轮毂腔分别与两个浇口腔相连通，轮辐可根据上模、边模和下模的形状而成型多种造型，控制装置将上模、多个边模和下模合拢后，从两个浇口腔进料进行往上浇铸，缩短充型时间，稳定性好，避免了出现大量的紊流，卷气的现象发生，提高了产品的合格率，采用低压铸造代替锻压得到旋压毛坯，同时，低压铸造模具相对锻压设备精度高，造价成本低，既提高了产品的性能，又降低了产品的生产成本，有利于产品的市场竞争，另外，金属液的流向为流道腔、轮辋腔、上轮缘腔、轮辐腔、安装腔，这样使金属液的凝固顺序为安装腔、轮辐腔、上轮缘腔、轮辋腔和流道腔，由于卡车轮毂对安装盘和轮辐的强度具有较大的要求，而该种凝固顺序保证了安装盘和轮辐具有较强的机械性能，从而提高了轮毂的使用可靠性，进而增加了产品的市场竞争力。
[0059]在本实用新型中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“相连”等术语均应做广义理解，例如，“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0060]本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。
[0061]在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0062]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种低压铸造模具，用于铸造卡车轮毂，其特征在于，包括: 下模，所述下模包括底板和下模芯，所述下模芯安装在所述底板的中心，所述下模芯和所述底板连接后的中心形成空腔，且所述底板上设置有两个浇口腔，所述浇口腔的下端与低压铸造机的保温炉内的升液管相连通； 多个边模，多个所述边模设置在所述下模芯的外侧和所述底板的上方，并与所述下模芯配合形成和待铸轮毂的轮辋相对应的轮辋腔和流道腔，且所述轮辋腔分别与两个所述流道腔相连通，所述边模的底面为所述流道腔的顶部，所述浇口腔的上端与所述流道腔相连通； 上模，所述上模和所述下模芯配合形成与待铸轮毂的轮辐相对应的轮辐腔和与待铸轮毂安装车轴的安装盘相对应的安装腔，所述上模和所述边模配合形成与待铸轮毂的上轮唇相对应的上轮缘腔；和 控制装置，所述控制装置设置在低压铸造机的机台上，并分别与所述上模和多个边模连接，用于将所述上模和多个所述边模分离或合拢、及将所述上模和多个所述边模与所述下模组合或合拢； 其中，所述轮辐腔和所述安装腔位于所述轮辋腔上方；所述轮辋腔、所述上轮缘腔、所述轮辐腔和所述安装腔依次连通组成待铸轮毂腔，所述待铸轮毂腔的所述轮辋腔分别与两个所述流道腔及两个所述浇口腔相连通，浇铸完成冷却脱模后得到用于后续轮辋旋压成形加工的轮毂毛坯。2.根据权利要求1所述的低压铸造模具，其特征在于， 所述下模芯的纵截面呈“几”字形或“凸”字形，所述流道腔呈圆弧形沿所述轮辋腔周向设置，且所述流道腔上设有多个与所述轮辋腔的底部相连通的流槽。3.根据权利要求2所述的低压铸造模具，其特征在于， 所述边模由四块等分的边模合拢而成，相邻的两所述边模的合模面设置成S形曲面合模结构，相邻的所述边模的夹角处设有横截面为锥形的边模立柱，所述边模与所述边模立柱配合面的水平方向上均设有滑槽，滑键插入并固定在所述边模的滑槽内，以使所述边模与所述边模立柱连接。4.根据权利要求1所述的低压铸造模具，其特征在于， 所述下模芯的顶部中心的冷却盘伸入所述上模并与所述上模配合合拢得到为通孔的所述安装腔或所述轮辐腔。5.根据权利要求4所述的低压铸造模具，其特征在于，所述安装腔的中部设置有环状的蓄杂槽腔，所述蓄杂槽腔为所述轮辐腔的延伸并环绕着所述下模芯的冷却盘。6.根据权利要求1至5任一项所述的低压铸造模具，其特征在于，还包括冷却系统， 所述冷却系统设置在所述待铸轮毂腔的外腔壁上，以将金属液按照所述安装腔、所述轮辐腔、所述上轮缘腔、所述轮辋腔、所述流道腔、所述浇口腔的顺序依次冷却。7.根据权利要求6所述的低压铸造模具，其特征在于， 所述冷却系统为水冷装置，所述水冷装置设在所述上模、所述下模芯和所述边模上，并与所述安装腔、所述轮辐腔、所述上轮缘腔和所述轮辋腔相对应设置，且所述水冷装置为独立的一进一出的封闭的圆周形冷却环，并从与所述安装腔对应位置到与所述轮辐腔对应位置，再到与所述上轮缘腔对应位置由内往外按同心圆方式顺序冷却。8.根据权利要求1至5中任一项所述的低压铸造模具，其特征在于，还包括: 脱模复位装置，所述脱模复位装置设置在所述上模上； 其中，所述脱模复位装置包括:顶板； 脱模顶杆，所述脱模顶杆设置在所述顶板上，且所述脱模顶杆可向下伸出且位于所述轮辐腔的圆角处； 复位杆，所述复位杆穿过所述上模，并抵在所述下模上；和 弹簧，所述弹簧套设在所述复位杆上，并支撑在所述顶板与所述上模之间。9.根据权利要求8所述的低压铸造模具，其特征在于，还包括: 定位装置，所述定位装置设置在所述底板上，所述复位杆抵在所述定位装置上。10.根据权利要求8所述的低压铸造模具，其特征在于， 所述控制装置上设置凸起，所述边模上设置有卡槽，所述凸起插入所述卡槽内。
【专利摘要】本实用新型提供一种低压铸造模具，用于铸造卡车轮毂，包括：下模、多个边模、上模和控制装置；多个边模与下模配合形成与待铸轮毂的轮辋相对应的轮辋腔和流道腔，上模与下模和边摸配合形成与待铸轮毂的轮辐相对应的轮辐腔和与待铸轮毂的安装盘相对应的安装腔，与待铸轮毂的上轮唇相对应的上轮缘腔，底板上设有两个浇口腔，流道腔、上轮缘腔、轮辐腔、轮辋腔和安装腔相互连通组成待铸轮毂腔，待铸轮毂腔分别与两个浇口腔相连通。本实用新型提供的低压铸造模具，从两个浇口腔进料进行往上浇铸，缩短充型时间，稳定性好，采用低压铸造代替锻压得到旋压毛坯，相对锻压设备精度高，造价成本低，提高产品的机械性能，降低生产成本，有利于产品的市场竞争。
【IPC分类】B22D18/04
【公开号】CN205008555
【申请号】CN201520789551
【发明人】王健, 李建生, 唐海军, 李嘉, 李振华
【申请人】浙江今飞凯达轮毂股份有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年10月12日