本技术涉及平面磨床,具体为一种用于生产汽车减震器顶胶冲压件模具的平面磨床。
背景技术:
1、平面磨床是磨床的一种,主要用砂轮旋转研磨工件以使其可达到要求的平整度,根据工作台形状可分为矩形工作台和圆形工作台两种,根据轴类的不同可分为卧轴及立轴磨床之分。
2、在对汽车减震器顶胶冲压件模具进行加工时,通常都需要对模具本体的上端口进行打磨工作,使得模具端口粗糙度符合要求,一般都通常较大规格的平面磨床进行加工,但是普通的平面磨床结构较为复杂,而且通常对大件工件进行磨削,而减震器顶胶冲压件模具体积较小,用普通的平面磨床进行加工十分浪费设备资源,导致加工成本较高,不适用于中小型加工企业。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种用于生产汽车减震器顶胶冲压件模具的平面磨床,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于生产汽车减震器顶胶冲压件模具的平面磨床,包括平面磨床本体,所述平面磨床本体的一侧外壁上通过螺栓固定连接有打磨平台,所述打磨平台的一侧外壁中央位置处通过螺栓固定连接有三相异步电动机,所述三相异步电动机通过其一侧的输出端固定连接有滚珠丝杠,所述滚珠丝杠的一侧外壁上设置有限位台,所述限位台的一侧外壁中央位置处嵌入有气缸开关,且限位台相邻于气缸开关的一侧外壁上通过螺栓固定连接有气缸,所述气缸通过其一侧的输出端固定连接有限位杆,所述限位台的顶部靠近限位杆的一侧位置处开设有插孔,所述限位台的上方位置处设置有减震器冲压件模具安装台,所述减震器冲压件模具安装台的顶部通过螺栓固定连接有夹具,且减震器冲压件模具安装台的底部设置有插柱,所述插柱的一侧外壁上开设有限位孔,所述平面磨床本体的顶部通过螺栓固定连接有液压缸,所述液压缸通过其一侧的输出端固定连接有打磨机。
3、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于生产汽车减震器顶胶冲压件模具的平面磨床,通过减震器冲压件模具安装台在限位台上的便捷限位安装,可以将多个汽车减震器顶胶冲压件模具设置在平面磨床本体上,并通过减震器冲压件模具安装台的横向移动实现对减震器冲压件模具上的顶胶打磨,实现减震器冲压件模具的批量化高效打磨,适应小体积的减震器顶胶冲压件模具加工,加工成本低,适用于中小型加工企业。
1.一种用于生产汽车减震器顶胶冲压件模具的平面磨床,包括平面磨床本体(1),其特征在于:所述平面磨床本体(1)的一侧外壁上通过螺栓固定连接有打磨平台(2),所述打磨平台(2)的一侧外壁中央位置处通过螺栓固定连接有三相异步电动机(3),所述三相异步电动机(3)通过其一侧的输出端固定连接有滚珠丝杠(4),所述滚珠丝杠(4)的一侧外壁上设置有限位台(5),所述限位台(5)的一侧外壁中央位置处嵌入有气缸开关(6),且限位台(5)相邻于气缸开关(6)的一侧外壁上通过螺栓固定连接有气缸(7),所述气缸(7)通过其一侧的输出端固定连接有限位杆(8),所述限位台(5)的顶部靠近限位杆(8)的一侧位置处开设有插孔(9),所述限位台(5)的上方位置处设置有减震器冲压件模具安装台(10),所述减震器冲压件模具安装台(10)的顶部通过螺栓固定连接有夹具(11),且减震器冲压件模具安装台(10)的底部设置有插柱(12),所述插柱(12)的一侧外壁上开设有限位孔(13),所述平面磨床本体(1)的顶部通过螺栓固定连接有液压缸(14),所述液压缸(14)通过其一侧的输出端固定连接有打磨机(15)。
2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车减震器顶胶冲压件模具的平面磨床,其特征在于:所述滚珠丝杠(4)由螺杆、螺母、钢球、预压片、反向器和防尘器组成。
3.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车减震器顶胶冲压件模具的平面磨床,其特征在于:所述气缸(7)共设置有四个,且四个气缸(7)对称设置在限位台(5)的外侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车减震器顶胶冲压件模具的平面磨床,其特征在于:所述插孔(9)和插柱(12)相匹配契合。
5.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车减震器顶胶冲压件模具的平面磨床,其特征在于:所述夹具(11)共设置有四个,且四个夹具(11)等间距的分布在减震器冲压件模具安装台(10)的顶部。
6.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车减震器顶胶冲压件模具的平面磨床,其特征在于:所述限位台(5)和打磨平台(2)之间滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车减震器顶胶冲压件模具的平面磨床,其特征在于:所述限位杆(8)和限位孔(13)相匹配契合。
8.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车减震器顶胶冲压件模具的平面磨床,其特征在于:所述气缸开关(6)和气缸(7)之间电性连接。