一种重型十字轴万向节全自动外圆磨床的制作方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本发明涉及磨床的技术领域，特别是一种重型十字轴万向节全自动外圆磨床的技术领域。
【【背景技术】】
[0002]万向节指的是利用球型等装置以实现不同方向的轴动力输出，它也是汽车上的一个很重要部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。十字轴是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的最大交角为15 °?20 °，十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。现有技术中十字轴万向节相关的磨床设备需要人工手动进料、上料，生产效率低下，并且存在一定的安全隐患。
【
【发明内容】
】
[0003]本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种重型十字轴万向节全自动外圆磨床，能够实现自动进料、自动上料，极大的提高了生产效率，并且生产过程更加安全可
A+-.与巨O
[0004]为实现上述目的，本发明提出了一种重型十字轴万向节全自动外圆磨床，包括机架和安装于机架上的送料机构、取料机构、打磨机构和下料机构，所述取料机构和下料机构位于送料机构的上方，所述打磨机构位于送料机构的一侧，所述送料机构包括上框架和下框架，上框架和下框架通过螺栓相连接，上框架上安装有顶板，上框架上两侧安装有第一送料板，每块第一送料板的内侧设有一块第二送料板，第一送料板的高度大于第二送料板的高度，第一送料板和第二送料板上开设有齿槽结构，第二送料板固定安装于顶板上，第二送料板底部设有滑轨，第二送料板下方安装有顶进气缸，顶进气缸上端连接有顶块，顶块的两侧安装有滚轮，所述滚轮与滑轨配合安装，第一送料板两侧开有活动槽，所述顶板位于活动槽的下方，上框架后侧安装有推进气缸，推进气缸通过连接板与顶板固定安装，所述取料机构由机械手、控制器、滑道和升降气缸组成，所述机械手上端安装有控制器，升降气缸通过安装板安装于滑道上，安装板通过横向电机与滑道相连接，升降气缸与控制器相连接，所述打磨机构由砂轮和导向轮组成，砂轮和导向轮对称安装于机架上，所述下料机构由安装架、下料滑轨和气缸构成，所述安装架安装于机身上，所述安装架上安装有两根可滑动的下料滑轨，下料滑轨倾斜安装于安装架上，所述安装架上设有气缸，所述气缸的活塞杆与下料滑轨固定连接。
[0005]作为优选，所述上框架上安装有调节板，调节板上开有第一调节孔，第一送料板外侧设有翻边，翻边与第一调节板固定安装，翻边与第一送料板之间设有加强板，顶板上开设有第二调节孔，第二送料板与第二调节孔配合安装。
[0006]作为优选，所述上框架底部安装有气缸安装架，所述顶进气缸与气缸安装架固定连接。
[0007]作为优选，所述上框架和下框架的一端与机架铰接连接，所述下框架底部安装有支撑板。
[0008]作为优选，所述上框架的前端安装有立板，所述立板上安装有距离传感器，所述距离传感器位于两块第一送料板之间，距离传感器与顶进气缸和推进气缸相连接。
[0009]作为优选，所述机械手由活动板、调节板和夹板组成，所述活动板与控制器相连接，调节板上开有第三调节孔，调节板通过第三调节孔与活动板相连接，调节板上安装有夹板，夹板端部安装有锥形夹头。
[0010]作为优选，所述打磨机构上安装有出水箱，出水箱上连接有出水管，出水管位于砂轮和导向轮的上方，所述下框架底部安装有储水槽。
[0011]本发明的有益效果:本发明通过在机架上安装送料机构、取料机构、打磨机构和下料机构，实现送料、取料和打磨全自动化的生产流水线，极大的提高了生产效率，便于管理，并且生产过程更加安全可靠。
[0012]本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【【附图说明】】
[0013]图1是本发明一种重型十字轴万向节全自动外圆磨床的主视图；
[0014]图2是本发明送料机构的主视结构图；
[0015]图3是本发明送料机构的俯视结构图；
[0016]图4是本发明送料机构的右视结构图；
[0017]图5是本发明第一送料板和第二送料板的结构示意图；
[0018]图6是本发明取料机构的主视结构图；
[0019]图7是本发明机械手的结构示意图。
【【具体实施方式】】
[0020]参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7，本发明一种重型十字轴万向节全自动外圆磨床，包括机架I和安装于机架I上的送料机构2、取料机构3、打磨机构4和下料机构5，所述取料机构3和下料机构5位于送料机构2的上方，所述打磨机构位于送料机构2的一侧，所述送料机构2包括上框架21和下框架22，上框架21和下框架22通过螺栓23相连接，上框架21上安装有顶板24，上框架21上两侧安装有第一送料板25，每块第一送料板25的内侧设有一块第二送料板26，第一送料板25的高度大于第二送料板26的高度，第一送料板25和第二送料板26上开设有齿槽结构251，第二送料板26固定安装于顶板24上，第二送料板26底部设有滑轨，第二送料板26下方安装有顶进气缸261，顶进气缸261上端连接有顶块262，顶块262的两侧安装有滚轮263，所述滚轮263与滑轨配合安装，第一送料板25两侧开有活动槽252，所述顶板24位于活动槽252的下方，上框架21后侧安装有推进气缸211，推进气缸211通过连接板212与顶板24固定安装，所述取料机构3由机械手31、控制器32、滑道33和升降气缸34组成，所述机械手31上端安装有控制器32，升降气缸34通过安装板35安装于滑道33上，安装板35通过横向电机36与滑道33相连接，升降气缸34与控制器32相连接，所述打磨机构由砂轮41和导向轮42组成，砂轮41和导向轮42对称安装于机架I上，所述下料机构5由安装架51、下料滑轨52和气缸53构成，所述安装架51安装于机身I上，所述安装架51上安装有两根可滑动的下料滑轨52，下料滑轨52倾斜安装于安装架51上，所述安装架51上设有气缸53，所述气缸53的活塞杆与下料滑轨52固定连接。
[0021]所述上框架21上安装有调节板27，调节板27上开有第一调节孔271，第一送料板25外侧设有翻边253，翻边253与第一调节板27固定安装，翻边253与第一送料板25之间设有加强板254，顶板24上开设有第二调节孔241，第二送料板26与第二调节孔241配合安装，所述上框架21底部安装有气缸安装架213，所述顶进气缸261与气缸安装架213固定连接，所述上框架21和下框架22的一端与机架I铰接连接，所述下