一种抛光打磨装置的制作方法

本技术涉及汽车零部件，尤其涉及一种抛光打磨装置。

背景技术：

1、汽车零部件,铸造是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中，冷却凝固后而获得产品的生产方法在汽车制造过程中，釆用铸铁制成毛坯的零件很多，约占全车重量10％左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等.

2、现有的抛光打磨装置；对比文件202011221829.6，公开了本发明公布一种精密模具抛光设备，包括抛光装置、调整装置、输送装置、打磨装置。通过左右安装抛光装置共同驱动一根抛光轴来进行模具的初次抛光，并且通过抛光电推杆带动抛光滑块在抛光导轨上进行调整和移动，使得模具抛光的更加到位。通过调整装置上的调整电缸和调节气缸来完成模具在不同方向上的位置调整，使得模具更加适应于抛光装置的工作。通过输送装置来输送模具，将模具放置于输送带上，并配合调整装置和抛光装置进行工作，一次抛光完成后，将模具输送到打磨工位上，进行精细打磨工作。通过打磨装置来完成高精度的打磨工作，相当于二次抛光。从而完成了模具的整体抛光.

3、但现有技术通过人工将汽车零部件置放在抛光区域，通过抛光机对汽车零部件进行抛光处理，但是人工置放定点抛光位置，置放位置不一致容易导致抛光厚度不一的情况，造成了汽车零部件的损坏，从而影响了汽车零部件的生产效率。

4、因此本实用新型提供了一种抛光打磨装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，提供一种抛光打磨装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种抛光打磨装置，包括旋转电机，所述旋转电机的两侧中部设置有旋转座，所述旋转电机的两侧设置有支撑座，且支撑座的两侧设置有加固组件，所述旋转座的内壁端设置有安装组件，所述旋转电机的外壁螺纹安置有螺纹圈，且螺纹圈的内壁连接有定位组件；

3、所述定位组件包括电动伸缩杆、连接架、延伸杆、螺栓和夹具，所述螺纹圈的内壁连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的内壁连接有连接架，所述连接架的中部安置有延伸杆，所述连接架与延伸杆的中部穿设有螺栓，所述延伸杆的内壁端连接有夹具。

4、作为一种优选的实施方式，所述连接架通过电动伸缩杆与延伸杆构成伸缩结构，所述连接架通过螺栓与延伸杆构成拆卸结构。

5、采用上述进一步方案的技术效果是：由于汽车零部件在抛光的过程中，抛光远近不一致，容易影响汽车零部件抛光的厚度，将螺纹圈螺纹安置在旋转电机的上端，可将汽车零部件进行定点抛光处理，通过定位组件的夹具将汽车零部件进行定位夹持，防止汽车零部件在抛光厚度不一。

6、作为一种优选的实施方式，所述夹具与延伸杆之间为固定连接。

7、采用上述进一步方案的技术效果是：通过开启电动伸缩杆，电动伸缩杆使连接架与延伸杆进行同等距离进行投放，方便对同等位置的汽车零部件进行夹持，通过螺栓穿设在连接架与延伸杆的中部，可将连接架与延伸杆进行定位锁紧。

8、作为一种优选的实施方式，所述加固组件包括加固架和防滑齿，所述支撑座的两侧设置有加固架，且加固架的底端安置有防滑齿。

9、采用上述进一步方案的技术效果是：通过支撑座两侧的加固组件对支撑座进行辅助支撑，通过两组加固架为外八状态，可提高支撑座的支撑效果，从而使支撑座形成了三角状结构支撑设备。

10、作为一种优选的实施方式，所述加固架与防滑齿之间为焊接连接。

11、采用上述进一步方案的技术效果是：通过加固架的底端设置有锯齿状结构的防滑齿，有效的增大了加固架与地面的摩擦力，可防止加固架在支撑的过程中，出现晃动的情况。

12、作为一种优选的实施方式，所述安装组件包括打磨盘、连接板和固定螺丝，所述旋转座的内壁端设置有打磨盘，且打磨盘的两侧连接有连接板，所述连接板的中部穿设有固定螺丝。

13、采用上述进一步方案的技术效果是：通过旋转座上端设置有可自由替换大小的打磨盘，通过安装组件的设置，可将不同大小的打磨盘进行更换处理。

14、作为一种优选的实施方式，所述打磨盘通过固定螺丝与连接板构成固定结构。

15、采用上述进一步方案的技术效果是：打磨盘的连接板穿入固定螺丝锁紧在旋转座上，进行安装与拆卸。

16、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

17、由于汽车零部件在抛光的过程中，抛光远近不一致，容易影响汽车零部件抛光的厚度，将螺纹圈螺纹安置在旋转电机的上端，可将汽车零部件进行定点抛光处理，通过定位组件的夹具将汽车零部件进行定位夹持，防止汽车零部件在抛光厚度不一，通过开启电动伸缩杆，电动伸缩杆使连接架与延伸杆进行同等距离进行投放，方便对同等位置的汽车零部件进行夹持，通过螺栓穿设在连接架与延伸杆的中部，可将连接架与延伸杆进行定位锁紧。

技术特征：

1.一种抛光打磨装置，包括旋转电机(1)，其特征在于：所述旋转电机(1)的两侧中部设置有旋转座(2)，所述旋转电机(1)的两侧设置有支撑座(3)，且支撑座(3)的两侧设置有加固组件(4)，所述旋转座(2)的内壁端设置有安装组件(5)，所述旋转电机(1)的外壁螺纹安置有螺纹圈(6)，且螺纹圈(6)的内壁连接有定位组件(7)；

2.根据权利要求1所述的一种抛光打磨装置，其特征在于：所述连接架(702)通过电动伸缩杆(701)与延伸杆(703)构成伸缩结构，所述连接架(702)通过螺栓(704)与延伸杆(703)构成拆卸结构。

3.根据权利要求1所述的一种抛光打磨装置，其特征在于：所述夹具(705)与延伸杆(703)之间为固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种抛光打磨装置，其特征在于：所述加固组件(4)包括加固架(401)和防滑齿(402)，所述支撑座(3)的两侧设置有加固架(401)，且加固架(401)的底端安置有防滑齿(402)。

5.根据权利要求4所述的一种抛光打磨装置，其特征在于：所述加固架(401)与防滑齿(402)之间为焊接连接。

6.根据权利要求1所述的一种抛光打磨装置，其特征在于：所述安装组件(5)包括打磨盘(501)、连接板(502)和固定螺丝(503)，所述旋转座(2)的内壁端设置有打磨盘(501)，且打磨盘(501)的两侧连接有连接板(502)，所述连接板(502)的中部穿设有固定螺丝(503)。

7.根据权利要求6所述的一种抛光打磨装置，其特征在于：所述打磨盘(501)通过固定螺丝(503)与连接板(502)构成固定结构。

技术总结
本技术提供一种抛光打磨装置，涉及汽车零部件技术领域，包括旋转电机，所述旋转电机的两侧中部设置有旋转座，所述旋转电机的两侧设置有支撑座，且支撑座的两侧设置有加固组件，所述旋转座的内壁端设置有安装组件，所述旋转电机的外壁螺纹安置有螺纹圈，且螺纹圈的内壁连接有定位组件；所述定位组件包括电动伸缩杆、连接架、延伸杆、螺栓和夹具，所述螺纹圈的内壁连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的内壁连接有连接架，所述连接架的中部安置有延伸杆，所述连接架与延伸杆的中部穿设有螺栓，所述延伸杆的内壁端连接有夹具，汽车零部件在抛光的过程中，抛光远近不一致，容易影响汽车零部件抛光的厚度，将螺纹圈螺纹安置在旋转电机的上端，可将汽车零部件进行定点抛光处理。

技术研发人员：彭劲松
受保护的技术使用者：安徽昌茂汽车零部件有限公司
技术研发日：20221229
技术公布日：2024/1/12