一种气缸盖组合砂芯的翻转装置的制作方法

本技术属于气缸盖生产，具体是一种气缸盖组合砂芯的翻转装置。

背景技术：

1、气缸盖壳模壳芯组合砂芯铸造时需要水平放置组合，夹板夹紧。然后翻转90°后垂直浇铸。气缸盖砂芯组合后整体重量大，人工翻转劳动强度大，且翻转不受控制，容易磕坏砂芯。

技术实现思路

1、针对上述现有技术的不足，本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种气缸盖组合砂芯的翻转装置。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种气缸盖组合砂芯的翻转装置，包括夹持组件、吊装组件以及吊装机构，

4、所述夹持组件用于对气缸盖砂芯进行夹持，

5、所述吊装组件安装在所述夹持组件边缘，所述吊装组件与所述吊装机构相配合，实现所述气缸盖砂芯的翻转。

6、作为本实用新型进一步的改进方案：所述夹持组件包括两组夹板，

7、两组所述夹板相对分布，所述气缸盖砂芯设置在两组所述夹板之间，所述吊装组件设置在两组所述夹板相对两侧。

8、作为本实用新型进一步的改进方案：两组所述夹板上均开设有可供所述吊装组件穿过的限位槽。

9、作为本实用新型进一步的改进方案：所述吊装组件包括翻转吊装手柄。

10、作为本实用新型再进一步的改进方案：所述吊装机构包括吊装行车。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、本实用新型实施例适用于各种类型气缸盖的壳模壳芯的生产过程，通过吊装机构以及吊装组件的配合，在气缸盖砂芯生产过程中以对气缸盖砂芯进行吊装，从而对人工翻转提供了辅助条件，减少工人劳动强度，稳定翻转，保证质量，能够提高工作效率以及避免砂芯磕坏等缺陷，具有生产成本低以及降低劳动强度等诸多优点。

技术特征：

1.一种气缸盖组合砂芯的翻转装置，其特征在于，包括夹持组件、吊装组件以及吊装机构，

2.根据权利要求1所述的一种气缸盖组合砂芯的翻转装置，其特征在于，所述夹持组件包括两组夹板，

3.根据权利要求2所述的一种气缸盖组合砂芯的翻转装置，其特征在于，两组所述夹板上均开设有可供所述吊装组件穿过的限位槽。

4.根据权利要求1所述的一种气缸盖组合砂芯的翻转装置，其特征在于，所述吊装组件包括翻转吊装手柄。

5.根据权利要求1所述的一种气缸盖组合砂芯的翻转装置，其特征在于，所述吊装机构包括吊装行车。

技术总结
本技术提供了一种气缸盖组合砂芯的翻转装置，属于气缸盖生产技术领域，括夹持组件、吊装组件以及吊装机构，所述夹持组件用于对气缸盖砂芯进行夹持，所述吊装组件安装在所述夹持组件边缘，所述吊装组件与所述吊装机构相配合，实现所述气缸盖砂芯的翻转。本技术实施例适用于各种类型气缸盖的壳模壳芯的生产过程，能够提高工作效率以及避免砂芯磕坏等缺陷，具有生产成本低以及降低劳动强度等诸多优点。

技术研发人员：朱永国,王厚春,陈博文,宫京龙,王建
受保护的技术使用者：山东大柴缸体缸盖股份有限公司
技术研发日：20230417
技术公布日：2024/1/13