一种风机发电刹车片快速除锈装置的制作方法

1.本实用新型涉及发电风机相关零部件技术领域，更具体地说，涉及一种风机发电刹车片快速除锈装置。


背景技术：

2.目前，现有技术中风力发电机组的刹车片的摩擦面一般是由处在同一平面上的14个直径为4cm的圆点型摩擦面间隔分布组成，长时间使用后，由于环境因素影响，圆点型摩擦面的外表面和侧面容易生锈，就会导致摩擦面不均匀，制动能力下降，严重时甚至还会损坏刹车盘，目前使用的一些除锈设备并不能全面的对于圆点型摩擦面的外表面和侧面进行除锈操作，部分间隙区域除锈效果不够理想，现有专利一种风机发电刹车片快速除锈装置，专利申请号cn202120903712.x中所公开的技术可对上述问题进行解决。
3.但是通过打磨除锈的方式只能对刹车片表面进行除锈，无法对刹车片间隙处进行除锈，从而导致刹车片上有锈渣残留，对刹车片除锈不完全，除锈效果不好，所以我们提出了一种风机发电刹车片快速除锈装置来解决上述存在的问题。


技术实现要素：

4.1.要解决的技术问题
5.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种风机发电刹车片快速除锈装置，它可以实现对刹车片缝隙中存在的锈渣进行清理，提高对刹车片的除锈效果。
6.2.技术方案
7.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
8.一种风机发电刹车片快速除锈装置，包括箱体，所述箱体一侧外壁顶端导通连接有进液管，所述进液管外部安装有计量阀，所述箱体顶口两侧均安装有第一支架，所述第一支架顶部安装有立柱，所述立柱顶端插接有托块，所述托块与立柱插接处开设有通孔，且所述通孔尺寸与托块相适配，所述托块端部焊接有限位块，所述立柱一侧对称安装有热风机，所述箱体另一侧外壁顶端安装有第二支架，所述第二支架顶部安装有超声波发生器，所述箱体内壁安装有超声波换能器，所述箱体内侧底部设有支撑杆。
9.进一步的，所述进液管下方设有排液管，且排液管末端与箱体内腔底部导通连接，所述排液管外部安装有截止阀。
10.进一步的，所述第一支架呈l形结构设置，且第一支架弯折处内侧焊接有第一肋板，所述第一肋板设有多个，且多个所述第一肋板之间等距排列，多个所述第一肋板均呈等腰直角三角形结构设置。
11.进一步的，所述立柱对称设有两组，且每组所述立柱等距设置有多个，所述立柱底端固定连接有安装座，且安装座通过螺栓与第一支架顶部相连接。
12.进一步的，所述第二支架呈l形结构设置，所述第二支架弯折处内侧焊接有第二肋板，所述第二肋板等距设置有多个，且多个所述第二肋板均呈直角三角形结构设置。
13.进一步的，所述超声波发生器的输出端与超声波换能器的输入端电性连接。
14.进一步的，所述支撑杆环设有多个，且多个所述支撑杆顶端均呈锥形结构设置，所述支撑杆底端焊接有安装板，且安装板通过螺栓与箱体内侧底部相连接。
15.3.有益效果
16.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
17.本方案，通过将待处理的刹车片吊装至箱体的内侧，通过超声波发生器接通电源后开设工作，利用超声波换能器将声能转化为高频机械动能而传播到介质中，通过生成气泡的高能振动，损坏不溶性污物而使它们松散于清洁液中，固体粒子即脱离，然后到达清洁件外表净化的目的，从而可对刹车片缝隙中存在的锈渣进行清理，当刹车片除锈完成之后，将刹车片吊起，通过人工在立柱顶端插接托块，同时通过限位块与立柱外壁相抵接对托块进行限位，通过托块对刹车片进行支撑，并通过热风机接通电源之后吹出的热风可对刹车片进行干燥处理，从而可提高对刹车片的除锈效果。
附图说明
18.图1为本实用新型的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型的另一视角下的结构示意图；
20.图3为本实用新型的立柱结构示意图；
21.图4为本实用新型的支撑杆结构示意图。
22.图中标号说明：
23.1、箱体；
24.2、进液管； 201、计量阀；
25.3、排液管； 301、截止阀；
26.4、第一支架； 401、第一肋板；
27.5、立柱；501、安装座；502、托块；503、限位块；
28.6、热风机；
29.7、第二支架； 701、第二肋板；
30.8、超声波发生器； 801、超声波换能器；
31.9、支撑杆；901、安装板。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.实施例1：
34.请参阅图1-4，一种风机发电刹车片快速除锈装置，包括箱体1，箱体1 一侧外壁顶端导通连接有进液管2，进液管2外部安装有计量阀201，箱体1 顶口两侧均安装有第一支架4，第一支架4顶部安装有立柱5，立柱5顶端插接有托块502，托块502与立柱5插接处开设有通孔，且通孔尺寸与托块502 相适配，托块502端部焊接有限位块503，立柱5一侧对称安装
有热风机6，箱体1另一侧外壁顶端安装有第二支架7，第二支架7顶部安装有超声波发生器8，箱体1内壁安装有超声波换能器801，箱体1内侧底部设有支撑杆9。
35.参阅图1，进液管2下方设有排液管3，且排液管在3端部与箱体1内腔底部导通连接，排液管3外部安装有截止阀301，通过人工打开截止阀301，方便将箱体1内部的清洗剂排出
36.参阅图2，第一支架4呈l形结构设置，且第一支架4弯折处内侧焊接有第一肋板401，第一肋板401设有多个，且多个第一肋板401之间等距排列，多个第一肋板401均呈等腰直角三角形结构设置，通过设置第一肋板401可提高第一支架4弯折处的结构强度，从而提高第一支架4整体的承载力。
37.参阅图3，立柱5对称设有两组，且每组立柱5等距设置有多个，立柱5 底端固定连接有安装座501，且安装座501通过螺栓与第一支架4顶部相连接，方便将立柱5安装固定在第一支架4上。
38.参阅图2，第二支架7呈l形结构设置，第二支架7弯折处内侧焊接有第二肋板701，第二肋板701等距设置有多个，且多个第二肋板701均呈直角三角形结构设置，通过设置第二肋板701，可有效的提高第二支架7弯折处的结构强度，从而提高第二支架7的支撑力。
39.参阅图1，超声波发生器8的输出端与超声波换能器801的输入端电性连接，利用超声清洗，可对刹车片表面的锈渣清理的更加彻底。
40.参阅图1、图4，支撑杆9环设有多个，且多个支撑杆9顶端均呈锥形结构设置，可有效的降低支撑杆9顶端与刹车片的接触面积，从而有利于提高对刹车片表面锈渣的清理效果，支撑杆9底端焊接有安装板901，且安装板 901通过螺栓与箱体1内侧底部相连接，方便对支撑杆9安装固定。
41.在使用时：通过将待处理的刹车片吊装至箱体1的内侧，同时使箱体1 内侧底部的支撑杆9对刹车片进行支撑，然后通过进液管2外接泵体，将清洗剂通过进液管2输送至箱体1内侧，通过计量阀201控制清洗剂输入箱体1 内侧的量，使清洗剂没过超声波换能器801以及刹车片，通过超声波发生器8 接通电源后开设工作，利用超声波换能器801将声能转化为高频机械动能而传播到介质中，超声波在清洗剂疏密相间的辐射，使液体活动而发生数以万计的纤细气泡，存在于液体中的纤细气泡在声场的效果下振动，当声压到达必定值时，气泡迅速增长，通过气泡的高能振动，损坏不溶性污物而使它们松散于清洁液中，固体粒子即脱离，然后到达清洁件外表净化的目的，从而可对刹车片缝隙中存在的锈渣进行清理，当刹车片除锈完成之后，将刹车片吊起，通过人工在立柱5顶端插接托块502，同时通过限位块503与立柱5外壁相抵接对托块502进行限位，通过托块502对刹车片进行支撑，并通过热风机6接通电源之后吹出的热风可对刹车片进行干燥处理，从而可提高对刹车片的除锈效果。
42.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。