一种用于火车铁包的机械传动式加取盖装置的制作方法

本技术涉及炼铁设备，特别是涉及一种用于火车铁包的机械传动式加取盖装置。

背景技术：

1、目前，将铁水从高炉运送至转炉采用的转移设备是铁水包。将铁矿石冶炼为液态铁水需要耗费大量能源，但是炼钢厂中高炉和转炉之间距离往往较远，通常不在一个厂房，因此将铁水用敞口式铁水包从高炉运送至转炉时将不可避免地导致铁水与空气之间不断发生热交换，从而使得铁水入炉温度降低，最终增加了炼钢成本。另外，铁水运输过程中散发的大量烟尘会对环境造成污染，同时影响相关设备的使用寿命。

2、所以实施铁包加盖技术，可显著减少铁包在运输途中的散热和扬尘问题，改善现场作业环境，节省能源消耗和覆盖剂、碳化稻壳等辅助材料的消耗。现有的铁包加盖技术采用的是液压为动力来实现开关盖的动作，但是由于铁包车工作环境恶劣，所以液压传动常常出现传动效率底、容易发生密封件损坏漏油等不可控问题，降低了工作效率。

技术实现思路

1、本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于火车铁包的机械传动式加取盖装置，具有可靠性能高、故障率低、节能稳定等优点，同时在炼铁设备的应用及普及上有着广泛的市场前景。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：

3、提供一种用于火车铁包的机械传动式加取盖装置，其包括：铁包、铁包盖、旋转臂、旋转臂支撑座、第一传动齿轮、齿轮支座、第二传动齿轮、电动机、传动轴、链条、链轮，

4、所述铁包盖活动设置于所述铁包顶部，所述旋转臂支撑座设置于所述铁包的底部，所述旋转臂的下部与所述旋转臂支撑座铰接，其上部与所述铁包盖相连接，所述旋转臂上设置有所述第一传动齿轮，

5、所述齿轮支座设置于所述铁包底部的两侧，所述第二传动齿轮通过转轴转动设置于所述齿轮支座上，并与所述第一传动齿轮相啮合，所述传动轴活动设置于所述铁包上，所述传动轴以及所述转轴上设置有所述链轮，且传动轴上的链轮通过所述链条与转轴上的链轮相连接，所述电动机带动所述传动轴在铁包上旋转，并通过链条和链轮带动第二传动齿轮转动，使得所述第一传动齿轮在所述第二传动齿轮的作用下带动所述旋转臂翻转，从而使得铁包盖打开或者关闭铁包的开口。

6、在本实用新型一个较佳实施例中，所述铁包顶部的开口处相对设置有两个所述铁包盖，每个所述铁包盖上连接有一组旋转臂。

7、在本实用新型一个较佳实施例中，每组所述旋转臂上各连接有一第二传动齿轮以及一组齿轮驱动组件，以进行独立运动。

8、在本实用新型一个较佳实施例中，每组所述旋转臂的一侧上固定设置有所述第一传动齿轮。

9、在本实用新型一个较佳实施例中，所述第二传动齿轮的前后两面上各设置有一用以在第一传动齿轮的运动过程中进行导向的副板。

10、在本实用新型一个较佳实施例中，所述传动轴通过轴承座可旋转设置于所述铁包底部的两侧。

11、本实用新型的有益效果是：通过齿轮、链轮等机械式传动机构代替原有的液压传动，降低使用故障，提高传动效率、节省能源，保证铁包盖加取的稳定可靠运行。

技术特征：

1.一种用于火车铁包的机械传动式加取盖装置，其特征在于，包括：铁包、铁包盖、旋转臂、旋转臂支撑座、第一传动齿轮、齿轮支座、第二传动齿轮、电动机、传动轴、链条、链轮，

2.根据权利要求1所述的一种用于火车铁包的机械传动式加取盖装置，其特征在于，所述铁包顶部的开口处相对设置有两个所述铁包盖，每个所述铁包盖上连接有一组旋转臂。

3.根据权利要求1所述的一种用于火车铁包的机械传动式加取盖装置，其特征在于，每组所述旋转臂上各连接有一第二传动齿轮以及一组齿轮驱动组件，以进行独立运动。

4.根据权利要求1所述的一种用于火车铁包的机械传动式加取盖装置，其特征在于，每组所述旋转臂的一侧上固定设置有所述第一传动齿轮。

5.根据权利要求1所述的一种用于火车铁包的机械传动式加取盖装置，其特征在于，所述第二传动齿轮的前后两面上各设置有一用以在第一传动齿轮的运动过程中进行导向的副板。

6.根据权利要求1所述的一种用于火车铁包的机械传动式加取盖装置，其特征在于，所述传动轴通过轴承座可旋转设置于所述铁包底部的两侧。

技术总结
本技术公开了一种用于火车铁包的机械传动式加取盖装置，包括：铁包、铁包盖、旋转臂、旋转臂支撑座、第一传动齿轮、齿轮支座、第二传动齿轮、电动机、传动轴、链条、链轮。通过上述方式，本技术一种用于火车铁包的机械传动式加取盖装置，通过齿轮、链轮等机械式传动机构代替原有的液压传动，降低使用故障，提高传动效率、节省能源，保证铁包盖加取的稳定可靠运行。

技术研发人员：陈韦玮,孙再青,倪春伟,许良效
受保护的技术使用者：南通市煌埔机械制造有限公司
技术研发日：20221205
技术公布日：2024/1/11