一种汽车方向盘抛光设备的制作方法

本技术涉及汽车方向盘，具体为一种汽车方向盘抛光设备。

背景技术：

1、方向盘是使用在汽车或者轮船等其他交通工具上的用于操纵行驶方向的装置，人们在车辆行驶时通过在驾驶室中转动方向盘来随时改变车辆行驶的方位，然而在方向盘加工的过程中，有着重要的一步为抛光工作，为了检查表面是否有细小的颗粒，对其进行不同程度的抛光工作。

2、现有的抛光机包括有电机，驱动结构，抛光盘，固定板等组成，通过将方向盘通过固定板固定，然后电机带动安装在抛光机上的抛光盘高速旋转，由于抛光盘和抛光剂共同作用并与待抛表面进行摩擦，保证其表面没有毛刺，进而可达到对方向盘表面去除漆面污染、氧化层、浅痕的目的；

3、但是现有的汽车方向盘抛光设备在使用时一般存在以下问题：由于方向盘为圆形结构，从而现有的夹持固定，不能完全贴合方向盘的表面进行固定夹持，只能在方向盘的下方通过固定板进行固定，然而抛光盘要不断高速的接触方向盘的边缘，会有一定的作用力，当固定板未固定牢固时，从而使得方向盘发生偏移，无法保证抛光质量，运气对其他地方造成磨损，影响后期的正常使用，并且对于不同尺寸的方向盘都固定不便调节，操作困难，然而对于不同程度的抛光要求，需要更换不同的抛光盘，然而现有的抛光盘的拆装工作较为费劲，耗费较多的工时，效率较低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车方向盘抛光设备，以解决上述背景技术提出的目前市场上的由于方向盘为圆形结构，从而现有的夹持固定，不能完全贴合方向盘的表面进行固定夹持，当固定板未固定牢固时，从而使得方向盘发生偏移，无法保证抛光质量，对于不同程度的抛光要求，需要更换不同的抛光盘，然而现有的抛光盘的拆装工作较为费劲的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车方向盘抛光设备，包括机架、变速齿轮和活动杆，所机架的顶部设置有气缸，且气缸的底部设置有抛光盘,所述抛光盘的连接杆的表面设置有按压把手，且按压把手的底部表面设置有活动杆，所述活动杆的表面设置有凸块，且活动杆的底端外部设置有槽道，并且活动杆的外部设置有弹簧，所述按压把手的顶部设置有转轴，且转轴的上方设置有卡条，所述卡条的顶部位于卡槽内部。

3、优选的，所述抛光盘的下方设置有电机，且电机的顶部设置有驱动杆，所述驱动杆的外部设置有主齿轮，且主齿轮的右侧设置有变速齿轮，所述变速齿轮与主齿轮相互啮合。

4、优选的，所述按压把手的顶部表面设置有卡条，且卡条呈“7”字形，所述卡条与卡槽构成卡合结构，且卡条的表面设置有凸点，并且凸点为橡胶材质。

5、优选的，所述活动杆的一端与按压把手为固定连接，且活动杆的表面设置有两组凸块，并且两组凸块呈对称分布，所述活动杆为弧形，且活动杆与槽道构成滑动结构，所述槽道为弧形，且槽道的顶部内壁设置有两组凸块，并且槽道的凸块与活动杆表面的凸块相互错位卡合，所述活动杆的表面连接有弹簧的一端，且弹簧的另一端与槽道的表面相连接，所述活动杆与弹簧构成伸缩复位结构。

6、优选的，所述变速齿轮的表面设置有三组凹槽，且三组凹槽的长度一致，并且三组凹槽呈花苞形分布，所述凹槽俯视呈弧形，且每组凹槽内部均设置有活动杆二，并且活动杆二与凹槽构成滑动结构。

7、优选的，所述活动杆二与滑杆一端固定连接，且滑杆与活动杆二为一体化结构，并且滑杆与活动杆二呈“t”字形，所述滑杆与滑槽构成滑动结构，且滑杆的顶部设置有卡板，所述卡板呈“c”字形。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车方向盘抛光设备设置；

9、1.通过启动电机驱动带动驱动杆外部的主齿轮与变速齿轮啮合转动，使得变速齿轮内部的活动杆二在弧形凹槽内滑动，从而使得活动杆二带动顶部的滑杆在滑槽内向外滑动，进而使得滑杆带动卡板向外部扩张移动，然而使得卡板对方向盘内圈表面通过卡合槽固定，由于卡板有一定的张力，从而使得卡板与方向盘内圈表面贴合紧固，此时方向盘已被夹持稳固，从而适用于不同尺寸的方向盘进行夹持抛光工作，使用范围较广，操作起来较为方便，省时省力，避免方向盘发生偏移的问题出现，保证抛光质量；

10、2.工作人员通过向内按压把手，使得按压把手带动顶部的卡条与卡槽分离，并且在卡条底部外侧设置有橡胶凸点增加稳固，从而橡胶凸点有一定的伸缩性，并且按压把手通过底部连接的活动杆在弧形槽道内滑动，并且弧形槽道的顶端内部以及活动杆的尾部表面均设置有凸块，防止活动杆从弧形槽道内偏移脱落，并且在活动杆表面与弧形槽道的表面，通过弹簧连接，从而使得在活动杆没有驱动力时通过弹簧自动复位，从而完成了抛光盘的拆卸工作，只需将需要更换安装的抛光盘，通过按压把手带动卡条与卡槽卡合固定，即可完成安装工作，从而达到快速拆卸效果，操作起来较为方便，减少工作人员的劳动负担，提高效率，省时省力。

技术特征：

1.一种汽车方向盘抛光设备，包括机架（1）、变速齿轮（15）和活动杆（5），其特征在于：所机架（1）的顶部设置有气缸（2），且气缸（2）的底部设置有抛光盘（3）,所述抛光盘（3）的连接杆的表面设置有按压把手（4），且按压把手（4）的底部表面设置有活动杆（5），所述活动杆（5）的表面设置有凸块（7），且活动杆（5）的底端外部设置有槽道（6），并且活动杆（5）的外部设置有弹簧（8），所述按压把手（4）的顶部设置有转轴（9），且转轴（9）的上方设置有卡条（10），所述卡条（10）的顶部位于卡槽（11）内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘抛光设备，其特征在于：所述抛光盘（3）的下方设置有电机（12），且电机（12）的顶部设置有驱动杆（13），所述驱动杆（13）的外部设置有主齿轮（14），且主齿轮（14）的右侧设置有变速齿轮（15），所述变速齿轮（15）与主齿轮（14）相互啮合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘抛光设备，其特征在于：所述按压把手（4）的顶部表面设置有卡条（10），且卡条（10）呈“7”字形，所述卡条（10）与卡槽（11）构成卡合结构，且卡条（10）的表面设置有凸点，并且凸点为橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘抛光设备，其特征在于：所述活动杆（5）的一端与按压把手（4）为固定连接，且活动杆（5）的表面设置有两组凸块（7），并且两组凸块（7）呈对称分布，所述活动杆（5）为弧形，且活动杆（5）与槽道（6）构成滑动结构，所述槽道（6）为弧形，且槽道（6）的顶部内壁设置有两组凸块（7），并且槽道（6）的凸块（7）与活动杆（5）表面的凸块（7）相互错位卡合，所述活动杆（5）的表面连接有弹簧（8）的一端，且弹簧（8）的另一端与槽道（6）的表面相连接，所述活动杆（5）与弹簧（8）构成伸缩复位结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘抛光设备，其特征在于：所述变速齿轮（15）的表面设置有三组凹槽（16），且三组凹槽（16）的长度一致，并且三组凹槽（16）呈花苞形分布，所述凹槽（16）俯视呈弧形，且每组凹槽（16）内部均设置有活动杆二（17），并且活动杆二（17）与凹槽（16）构成滑动结构。

6.根据权利要求5所述的一种汽车方向盘抛光设备，其特征在于：所述活动杆二（17）与滑杆（18）一端固定连接，且滑杆（18）与活动杆二（17）为一体化结构，并且滑杆（18）与活动杆二（17）呈“t”字形，所述滑杆（18）与滑槽（19）构成滑动结构，且滑杆（18）的顶部设置有卡板（20），所述卡板（20）呈“c”字形。

技术总结
本技术公开了一种汽车方向盘抛光设备，包括机架、变速齿轮和活动杆，所机架的顶部设置有气缸，且气缸的底部设置有抛光盘,所述抛光盘的连接杆的表面设置有按压把手，且按压把手的底部表面设置有活动杆，所述活动杆的表面设置有凸块，且活动杆的底端外部设置有槽道，并且活动杆的外部设置有弹簧，所述按压把手的顶部设置有转轴，且转轴的上方设置有卡条，所述卡条的顶部位于卡槽内部，此时方向盘已被夹持稳固，从而适用于不同尺寸的方向盘进行夹持抛光工作，使用范围较广，操作起来较为方便，省时省力，避免方向盘发生偏移的问题出现，保证抛光质量。

技术研发人员：吕科震
受保护的技术使用者：临朐弘泰汽车配件有限公司
技术研发日：20230606
技术公布日：2024/2/19