一种汽车装饰条模具的制作方法

1.本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车装饰条模具。


背景技术：

2.汽车装饰条是汽车内部用来装饰的零部件，汽车装饰条模具是用来制作汽车装饰条的成型工具，汽车装饰条模具通常由上模具、下模具、成型槽、注塑口等零部件组成，在汽车装饰条的制作工艺流程中，需要上模具和下模具之间进行挤压，制作成型的汽车装饰条成品在成型后容易粘附在下模具槽的内部，一般是在下模具的底部设置顶出机构对汽车装饰条顶出，需要人工将汽车装饰条取下，当下模具温度较高时，会对操作人员的手部造成伤害，使用不方便。
3.为此，本实用新型提供一种汽车装饰条模具。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车装饰条模具，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型通过对右模具的调节，能够使得调节模板与侧模架分离，方便将汽车装饰条下滑，并通过顶板排到两侧，使用方便，实用性高。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车装饰条模具，包括安装座，所述安装座的顶部的一侧固定安装有左模板，所述左模板的顶部固定安装有上安装板，所述左模板的一侧的对应位置处固定安装有模槽结构，所述上安装板的一端的底部和安装座的顶部的一侧对称开设有横滑槽，所述横滑槽的内部的一端固定安装有电缸，所述上安装板和安装座之间通过限位滑块活动安装有右模板，所述右模板设置在左模板的右侧。
6.进一步的，所述限位滑块对称固定安装有右模板的顶部和底部，所述限位滑块滑动安装在横滑槽的内部，所述限位滑块与电缸的活塞杆固定相连。
7.进一步的，所述右模板的一侧的对应位置处开设有挤压槽，所述挤压槽的顶部设置有斜面，所述挤压槽的底部开设有缺口。
8.进一步的，所述安装座的顶部的另一侧对应位置处开设有竖滑槽，所述竖滑槽的内部通过限位杆活动安装有顶板，所述限位杆的形状为“l”型。
9.进一步的，所述限位杆限位滑动安装在安装座的内部，所述限位杆的数量为2个，所述限位杆对称固定安装在顶板的底部，所述顶板的顶部的形状为弧形。
10.进一步的，所述左模板的一侧的底部固定安装有挤压板，所述挤压板的一端倾斜向下开设有斜面，所述挤压板的一端与顶板的一侧接触。
11.进一步的，所述模槽结构包括侧模架，所述侧模架的俯视图形状为“u”型，所述侧模架的一侧的顶部和底部通过扭簧转轴活动安装有调节模板，所述调节模板的侧面形状为“l”型，所述侧模架安装在挤压槽的内部。
12.进一步的，所述安装座的前视图形状为“u”型，所述安装座的底部的两端对称开设
有安装孔，所述上安装板的一端的顶部等距开设有安装孔，所述左模板的一侧固定设置有注料口。
13.本实用新型的有益效果：本实用新型一种汽车装饰条模具通过电缸带动限位滑块，限位滑块带动右模板移动并向左模板靠近，同时模槽结构进入挤压槽的内部，并对调节模板进行挤压，调节模板对侧模架的顶部和底部封闭，同时挤压板的一端挤压顶板通过限位杆滑动上升，顶板对底部的调节模板进行挤压，反向调节右模板时，调节模板与侧模架分离，在汽车装饰条的自重下将其从模槽结构的内部向下排出，同时顶板下移，使得汽车装饰条掉落在顶板的顶部并向两侧排出，安全性高，使用方便。
附图说明
14.图1为本实用新型一种汽车装饰条模具结构图；
15.图2为本实用新型一种汽车装饰条模具剖面图；
16.图3为本实用新型一种汽车装饰条模具模槽结构；
17.图4为本实用新型一种汽车装饰条模具顶板结构；
18.图中：1、安装座；2、上安装板；3、左模板；4、右模板；5、注料口；6、安装孔；7、顶板；8、竖滑槽；9、横滑槽；10、电缸；11、挤压槽；12、模槽结构；13、挤压板；14、限位杆；15、限位滑块；16、侧模架；17、调节模板。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车装饰条模具，包括安装座1，所述安装座1的顶部的一侧固定安装有左模板3，所述左模板3的顶部固定安装有上安装板2，所述左模板3的一侧的对应位置处固定安装有模槽结构12，所述上安装板2的一端的底部和安装座1的顶部的一侧对称开设有横滑槽9，所述横滑槽9的内部的一端固定安装有电缸10，所述上安装板2和安装座1之间通过限位滑块15活动安装有右模板4，所述右模板4设置在左模板3的右侧，所述限位滑块15对称固定安装有右模板4的顶部和底部，所述限位滑块15滑动安装在横滑槽9的内部，所述限位滑块15与电缸10的活塞杆固定相连，通过对右模板4的调节，方便将模槽结构12安装在挤压槽11的内侧，从而生产汽车装饰条，操作简单，使用方便。
21.本实施例，所述右模板4的一侧的对应位置处开设有挤压槽11，所述挤压槽11的顶部设置有斜面，所述挤压槽11的底部开设有缺口，所述安装座1的顶部的另一侧对应位置处开设有竖滑槽8，所述竖滑槽8的内部通过限位杆14活动安装有顶板7，所述限位杆14的形状为“l”型，所述限位杆14限位滑动安装在安装座1的内部，所述限位杆14的数量为2个，所述限位杆14对称固定安装在顶板7的底部，所述顶板7的顶部的形状为弧形，所述左模板3的一侧的底部固定安装有挤压板13，所述挤压板13的一端倾斜向下开设有斜面，所述挤压板13的一端与顶板7的一侧接触，所述模槽结构12包括侧模架16，所述侧模架16的俯视图形状为“u”型，所述侧模架16的一侧的顶部和底部通过扭簧转轴活动安装有调节模板17，所述调节模板17的侧面形状为“l”型，所述侧模架16安装在挤压槽11的内部，左模板3和右模板4分离
时，调节模板17能够在扭簧转轴的扭力下与侧模架16分离，从而将汽车装饰条排到顶板7的顶部，方便将汽车装饰条排出，安全性高。
22.本实施例，所述安装座1的前视图形状为“u”型，所述安装座1的底部的两端对称开设有安装孔6，所述上安装板2的一端的顶部等距开设有安装孔6，所述左模板3的一侧固定设置有注料口5，通过安装孔6方便对该模具进行固定安装。
23.在使用该汽车装饰条模具时，侧模架16的内侧转角处为弧形，通过安装孔6将该模具安装在合适的位置后，将电缸10通过电线与开关相连，通过电缸10带动限位滑块15，限位滑块15带动右模板4移动并向左模板3靠近，同时模槽结构12进入挤压槽11的内部，并对调节模板17进行挤压，调节模板17对侧模架16的顶部和底部进行封闭，同时挤压板13的一端挤压顶板7，顶板7通过限位杆14滑动上升，顶板7对底部的调节模板17进行挤压，反向调节右模板5时，调节模板17与侧模架16分离，在汽车装饰条的自重下将其从模槽结构12的内部向下排出，同时顶板7下移，使得汽车装饰条掉落在顶板7的顶部并向两侧排出，安全性高，使用方便。
24.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。