汽车转向器摇臂轴原料压铸用加热装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件加工领域，具体涉及了汽车转向器摇臂轴原料压铸用加热装置。


背景技术：

2.汽车转向器摇臂轴是汽车转向系统中非常重要的零件，是汽车产品的保安件、关键件，摇臂轴在加工时，采用压铸的方式，通常为将原料(一般为棒料)加热呈液态后，将液态金属放至模具中压铸成型。棒料在加热前需要对棒料外壁粘附的脏污进行处理，减少液态金属内的杂质，通常除杂为人工利用砂纸对棒料外壁进行摩擦，将棒料外壁的脏污除去，然后再将棒料投入到加热炉内进行加热，较为麻烦。


技术实现要素：

3.针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了汽车转向器摇臂轴原料压铸用加热装置，以解决通常除杂为人工利用砂纸对棒料外壁进行摩擦，将棒料外壁的脏污除去，然后再将棒料投入到加热炉内进行加热，较为麻烦的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：
5.汽车转向器摇臂轴原料压铸用加热装置，包括机架，机架上固定有加热炉，加热炉上设有进料口，机架上还设有倾斜的送料通道，送料通道呈环形，送料通道内设有用于和棒料外壁摩擦的摩擦层，送料通道沿其长度方向设有若干排屑孔；进料口连通有与送料通道倾斜角度一致的进料管，进料管和送料通道之间设有排屑间隙；机架上安装有用于收集排屑孔以及排屑间隙处掉落碎屑的负压收集组件。
6.相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
7.通过送料通道将棒料送入加热炉内，将棒料投入送料通道内，棒料依靠自重沿着倾斜的送料通道滑动，滑动过程中和摩擦层发生摩擦，进行除杂，而工作人员只需将棒料放入送料通道内即可，减少工作人员的操作。除杂掉落的碎屑通过排屑孔或排屑间隙排出，通过负压收集组件收集，通过排屑间隙的设置，一定程度上避免了除掉的脏污随着棒料的运动进入进料管内。
附图说明
8.图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
9.在图中：1、加热炉；2、进料管；3、圆环；4、伸缩杆；5、刷板；6、排屑孔；7、排屑间隙；8、柱形部；9、锥形部；10、导向管；11、送料通道；12、负压罩；13、收集盒；14、排屑管；15、负压风机。
具体实施方式
10.以下结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明，并给出具体实施方式。
11.如图1所示，汽车转向器摇臂轴原料压铸用加热装置，包括机架，机架上固定有加热炉1，加热炉1内设有加热腔，加热炉1上端设有与加热腔连通的进料口，进料口连通有进料管2，进料管2倾斜设置，进料管2和加热炉1上端之间形成的钝角为135
°‑
150
°
，避免进料管2倾斜角度过大所导致的棒料滑动速度过快。进料管2上可拆卸连接有用于封闭进料管2开口的管盖(图中未示出)，具体的，管盖螺纹连接在进料管2端部，在加热炉1工作时，可以通过管盖封闭进料管2。
12.机架上还设有倾斜的送料通道11，送料通道11呈环形，具体的，送料通道11包括转动连接在机架上的圆环3、若干沿圆环3内壁周向固定的伸缩杆4以及固定在伸缩杆4远离圆环3一端的刷板5，伸缩杆4选用现有技术中常规的电动伸缩杆或其他具有伸缩功能的杆体。圆环3设有多个，多个圆环3沿刷板5长度方向分布，本实施例中，圆环3设有两个且分别位于刷板5的两侧端部，机架上安装有用于驱动圆环3转动的电机(图中未示出)，电机和其中一个圆环3通过齿轮传动或带传动等常规传动方式连接。
13.送料通道11内设有用于和棒料外壁摩擦的摩擦层，具体的，摩擦层包括固定在刷板5内侧的砂纸。送料通道11沿其长度方向设有若干排屑孔6，具体的，每个刷板5上均沿其长度方向设有多个排屑孔6。送料通道11的进料端安装有导向管10，导向管10包括锥形部9和柱形部8，柱形部8用于和刷板5端部可拆卸连接，具体的，刷板5端部外侧均固定有第一磁块，柱形部8内壁嵌设有用于和第一磁块相互吸引的第二磁块，通过第一磁块和第二磁块的相互吸引，实现导向管10和刷板5的连接，导向管10和刷板5可拆卸连接，根据刷板5所围成的环形通道的外径，可以选择不同尺寸的导向管10。
14.送料通道11和进料管2倾斜角度一致，进料管2和送料通道11之间设有排屑间隙7。机架上安装有用于收集排屑孔6以及排屑间隙7处掉落碎屑的负压收集组件，具体的，负压收集组件包括收集盒13以及安装在收集盒13上方的负压罩12，负压罩12固定在机架上，负压罩12开口朝向上，排屑间隙7、排屑孔6的竖向投影均位于负压罩12上端开口内。负压罩12下端连通有用于和收集盒13连接的排屑管14，排屑管14和收集盒13可拆卸连接，具体的，排屑管14和收集盒13上端法兰连接。收集盒13下部连通有负压风机15，负压风机15固定在机架上，负压风机15和收集盒13可拆卸连接，具体的，负压风机15的进风管和收集盒13法兰连接，通过负压风机15产生的负压，吸引掉落的碎屑。而负压风机15、排屑管14均和收集盒13可拆卸连接，便于取下收集盒13处理收集盒13内的碎屑。
15.具体使用时，根据待加热棒料的外径，设置刷板5和圆环3内壁之间的间距，通过多个刷板5围成供棒料通过的通道，选择合适尺寸的导向管10和刷板5连接，通过导向管10的设置，便于工作人员将棒料插入到刷板5之间。通过电机驱动圆环3转动，圆环3带动刷板5转动，使用时，电机转速可设置较低。工作人员将棒料通过导向管10投入，棒料进入刷板5之间后，受自重沿着倾斜的送料通道11向下运动，棒料滑动过程中，和刷板5上的摩擦层发生摩擦，进行除杂，而转动的刷板5更好的和棒料外壁进行摩擦，避免受刷板5之间间隙的影响而不能对棒料外壁进行全面除杂。
16.除杂掉落的碎屑通过排屑孔6或排屑间隙7排出，受到负压风机15的负压作用，通过负压罩12进入收集盒13内进行收集。
17.通过送料通道11端部排出的棒料，通过进料管2，进入加热炉1内进行加热处理，进料管2和送料通道11的倾斜角度一致，可以使得棒料插入到送料管内，实际使用过程中，根
据待加热的棒料的长度设计排屑间隙7的长度，以避免棒料直接通过排屑间隙7掉落。
18.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
19.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.汽车转向器摇臂轴原料压铸用加热装置，包括机架，机架上固定有加热炉，加热炉上设有进料口，其特征在于：机架上还设有倾斜的送料通道，送料通道呈环形，送料通道内设有用于和棒料外壁摩擦的摩擦层，送料通道沿其长度方向设有若干排屑孔；进料口连通有与送料通道倾斜角度一致的进料管，进料管和送料通道之间设有排屑间隙；机架上安装有用于收集排屑孔以及排屑间隙处掉落碎屑的负压收集组件。2.根据权利要求1所述的汽车转向器摇臂轴原料压铸用加热装置，其特征在于：所述负压收集组件包括收集盒以及安装在收集盒上方的负压罩，负压罩开口朝向上，负压罩下端连通有用于和收集盒连接的排屑管，收集盒下端连通有负压风机。3.根据权利要求1所述的汽车转向器摇臂轴原料压铸用加热装置，其特征在于：所述送料通道包括转动连接在机架上的圆环，圆环内壁沿周向固定有若干伸缩杆，伸缩杆远离圆环的一端固定有刷板。4.根据权利要求2所述的汽车转向器摇臂轴原料压铸用加热装置，其特征在于：所述收集盒和排屑管可拆卸连接，收集盒和负压风机可拆卸连接。5.根据权利要求3所述的汽车转向器摇臂轴原料压铸用加热装置，其特征在于：所述圆环设有多个，多个圆环沿刷板长度方向分布。6.根据权利要求1所述的汽车转向器摇臂轴原料压铸用加热装置，其特征在于：所述送料通道的进料端安装有导向管，导向管包括锥形部和柱形部，柱形部用于和刷板端部可拆卸连接。

技术总结
本实用新型属于汽车配件加工领域，具体公开了一种汽车转向器摇臂轴原料压铸用加热装置，包括机架，机架上固定有加热炉，加热炉上设有进料口，机架上还设有倾斜的送料通道，送料通道呈环形，送料通道内设有用于和原料外壁摩擦的摩擦层，送料通道沿其长度方向设有若干排屑孔；进料口连通有与送料通道倾斜角度一致的进料管，进料管和送料通道之间设有排屑间隙；机架上安装有用于收集排屑孔以及排屑间隙处掉落碎屑的负压收集组件。采用本实用新型的方案，可以解决通常除杂为人工利用砂纸对棒料外壁进行摩擦，将棒料外壁的脏污除去，然后再将棒料投入到加热炉内进行加热，较为麻烦的问题。题。题。


技术研发人员：陈卫 邓锋
受保护的技术使用者：荆州市祥达机械制造有限公司
技术研发日：2021.07.13
技术公布日：2021/11/29