凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法、装置及存储介质与流程

本发明创造属于发动机加工，尤其是涉及一种凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法、装置及存储介质。

背景技术：

1、配气机构作为内燃机三大结构之一，其主要功能是实现发动机的换气过程。在进行工作时，配气机构将根据发动机气缸的工作次序，定时开启和关闭进、排气门，以保证气缸及时排出废气和吸入新鲜空气。而在整个配气机构中，凸轮轴的凸轮型线加工质量将会直接决定配气机构工作效果，从而对发动机的综合性能产生决定性影响。

2、为提高凸轮轴的凸轮型线加工精度，本领域技术人员会选用数控机床对凸轮轴进行磨削加工。但是，受到多种因素的制约，凸轮轴磨削后的实际升程曲线会与预设升程曲线存在误差。在现有技术中，凸轮升程曲线误差的调整方法主要依靠人工完成，工作人员会对凸轮轴上型线发生超差的角度点进行反复调整，以使得成品满足预设尺寸要求。

3、然而，凸轮轴的凸轮升程曲线是一个光滑的圆弧曲线，仅针对型线超差的角度点进行调整不仅操作难度较大，而且很容易影响凸轮升程曲线的圆滑度。当凸轮升程曲线的圆滑度受到影响后，配气机构的工作效果将会下降，从而影响发动机的整体性能。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明创造旨在提出一种凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法、装置及存储介质，以解决上述技术问题。

2、为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

3、第一方面的，本发明实施例提供了一种凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法，包括：

4、获取凸轮轴的预设型线参数和实际型线参数，所述预设型线参数包括凸轮轴各转动角所对应的预设升程值，所述实际型线参数包括凸轮轴各转动角所对应的实际升程值；

5、根据凸轮轴各转动角所对应的实际升程值和凸轮轴各转动角所对应的预设升程值，确定凸轮轴存在升程误差的最小转动角、最大转动角、最大升程误差值和最大升程误差值所对应的关键转动角；

6、获取凸轮轴的许用误差范围，根据许用误差范围确定误差补偿参数，并根据最大升程误差值和误差补偿参数计算基准调整参数；

7、根据最小转动角和关键转动角，确定凸轮轴的上行误差转动角区间和上行衰减系数，并根据关键转动角和最大转动角，确定凸轮轴的下行误差转动角区间和下行衰减系数；

8、根据上行衰减系数和基准调整参数，计算上行误差转动角区间内各个转动角所对应的上行调整参数，并根据下行衰减系数和基准调整参数，计算下行误差转动角区间内各个转动角所对应的下行调整参数；

9、根据凸轮轴的实际型线参数、基准调整参数、上行调整参数和下行调整参数确定凸轮轴的调整型线参数，并根据凸轮轴的调整型线参数对凸轮轴进行加工。

10、进一步的，在所述根据最小转动角和关键转动角，确定凸轮轴的上行误差转动角区间和上行衰减系数，并根据关键转动角和最大转动角，确定凸轮轴的下行误差转动角区间和下行衰减系数之后，所述凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法，包括：

11、根据凸轮轴的预设型线参数确定正加速度转动角区间和负加速度转动角区间，通过正加速度转动角区间和负加速度转动角区间计算光滑修正系数，并根据光滑修正系数分别对上行衰减系数和下行衰减系数进行修正。

12、进一步的，在所述根据凸轮轴各转动角所对应的实际升程值和凸轮轴各转动角所对应的预设升程值，确定凸轮轴存在升程误差的最小转动角、最大转动角、最大升程误差值和最大升程误差值所对应的关键转动角之前，所述凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法，包括：

13、判断凸轮轴的转动方向是否与机加工设备的旋转方向相同，在凸轮轴的转动方向与机加工设备的旋转方向不同时，对凸轮轴各转动角所对应的实际升程值和凸轮轴各转动角所对应的预设升程值进行反序处理。

14、进一步的，所述获取凸轮轴的许用误差范围，根据许用误差范围确定误差补偿参数，包括：

15、获取凸轮轴的许用误差范围，以许用误差范围的三分之一作为误差补偿参数；

16、所述根据最大升程误差值和误差补偿参数计算基准调整参数，包括：

17、根据最大升程误差值和三分之一许用误差范围的差值，计算基准调整参数。

18、第二发面的，本发明实施例提供了一种凸轮轴凸轮升程曲线误差调整装置，所述装置包括：

19、获取模块，用于获取凸轮轴的预设型线参数和实际型线参数，所述预设型线参数包括凸轮轴各转动角所对应的预设升程值，所述实际型线参数包括凸轮轴各转动角所对应的实际升程值；

20、第一确定模块，用于根据凸轮轴各转动角所对应的实际升程值和凸轮轴各转动角所对应的预设升程值，确定凸轮轴存在升程误差的最小转动角、最大转动角、最大升程误差值和最大升程误差值所对应的关键转动角；

21、第一计算模块，用于获取凸轮轴的许用误差范围，根据许用误差范围确定误差补偿参数，并根据最大升程误差值和误差补偿参数计算基准调整参数；

22、第二确定模块，用于根据最小转动角和关键转动角，确定凸轮轴的上行误差转动角区间和上行衰减系数，并根据关键转动角和最大转动角，确定凸轮轴的下行误差转动角区间和下行衰减系数；

23、第二计算模块，用于根据上行衰减系数和基准调整参数，计算上行误差转动角区间内各个转动角所对应的上行调整参数，并根据下行衰减系数和基准调整参数，计算下行误差转动角区间内各个转动角所对应的下行调整参数；

24、第三确定模块，用于根据凸轮轴的实际型线参数、基准调整参数、上行调整参数和下行调整参数确定凸轮轴的调整型线参数，并根据凸轮轴的调整型线参数对凸轮轴进行加工。

25、第三方面的，本发明实施例还提供了一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如上述实施例提供的凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法。

26、相对于现有技术，本发明创造所述的一种凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法、装置及存储介质具有以下优势：

27、本发明创造所述的一种凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法、装置及存储介质，能根据凸轮轴的预设型线参数和实际型线参数，确定凸轮轴存在升程误差的最小转动角、最大转动角、最大升程误差值和最大升程误差值所对应的关键转动角，并能根据最大升程误差值和误差补偿参数计算基准调整参数，为机加工设备的固有误差预留余量。同时还能根据上行衰减系数和下行衰减系数计算凸轮轴其他转动角的调整参数，从而生成合理的调整型线参数，以使得调整后的凸轮轴具有光滑的型线轮廓，提高配气机构的工作效果。

技术特征：

1.一种凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法，其特征在于：在所述根据最小转动角和关键转动角，确定凸轮轴的上行误差转动角区间和上行衰减系数，并根据关键转动角和最大转动角，确定凸轮轴的下行误差转动角区间和下行衰减系数之后，所述凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法，包括：

3.根据权利要求1所述的凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法，其特征在于：在所述根据凸轮轴各转动角所对应的实际升程值和凸轮轴各转动角所对应的预设升程值，确定凸轮轴存在升程误差的最小转动角、最大转动角、最大升程误差值和最大升程误差值所对应的关键转动角之前，所述凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法，包括：

4.根据权利要求1所述的凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法，其特征在于：

5.一种凸轮轴凸轮升程曲线误差调整装置，其特征在于，包括：

6.一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如权利要求1-4中任一所述的凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法。

技术总结
本发明创造提供了一种凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法、装置及存储介质，所述方法包括：获取凸轮轴的预设型线参数和实际型线参数；确定凸轮轴存在升程误差的最小转动角、最大转动角、最大升程误差值和最大升程误差值所对应的关键转动角；根据许用误差范围确定误差补偿参数，并根据最大升程误差值和误差补偿参数计算基准调整参数；确定凸轮轴的上行误差转动角区间、上行衰减系数、下行误差转动角区间和下行衰减系数；计算上行调整参数和下行调整参数；确定凸轮轴的调整型线参数。本发明创造所述的凸轮轴凸轮升程曲线误差调整方法、装置及存储介质，能降低凸轮轴误差调整难度，并确保调整后的凸轮轴型线具有良好的圆滑度。

技术研发人员：刘宏伟,佟海涛,纪新春,高峰,刘建国
受保护的技术使用者：山西柴油机工业有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14