一种汽车地板横梁总成夹具的制作方法

文档序号:36128268发布日期:2023-11-22 19:19阅读:37来源:国知局

本技术涉及夹具领域,尤其涉及一种汽车地板横梁总成夹具。


背景技术:

1、夹具:机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置。生活中的很多地方都会使用到夹具,在汽车的生产过程中,很多地方会使用到夹具,在汽车地板横梁的生产过程中,需要对汽车地板横梁进行打磨等操作,在对汽车地板横梁进行加工时,需要使用夹具对其夹持限位,以方便汽车地板横梁的加工。

2、在使用夹具对汽车地板横梁进行夹持加工过程中,由于夹具本身具有一定的体积,被夹具所遮挡的地方则难以进行加工,给汽车地板横梁的加工带来不便。

3、因此,有必要提供一种新的汽车地板横梁总成夹具解决上述技术问题。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本实用新型提供一种方便对汽车地板横梁进行全面加工操作、工作效率高的汽车地板横梁总成夹具。

2、本实用新型提供的汽车地板横梁总成夹具包括:加工台,所述加工台的下端安装有支撑架,所述加工台上安装有对称设置的两个移动组件,两个所述移动组件上均安装有一组夹持组件,所述夹持组件包括立柱,两组所述立柱对称设置,两组所述立柱相对的一侧侧壁中均开设有竖腔,所述竖腔中滑动连接有安装块,且安装块上安装有气动夹,所述立柱上安装有控制安装块在竖腔中上下移动的第三驱动电机,每个所述第三驱动电机单独控制相对应的安装块移动,所述移动组件控制立柱横向和纵向移动,所述加工台上还安装有承托组件,所述承托组件位于两组立柱之间,所述加工台上安装有控制器。

3、优选的,所述加工台下端固定安装有四个支撑架,且四个支撑架分别位于加工台的四角设置,每个所述支撑架的下端均安装有一个万向轮。

4、优选的,所述移动组件包括第一驱动电机和第二驱动电机,所述加工台上开设有对称设置的两个安装口,且两个安装口中均滑动连接有横向设置的滑板,所述加工台的端部固定安装有第一驱动电机,且第一驱动电机的输出端固定安装有横向设置的螺纹杆,所述螺纹杆远离第一驱动电机的一端与加工台底部转动连接,所述滑板底部固定安装有固定块,且螺纹杆贯穿固定块并与其螺纹连接,所述滑板中开设有纵向的滑腔,且滑腔中滑动连接有对称设置的两个立柱,所述滑腔中转动连接有纵向设置的双向螺杆,且双向螺杆贯穿两个立柱并与其螺纹连接,所述滑板的一侧还固定安装有第二驱动电机,且双向螺杆的一端与第二驱动电机的输出端固定连接。

5、优选的,所述加工台的两侧还开设有与安装口连通的限位滑槽,且限位滑槽中滑动连接有与滑板固定连接的限位滑块。

6、优选的,所述承托组件包括承托板,所述加工台上开设有竖直设置的通口,且承托板位于通口中,所述加工台的下侧侧壁固定安装有竖直设置的l型支架,且l型支架上固定安装有竖直设置的气缸,所述气缸的输出端与承托板的下侧侧壁固定连接。

7、优选的,所述承托板的上端固定安装有橡胶板。

8、与相关技术相比较,本实用新型提供的汽车地板横梁总成夹具具有如下有益效果:

9、本实用新型通过夹持组件对汽车地板横梁进行夹持限位,夹持组件中的气动夹位置可调节,方便对汽车地板横梁进行全面加工操作,方便汽车地板横梁的加工操作,提高了工作效率,四个气动夹的高度可单独调节,方便对汽车地板横梁不同的位置进行夹持;

10、本实用新型通过承托组件对汽车地板横梁进行承托,气缸控制承托板的升降,从而对汽车地板横梁底部进行承托,使汽车地板横梁升高进行夹持限位,提高汽车地板横梁加工的稳定性;通过移动组件控制立柱的横向移动和纵向移动。



技术特征:

1.一种汽车地板横梁总成夹具,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的汽车地板横梁总成夹具,其特征在于,所述加工台(1)下端固定安装有四个支撑架(11),且四个支撑架(11)分别位于加工台(1)的四角设置,每个所述支撑架(11)的下端均安装有一个万向轮(6)。

3.根据权利要求1所述的汽车地板横梁总成夹具,其特征在于,所述移动组件(2)包括第一驱动电机(27)和第二驱动电机(29a),所述加工台(1)上开设有对称设置的两个安装口(21),且两个安装口(21)中均滑动连接有横向设置的滑板(22),所述加工台(1)的端部固定安装有第一驱动电机(27),且第一驱动电机(27)的输出端固定安装有横向设置的螺纹杆(25),所述螺纹杆(25)远离第一驱动电机(27)的一端与加工台(1)底部转动连接,所述滑板(22)底部固定安装有固定块(26),且螺纹杆(25)贯穿固定块(26)并与其螺纹连接,所述滑板(22)中开设有纵向的滑腔(28),且滑腔(28)中滑动连接有对称设置的两个立柱(31),所述滑腔(28)中转动连接有纵向设置的双向螺杆(29),且双向螺杆(29)贯穿两个立柱(31)并与其螺纹连接,所述滑板(22)的一侧还固定安装有第二驱动电机(29a),且双向螺杆(29)的一端与第二驱动电机(29a)的输出端固定连接。

4.根据权利要求3所述的汽车地板横梁总成夹具,其特征在于,所述加工台(1)的两侧还开设有与安装口(21)连通的限位滑槽(23),且限位滑槽(23)中滑动连接有与滑板(22)固定连接的限位滑块(24)。

5.根据权利要求1所述的汽车地板横梁总成夹具,其特征在于,所述承托组件(4)包括承托板(42),所述加工台(1)上开设有竖直设置的通口(41),且承托板(42)位于通口(41)中,所述加工台(1)的下侧侧壁固定安装有竖直设置的l型支架(43),且l型支架(43)上固定安装有竖直设置的气缸(44),所述气缸(44)的输出端与承托板(42)的下侧侧壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的汽车地板横梁总成夹具,其特征在于,所述承托板(42)的上端固定安装有橡胶板(45)。


技术总结
本技术提供一种汽车地板横梁总成夹具。所述汽车地板横梁总成夹具包括加工台,所述加工台的下端安装有支撑架,所述加工台上安装有对称设置的两个移动组件,两个所述移动组件上均安装有一组夹持组件,所述夹持组件包括立柱,两组所述立柱对称设置,两组所述立柱相对的一侧侧壁中均开设有竖腔,所述竖腔中滑动连接有安装块,且安装块上安装有气动夹,所述立柱上安装有控制安装块在竖腔中上下移动的第三驱动电机,每个所述第三驱动电机单独控制相对应的安装块移动,所述移动组件控制立柱横向和纵向移动,所述加工台上还安装有承托组件。本技术提供的汽车地板横梁总成夹具具有方便对汽车地板横梁进行全面加工操作、工作效率高的优点。

技术研发人员:丁春保,冯文峰
受保护的技术使用者:扬州宝良汽车系统有限公司
技术研发日:20230315
技术公布日:2024/1/15
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