一种压气机壳体模具用的脱模机构的制作方法

1.本实用新型涉及到机械设备技术领域，具体为一种压气机壳体模具用的脱模机构。


背景技术：

2.目前，随着汽车、飞机等交通工具的节能减排需求不断提高，发动机的小型化，高效输出要求日益强烈。压气机壳体是压气机的主要承载部件，常用小排量汽油机和柴油的压气机壳体体积小、结构简单易于制造，对于大排量柴油机的压气机壳体，体积大，壁厚薄(3mm)，通常生产工艺为失蜡法精密铸造，采用金属型铸造生产如此薄壁和精度的零件难度很大。
3.现有技术中的模具脱模结构多采用直接顶出的方式，而压气机壳体中含有管状部位，在受到直接顶出的压力时可能会产生变形，影响产品质量，为此，本实用新型提出一种压气机壳体模具用的脱模机构用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种压气机壳体模具用的脱模机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压气机壳体模具用的脱模机构，包括下模安装结构、下模安装结构上端固定连接的下模、下模安装结构内部设置的脱模结构及限位结构，所述限位结构包括下模上端边缘凸出设置的上模限位杆，通过上模限位杆可以增加与下模与上模之间的连接精密性，所述下模安装结构与下模之间连接限位杆可以保证下模安装位置的安装精确性，保证铸造精度。
6.优选的，所述下模安装结构包括下端的固定座，所述固定座上端两侧一体成形的设有支撑柱，所述支撑柱内部贯穿设置有限位杆，所述支撑柱上端固定连接有下模安装板，所述下模安装板上端固定连接下模，所述下模安装板中间由下至上的插接固定连接顶杆插套。
7.优选的，所述下模包括下端开设的与限位杆对应的限位槽，所述下模上端中间开设有模槽，所述下模上端两侧凸出设有上模限位杆。
8.优选的，所述脱模结构包括下模安装结构中间活动设置的推板，所述推板上端两侧连接复位杆，所述复位杆上端外侧连接固定板，通过固定板将复位杆位置固定，所述推板和固定板内还贯穿连接有推板导杆，所述推板导杆上下端分别焊接在下模安装板下端和固定座上端，所述推板上端中间固定连接有顶杆，所述顶杆上端穿过顶杆插套连接至模槽内，所述顶杆上端一体成形的设有封头，所述顶杆一侧与顶杆插套之间开设有排气孔，所述排气孔对应的一侧下模安装板内开设有进气管，所述进气管末端连通至下模安装板下端并连通高压气泵，所述固定板下端中间焊接有推杆，所述推杆下端穿过固定座连接至下端。
9.优选的，所述复位杆上端穿过下模安装板并连接至下模内部，所述下模下端内部
开设有与复位杆对应的复位杆插槽，所述复位杆下端固定板与下模安装板之间的一段外侧套设有复位弹簧。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型通过设置多重限位结构，可以保证模具对准精度，保证产品铸造后的精准度，增加产品质量，而且具有双重脱模结构，可以通过推杆将铸件与模具之间顶出缝隙，再通过高压气体将模具顶出，可以有效降低对铸件的损伤，防止铸件产生形变影响产品质量，增加脱模效率，提高对铸件的保护效果。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为图1中a处的结构放大示意图。
14.图中：1固定座、2支撑柱、3限位杆、4下模安装板、5下模、6推板导杆、 7推板、8固定板、9复位杆、10复位弹簧、11推杆、12上模限位杆、13复位杆插槽、14模槽、15顶杆、16顶杆插套、17封头、18进气管、19排气孔。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种压气机壳体模具用的脱模机构，包括下模安装结构，下模安装结构包括下端的固定座1，固定座1 上端两侧一体成形的设有支撑柱2，支撑柱2内部贯穿设置有限位杆3，支撑柱 2上端固定连接有下模安装板4，下模安装板4上端固定连接下模5，下模安装板4中间由下至上的插接固定连接顶杆插套16，通过下模安装结构可以使下模 5安装更加方便快捷，且安装精度更高，可以有效增加模具合并时的精准度，使铸件铸造精度更高，提高产品质量；
17.下模安装结构上端固定连接的下模5，下模5包括下端开设的与限位杆3对应的限位槽，下模5上端中间开设有模槽14，下模5上端两侧凸出设有上模限位杆12，通过下模5下端设置的限位槽，可以增加下模5与下模安装结构之间的连接紧密性，而且通过下模5上端设置的下模限位杆12可以增加下模与上模之间连接紧密性，增加铸件铸造精度；
18.下模安装结构内部设置的脱模结构，脱模结构包括下模安装结构中间活动设置的推板7，推板7上端两侧连接复位杆9，复位杆9上端外侧连接固定板8，通过固定板8将复位杆9位置固定，推板7和固定板8内还贯穿连接有推板导杆6，推板导杆6上下端分别焊接在下模安装板4下端和固定座1上端，推板7 上端中间固定连接有顶杆15，顶杆15上端穿过顶杆插套16连接至模槽14内，顶杆15上端一体成形的设有封头17，顶杆15一侧与顶杆插套16之间开设有排气孔19，排气孔19对应的一侧下模安装板4内开设有进气管18，进气管18末端连通至下模安装板4下端并连通高压气泵，固定板8下端中间焊接有推杆11，推杆11下端穿过固定座1连接至下端，复位杆9上端穿过下模安装板4并连接至下模5内部，下模5下端内部开设有与复位杆9对应的复位杆插槽13，复位杆9下端固定板8与下模安装板4之间的一段外侧套
设有复位弹簧10，通过脱模结构可以实现双重脱模效果，通过顶杆15将铸件与模槽14之间顶出缝隙，再通过进气管18向模槽14内填充高压气体，可以有效增加脱模效果，降低直接顶出铸件对铸件造成的损伤，增加对铸件的保护效果，增加脱模工作效率，增加使用效果。
19.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种压气机壳体模具用的脱模机构，包括下模安装结构、下模安装结构上端固定连接的下模(5)、下模安装结构内部设置的脱模结构及限位结构，其特征在于：所述限位结构包括下模(5)上端边缘凸出设置的上模限位杆(12)，通过上模限位杆(12)可以增加与下模(5)与上模之间的连接精密性，所述下模安装结构与下模(5)之间连接限位杆(3)可以保证下模安装位置的安装精确性，保证铸造精度。2.根据权利要求1所述的一种压气机壳体模具用的脱模机构，其特征在于：所述下模安装结构包括下端的固定座(1)，所述固定座(1)上端两侧一体成形的设有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)内部贯穿设置有限位杆(3)，所述支撑柱(2)上端固定连接有下模安装板(4)，所述下模安装板(4)上端固定连接下模(5)，所述下模安装板(4)中间由下至上的插接固定连接顶杆插套(16)。3.根据权利要求1所述的一种压气机壳体模具用的脱模机构，其特征在于：所述下模(5)包括下端开设的与限位杆(3)对应的限位槽，所述下模(5)上端中间开设有模槽(14)，所述下模(5)上端两侧凸出设有上模限位杆(12)。4.根据权利要求1所述的一种压气机壳体模具用的脱模机构，其特征在于：所述脱模结构包括下模安装结构中间活动设置的推板(7)，所述推板(7)上端两侧连接复位杆(9)，所述复位杆(9)上端外侧连接固定板(8)，通过固定板(8)将复位杆(9)位置固定，所述推板(7)和固定板(8)内还贯穿连接有推板导杆(6)，所述推板导杆(6)上下端分别焊接在下模安装板(4)下端和固定座(1)上端，所述推板(7)上端中间固定连接有顶杆(15)，所述顶杆(15)上端穿过顶杆插套(16)连接至模槽(14)内，所述顶杆(15)上端一体成形的设有封头(17)，所述顶杆(15)一侧与顶杆插套(16)之间开设有排气孔(19)，所述排气孔(19)对应的一侧下模安装板(4)内开设有进气管(18)，所述进气管(18)末端连通至下模安装板(4)下端并连通高压气泵，所述固定板(8)下端中间焊接有推杆(11)，所述推杆(11)下端穿过固定座(1)连接至下端。5.根据权利要求4所述的一种压气机壳体模具用的脱模机构，其特征在于：所述复位杆(9)上端穿过下模安装板(4)并连接至下模(5)内部，所述下模(5)下端内部开设有与复位杆(9)对应的复位杆插槽(13)，所述复位杆(9)下端固定板(8)与下模安装板(4)之间的一段外侧套设有复位弹簧(10)。

技术总结
本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种压气机壳体模具用的脱模机构，包括下模安装结构，下模安装结构包括下端的固定座，固定座上端两侧一体成形的设有支撑柱，支撑柱内部贯穿设置有限位杆，支撑柱上端固定连接有下模安装板，下模安装板上端固定连接下模，下模安装板中间由下至上的插接固定连接顶杆插套，有益效果为：通过设置多重限位结构，可以保证模具对准精度，保证产品铸造后的精准度，增加产品质量，而且具有双重脱模结构，可以通过推杆将铸件与模具之间顶出缝隙，再通过高压气体将模具顶出，可以有效降低对铸件的损伤，防止铸件产生形变影响产品质量，增加脱模效率，提高对铸件的保护效果。对铸件的保护效果。对铸件的保护效果。


技术研发人员：夏雨琪
受保护的技术使用者：天津柒月精密模具有限公司
技术研发日：2022.05.23
技术公布日：2022/11/1