一种汽车轮毂打磨抛光夹具的制作方法

本技术属于汽车轮毂加工装置领域，具体涉及一种汽车轮毂打磨抛光夹具。

背景技术：

1、汽车轮毂是汽车中重要的一部分，汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，汽车轮毂作为伦轮胎的骨架具有很好的装饰性，所以汽车厂商对于汽车轮毂的设计比较重视，也正因为轮毂具有装饰性的要求，所以汽车轮毂在生产过程中需要对其表面进行抛光处理，使其具有更高的光泽度，为了保证轮毂抛光质量，需要先对轮毂进行固定，防止在加工过程中发生偏移。

2、现有公告号为cn216577246u的中国实用新型专利，其公开了一种汽车轮毂抛光装置，所述顶板的内部设置有移动机构，所述顶板的下方安装有气缸，所述气缸的下方安装有打磨轮，所述夹持板的横截面呈弧形设计，所述夹持板设置有两个，两个所述夹持板关于安装板的中轴线成对称分布，将汽车轮毂放置在安装板上，然后转动转轮，在固定板和螺杆的配合下带动夹持板，进行移动，工作人员将两个夹持板转动到适当的位置，对轮毂进行夹持固定，实现了便于高效便捷的对汽车轮毂进行夹持固定，使得汽车轮毂在抛光时更加稳定，抛光效果更好，该专利通过弧形截面的夹持板对轮毂起到了很好的夹持效果，但是在抛光过程中，随打磨而产生的金属粉屑没有合适的回收装置，随空气作用还会四散污染作业环境，这部分金属粉屑实际上可以作为很好的工业原料回收利用，所以一定程度上，现有的轮毂加工会产生一定量的原料浪费。

3、因此，针对上述汽车轮毂抛光时产生的金属粉屑难以回收利用，造成作业环境污染和原料浪费的情况，开发一种具有粉屑回收机构的汽车轮毂抛光夹具，利用弧形截面的夹具配合粉屑自动回收机构，防止金属粉屑浪费和污染作业环境。

技术实现思路

1、(1)要解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂打磨抛光夹具，该夹具旨在解决汽车轮毂抛光时产生的金属粉屑难以回收利用，造成作业环境污染和原料浪费的技术问题。

3、(2)技术方案

4、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车轮毂打磨抛光夹具，该夹具包括底盘、安装于所述底盘下端的盛料仓，所述底盘上端设置有圆台型外滑料台，所述外滑料台内侧设置有圆台型内滑料台，所述外滑料台内壁与所述内滑料台外壁之间围合成环形空腔，所述底盘与所述外滑料台底端之间设置有若干屑料槽，所述屑料槽和所述环形空腔均与所述盛料仓连通，所述底盘上端左右两侧均安装有立架，所述立架背向一侧安装有水平油缸，所述外滑料台上的轮毂左右两侧均设置有相适配的夹环，所述夹环与相邻一侧的所述水平油缸的活塞杆固定连接。

5、使用本技术方案的一种汽车轮毂打磨抛光夹具时，使用人将轮毂水平放置在外滑料台上，令轮毂的边缘与外滑料台上端的边缘对齐，然后启动水平油缸控制夹环对向移动将轮毂的外缘夹紧，然后使用手持式的打磨设备对轮毂的表面进行细致打磨，打磨所产生的金属粉屑沿外滑料台的外壁和内滑料台的外壁向下滑落并最终进入盛料仓内，在打磨抛光过程中，用手旋转风机到轮毂的上方，对轮毂内壁上粘连的粉屑进行吹扫，打磨完毕后将盛料仓拆下，令内部所收集的技术粉屑得到统一处理。

6、进一步的，所述夹环的弧形内壁设置有柔性材料的衬垫，所述外滑料台上放置的轮毂上方设置有可水平旋转的风机，衬垫可采用表面粗糙的橡胶、硅胶或高分子聚乙烯材料，具有良好的抗滑效果，风机对正下方进行风力吹扫，将轮毂表面粘连的金属粉屑吹除。

7、进一步的，所述外滑料台内壁与所述内滑料台外壁之间均固定连接有一号支架，所述外滑料台底端外壁与所述屑料槽内壁之间固定连接有二号支架，所述盛料仓内壁固定安装有三号支架，一号支架、二号支架将底盘、外滑料台和内滑料台之间连接成一体，并保证各结构之间具有足够的空间用于屑料回收。

8、进一步的，所述三号支架中间安装有丝头，所述内滑料台中间开设有纵向贯通的丝孔，所述丝头螺纹连接于所述丝孔内侧，三号支架为丝头的设置提供支撑，盛料仓与内滑料台之间的螺纹连接形式方便安拆。

9、进一步的，所述底盘左右两端均开设有插孔，所述立架下端固定连接有插杆，所述插杆插接于所述插孔内侧，所述插杆下端螺纹连接有螺母，立架作为轮毂夹具的支撑结构，与底盘之间通过螺纹连接的形式进行安装，方便快速安拆。

10、进一步的，所述立架对向一侧固定连接有滑台，所述夹环背向一侧固定连接有滑架，所述滑架下端活动连接于所述滑台内侧，水平油缸驱动夹环移动过程中，通过滑台和滑架之间形成的导向结构提高移动稳定性。

11、进一步的，所述立架上端开设有活动孔，所述风机的外壳一端固定安装有l型活动架，所述活动架的竖直部下端活动连接于所述活动孔内侧，风机以活动架的竖直部为轴心进行水平旋转，方便调整风机的位置。

12、(3)有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的一种汽车轮毂打磨抛光夹具采用具有粉屑收集结构的抛光加工台和固定夹具，在打磨轮毂时，可以将轮毂外环与内环上剥落的粉屑集中收集到盛料仓内，方便统一处理，减少金属屑料的浪费，并避免污染环境；配合在夹具顶面设置的可旋转风机机构，在加工时可以通过手动控制其旋转到轮毂正上方，便于将粘连在轮毂上的金属屑料吹下，屑料收集效果更好。

技术特征：

1.一种汽车轮毂打磨抛光夹具，该夹具包括底盘(1)、安装于所述底盘(1)下端的盛料仓(5)；其特征在于，所述底盘(1)上端设置有圆台型外滑料台(2)，所述外滑料台(2)内侧设置有圆台型内滑料台(3)，所述外滑料台(2)内壁与所述内滑料台(3)外壁之间围合成环形空腔，所述底盘(1)与所述外滑料台(2)底端之间设置有若干屑料槽(4)，所述屑料槽(4)和所述环形空腔均与所述盛料仓(5)连通，所述底盘(1)上端左右两侧均安装有立架(6)，所述立架(6)背向一侧安装有水平油缸(7)，所述外滑料台(2)上的轮毂左右两侧均设置有相适配的夹环(8)，所述夹环(8)与相邻一侧的所述水平油缸(7)的活塞杆固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂打磨抛光夹具，其特征在于，所述夹环(8)的弧形内壁设置有柔性材料的衬垫(9)，所述外滑料台(2)上放置的轮毂上方设置有可水平旋转的风机(10)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂打磨抛光夹具，其特征在于，所述外滑料台(2)内壁与所述内滑料台(3)外壁之间均固定连接有一号支架(11)，所述外滑料台(2)底端外壁与所述屑料槽(4)内壁之间固定连接有二号支架(12)，所述盛料仓(5)内壁固定安装有三号支架(13)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂打磨抛光夹具，其特征在于，所述三号支架(13)中间安装有丝头(14)，所述内滑料台(3)中间开设有纵向贯通的丝孔(15)，所述丝头(14)螺纹连接于所述丝孔(15)内侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂打磨抛光夹具，其特征在于，所述底盘(1)左右两端均开设有插孔(16)，所述立架(6)下端固定连接有插杆(17)，所述插杆(17)插接于所述插孔(16)内侧，所述插杆(17)下端螺纹连接有螺母(18)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂打磨抛光夹具，其特征在于，所述立架(6)对向一侧固定连接有滑台(19)，所述夹环(8)背向一侧固定连接有滑架(20)，所述滑架(20)下端活动连接于所述滑台(19)内侧。

7.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂打磨抛光夹具，其特征在于，所述立架(6)上端开设有活动孔(21)，所述风机(10)的外壳一端固定安装有l型活动架(22)，所述活动架(22)的竖直部下端活动连接于所述活动孔(21)内侧。

技术总结
本技术公开了一种汽车轮毂打磨抛光夹具，涉及汽车轮毂加工装置领域，该夹具旨在解决汽车轮毂抛光时产生的金属粉屑难以回收利用，造成作业环境污染和原料浪费的技术问题，该夹具包括底盘、安装于底盘下端的盛料仓，底盘上端设置有圆台型外滑料台，外滑料台内侧设置有圆台型内滑料台，外滑料台内壁与内滑料台外壁之间围合成环形空腔，底盘与外滑料台底端之间设置有若干屑料槽，外滑料台上的轮毂左右两侧均设置有相适配的夹环，夹环与相邻一侧的水平油缸的活塞杆固定连接，该夹具采用具有粉屑收集结构的抛光加工台和固定夹具，在打磨轮毂时，可以将轮毂外环与内环上剥落的粉屑集中收集到盛料仓内，方便统一处理，减少金属屑料的浪费。

技术研发人员：戴智娟
受保护的技术使用者：马鞍山京蓝汽车配件有限公司
技术研发日：20230818
技术公布日：2024/2/29