二电动伸缩端15与滑块11固接，两个滑块11上皆固设有夹板16，两个夹板16相背的一面皆固设有海绵17。
26.使用时，将待打磨的冲压件放在两个夹板16之间，然后启动第二电动伸缩杆14，使第二电动伸缩杆14驱动滑块11移动，使两个夹板16相互靠近直至可以插入汽车冲压件上的插孔内，然后在使第二电动伸缩杆14驱动滑块11相背移动，使夹板撑住汽车冲压件，从而夹紧汽车冲压件，启动第一电动伸缩杆1，使第一电动伸缩杆1驱动汽车冲压件下降至打磨筒3内，然后启动电机9，使电机9带动打磨筒3转动，使打磨筒3内的金刚砂5同步转动打磨汽车冲压件。通过插入插孔的设计，代替外侧夹紧的设计，使得本发明可以利用较小尺寸的电动伸缩杆带动夹板夹持住较大尺寸的冲压件，同时可有效降低伸缩杆伸缩长度的要求，使得两个伸缩杆之间的距离较小，从而可以利用面积较大的冲压件罩住伸缩杆处，避免在冲压件打磨的过程中对伸缩杆和夹板造成的损坏。
27.底板12的横截面优选呈圆盘状。第二电动伸缩杆14、滑轨13、滑块11、夹板16、第二电动伸缩端15、第二电动伸缩端15构成夹持机构。夹持机构除了如图1中显示的设置在横向上的两个外，还可以在纵上也设置两个，从而利用四个夹持机构更好的夹持住冲压件。但实际上两个就够了。因为本发明仅在将冲压件放入打磨筒的过程中，需要夹持机构夹紧冲压件，一旦放入完毕，只要对冲压件进行限位就可以，完全可以不夹紧，不夹紧不影响打磨效果。而放入的过程，又是可以人协助的，所以也不用担心两个夹持机构无法长时间牢牢夹持的问题。而且打磨筒内的金刚砂会带动冲压件转动，直至冲压件自动压紧在夹板上。这也是本发明的创新点之一，即本发明相对于现有技术，允许减少夹持机构的数量。
28.实施例2
29.如图1
‑
2所示，在其它部分均与实施例1相同的情况下，本实施例与实施例1的区别在于：底板12底面边缘开设有环形滑槽18，环形滑槽18内安装有若干滚珠19，打磨筒3顶部与环形滑槽18插接配合。打磨筒3顶部插入环形滑槽18内，可以使底板12将打磨筒3完全封闭，通过设置滚珠19，可以使打磨筒3在环形滑槽18内转动的更加顺畅。
30.实施例3，参照图2和图3
31.在实施例2的基础上，底板12底面设有环形凸起20，环形凸起位于环形滑槽18的内侧，环形凸起到环形环槽18的距离不大于2mm。环形凸起和环形滑槽以及打磨筒的筒壁共同形成迷宫槽结构，可以有效阻止金刚砂进入环形滑槽18。而且本发明对迷宫槽的走向进行了选取，使得金刚砂进入之处的迷宫槽槽口朝下，即使金刚砂进入到环形凸起和打磨筒的筒壁之间的迷宫槽处，金刚砂受重力影响，也更容易掉落，而不是进入环形环槽18内，从而进一步增加了金刚砂进入环形滑槽18的难度。
32.实施例4，参照图2和图3
33.打磨筒3的筒壁的横截面优选呈圆环状，且打磨筒3的筒壁的内径优选自上而下，先保持不变，再逐渐减小，再逐渐增大，再保持不变。打磨筒的筒壁根据内径尺寸的变化，依次为筒颈、收口部21、扩口部22、筒身。环形凸起的高度值大于筒颈的高度值，但小于筒颈和收口部的总高度值。从而利用收口部对环形凸起与打磨筒之间的入口进行遮挡，进一步增加金刚砂进入的难度。同时利用扩口部引导金刚砂的运动方向，使金刚砂向内侧运动，而不是向上进入环形凸起与打磨筒之间，从而进一步增加金刚砂进入的难度。
34.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
35.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。