一种胎模定位装置的制作方法

本技术涉及钢包施工，具体涉及一种胎模定位装置。

背景技术：

1、钢包干式工作层施工时，需要借助胎模定型。施工时，需要先进行包底施工，而后将胎模坐入中间包内，而后在胎模与中间包之间的缝隙中填入干式料，并振捣密实。在此过程中，需保证胎模外壁与中间包之间缝隙的宽度均匀，以保证施工后的干式料厚度均匀。而常规的定位方法为人工定位，其仅依赖工人的经验及简单的测量尺进行，在胎模吊装后需要经过较长时间的位置调整才能够满足定位需求；且该定位方法也难以避免的存在尺寸偏差，导致干式料厚度不均，影响钢包的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种胎模定位装置，本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：可在胎模与中间包之间进行定距，从而提高胎模定位的精度，拆装便捷，使用方便等技术效果，详见下文阐述。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

3、本实用新型提供的一种胎模定位装置，包括u型的卡架，所述卡架的一侧设置有锁紧部，另一侧设置有定距滑块，所述定距滑块通过固定螺栓与所述卡架连接，所述卡架上成型有匹配所述固定螺栓的调节孔，所述调节孔为条形孔，且其长度方向与对应的所述卡架侧面的长度方向一致；

4、所述定距滑块包括本体，所述本体朝向所述卡架一侧为贴合该卡架侧面的平面，所述本体背向所述卡架一侧为斜面，使得本体呈上厚下窄的形态。

5、作为优选，所述本体上成型有匹配所述固定螺栓的定位孔，所述本体的斜面上对应所述定位孔成型有隐藏槽，所述固定螺栓的端部沉入所述隐藏槽的内侧。

6、作为优选，所述本体与所述卡架贴合一侧成型有滑槽，所述滑槽的两端分别与所述本体的顶部和底部平齐，所述卡架的宽度与所述滑槽的宽度一致，所述卡架卡入所述滑槽内后，可沿所述滑槽的长度方向滑动。

7、作为优选，所述滑槽的深度不大于5mm。

8、作为优选，所述卡架的内侧设置有垫块，所述垫块有两块，且分列在所述调节孔的两侧，所述垫块的厚度不小于所述固定螺栓端头的厚度。

9、作为优选，所述锁紧部由握把和螺杆组成，所述握把设置于所述螺杆的一端，所述握把位于所述卡架的外侧，所述螺杆贯穿所述卡架的一侧，且与所述卡架螺纹配合。

10、作为优选，所述螺杆插入所述卡架的一端设置有顶块，所述顶块为橡胶块或塑料块，且套设在所述螺杆的端部。

11、综上，本实用新型的有益效果在于：1、将卡架卡在胎模的顶部后，可根据胎模与中间包之间缝隙具体长度，调节定距滑块与卡架的配合位置，从而在胎模插入中间包的过程中，保证胎模顶部与对应位置中间包内壁之间缝隙宽度的一致性，进而保证干式工作层厚度的一致性；

12、2、通过固定螺栓与调节孔的配合，可快速调节定距滑块的高度，以适应胎模与中间包之间的间隙大小，调节操作方便快捷。

技术特征：

1.一种胎模定位装置，其特征在于，包括u型的卡架(2)，所述卡架(2)的一侧设置有锁紧部(1)，另一侧设置有定距滑块(4)，所述定距滑块(4)通过固定螺栓(6)与所述卡架(2)连接，所述卡架(2)上成型有匹配所述固定螺栓(6)的调节孔(3)，所述调节孔(3)为条形孔，且其长度方向与对应的所述卡架(2)侧面的长度方向一致；

2.根据权利要求1所述一种胎模定位装置，其特征在于：所述本体(41)上成型有匹配所述固定螺栓(6)的定位孔(43)，所述本体(41)的斜面上对应所述定位孔(43)成型有隐藏槽(44)，所述固定螺栓(6)的端部沉入所述隐藏槽(44)的内侧。

3.根据权利要求1所述一种胎模定位装置，其特征在于：所述本体(41)与所述卡架(2)贴合一侧成型有滑槽(42)，所述滑槽(42)的两端分别与所述本体(41)的顶部和底部平齐，所述卡架(2)的宽度与所述滑槽(42)的宽度一致，所述卡架(2)卡入所述滑槽(42)内后，可沿所述滑槽(42)的长度方向滑动。

4.根据权利要求3所述一种胎模定位装置，其特征在于：所述滑槽(42)的深度不大于5mm。

5.根据权利要求1所述一种胎模定位装置，其特征在于：所述卡架(2)的内侧设置有垫块(5)，所述垫块(5)有两块，且分列在所述调节孔(3)的两侧，所述垫块(5)的厚度不小于所述固定螺栓(6)端头的厚度。

6.根据权利要求1所述一种胎模定位装置，其特征在于：所述锁紧部(1)由握把(11)和螺杆(12)组成，所述握把(11)设置于所述螺杆(12)的一端，所述握把(11)位于所述卡架(2)的外侧，所述螺杆(12)贯穿所述卡架(2)的一侧，且与所述卡架(2)螺纹配合。

7.根据权利要求6所述一种胎模定位装置，其特征在于：所述螺杆(12)插入所述卡架(2)的一端设置有顶块(13)，所述顶块(13)为橡胶块或塑料块，且套设在所述螺杆(12)的端部。

技术总结
本技术公开了一种胎模定位装置，包括U型的卡架，所述卡架的一侧设置有锁紧部，另一侧设置有定距滑块，所述定距滑块通过固定螺栓与所述卡架连接，所述卡架上成型有匹配所述固定螺栓的调节孔，所述调节孔为条形孔，且其长度方向与对应的所述卡架侧面的长度方向一致。有益效果在于：将卡架卡在胎模的顶部后，可根据胎模与中间包之间缝隙具体长度，调节定距滑块与卡架的配合位置，从而在胎模插入中间包的过程中，保证胎模顶部与对应位置中间包内壁之间缝隙宽度的一致性，进而保证干式工作层厚度的一致性；通过固定螺栓与调节孔的配合，可快速调节定距滑块的高度，以适应胎模与中间包之间的间隙大小，调节操作方便快捷。

技术研发人员：曹涛源,靳建龙,牛武汉,王志强,何静静,何静艳,张晓静
受保护的技术使用者：洛阳市凯尔得耐火材料有限公司
技术研发日：20230207
技术公布日：2024/1/11