一种镀膜机挂具工装的制作方法

文档序号:34529303发布日期:2023-06-21 17:42阅读:24来源:国知局
一种镀膜机挂具工装的制作方法

本申请涉及新型车灯部件加工领域,尤其是一种镀膜机挂具工装。


背景技术:

1、为了使车灯外观更加美观,车灯设计人员常常会在灯具外部加装高光、表面金属化的装饰条,例如镀铝装饰条。而装饰条在进行镀铝膜的时候需要将其放置在镀铝舱内的挂具上进行镀铝处理,此时需要借助挂具工装对装饰条的加工进行辅助。

2、传统的挂具结构复杂,形状固定,不同规格的产品需要更换不同的挂具,费时费力,降低了工作效率,而且为不同规格的产品分别定制挂具也增加了制造成本;且现有挂具结构方式单一,尺寸较小,摆放产品不容易,挂放产品数量少,增加多次挂产品的人力和镀铝次数的费用成本。因此,针对上述问题提出一种镀膜机挂具工装。


技术实现思路

1、在本实施例中提供了一种镀膜机挂具工装用于解决现有技术中传统的挂具结构复杂,形状固定,不同规格的产品需要更换不同的挂具,费时费力,降低了工作效率,而且为不同规格的产品分别定制挂具也增加了制造成本;且现有挂具结构方式单一,尺寸较小,摆放产品不容易,挂放产品数量少,增加多次挂产品的人力和镀铝次数的费用成本的问题。

2、根据本申请的一个方面,提供了一种镀膜机挂具工装,包括连杆、挂钩和支撑底座,所述连杆固接在两侧的加固杆之间,所述加固杆上下两侧分别固接有第一固定板和第二固定板;所述第一固定板和第二固定板的厚度相同,所述第二固定板下方设置有支撑底座,所述支撑底座顶部设置有套管。

3、进一步地,所述连杆一侧固接有挂钩,所述挂钩为弧形。

4、进一步地,所述加固杆、第一固定板和第二固定板围成框架,所述加固杆共四个。

5、进一步地,所述第一固定板和第二固定板均被中间立杆贯穿,所述中间立杆的直径大于连杆,且所述中间立杆的长度大于加固杆。

6、进一步地,所述套管固接在支撑底座顶部,所述套管内部套接有中间立杆的底端,所述套管侧壁上安装有限位栓。

7、进一步地,所述支撑底座的纵截面为梯形,所述支撑底座的直径小于第二固定板的宽度。

8、通过本申请上述实施例,采用了连杆、挂钩和支撑底座,解决了传统的挂具结构复杂,形状固定,不同规格的产品需要更换不同的挂具,费时费力,降低了工作效率,而且为不同规格的产品分别定制挂具也增加了制造成本;且现有挂具结构方式单一,尺寸较小,摆放产品不容易,挂放产品数量少,增加多次挂产品的人力和镀铝次数的费用成本的问题,取得了挂具尺寸增大,增大限度不超过镀铝炉体的尺寸,可有效增加镀铝挂具的空间,有利于挂具的设计以及挂具在炉体内部的使用;挂具摆放产品的面由2面变为4面,挂产品的数量变为原来的4倍,增大镀铝效率和挂产品数量,减少制作挂具的数量,可有效减少挂具成本的效果。



技术特征:

1.一种镀膜机挂具工装,其特征在于:包括连杆(1)、挂钩(4)和支撑底座(7),所述连杆(1)固接在两侧的加固杆(6)之间,所述加固杆(6)上下两侧分别固接有第一固定板(3)和第二固定板(5);所述第一固定板(3)和第二固定板(5)的厚度相同,所述第二固定板(5)下方设置有支撑底座(7),所述支撑底座(7)顶部设置有套管(8)。

2.根据权利要求1所述的一种镀膜机挂具工装,其特征在于:所述连杆(1)一侧固接有挂钩(4),所述挂钩(4)为弧形。

3.根据权利要求1所述的一种镀膜机挂具工装,其特征在于:所述加固杆(6)、第一固定板(3)和第二固定板(5)围成框架,所述加固杆(6)共四个。

4.根据权利要求1所述的一种镀膜机挂具工装,其特征在于:所述第一固定板(3)和第二固定板(5)均被中间立杆(2)贯穿,所述中间立杆(2)的直径大于连杆(1),且所述中间立杆(2)的长度大于加固杆(6)。

5.根据权利要求1所述的一种镀膜机挂具工装,其特征在于:所述套管(8)固接在支撑底座(7)顶部,所述套管(8)内部套接有中间立杆(2)的底端,所述套管(8)侧壁上安装有限位栓。

6.根据权利要求1所述的一种镀膜机挂具工装,其特征在于:所述支撑底座(7)的纵截面为梯形,所述支撑底座(7)的直径小于第二固定板(5)的宽度。


技术总结
本申请公开了一种镀膜机挂具工装,包括连杆、挂钩和支撑底座,所述连杆固接在两侧的加固杆之间,所述加固杆上下两侧分别固接有第一固定板和第二固定板;所述第一固定板和第二固定板的厚度相同,所述第二固定板下方设置有支撑底座,所述支撑底座顶部设置有套管。本申请操作简单,挂具尺寸增大,增大限度不超过镀铝炉体的尺寸,可有效增加镀铝挂具的空间,有利于挂具的设计以及挂具在炉体内部的使用;本申请结构合理,挂具摆放产品的面由2面变为4面,挂产品的数量变为原来的4倍,增大镀铝效率和挂产品数量,减少制作挂具的数量,可有效减少挂具成本。

技术研发人员:徐自强,杨云飞,方刃,李建华
受保护的技术使用者:武汉桑惠汽车零部件有限公司
技术研发日:20221228
技术公布日:2024/1/12
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