本申请涉及建筑材料技术领域,尤其涉及一种用于拌和站的海砂除氯装置和方法。
背景技术:
我国的海岸线长达18000多千米,因此具有丰富的海砂资源。这些海砂资源有的分布在海岸和近岸海域的海岸,或是分布在陆架浅海的浅海。海砂有着众多的用途,其中最主要的用途之一就是作为工程建设的原材料。在全球的海砂总生产量中,90%以上的海砂被用来作为制沙机建筑及土木材料,其中又以当作混凝土细骨材使用者为最多,大约占比为45%。此外,用于铺筑路基的海砂约占20%,充当填海造陆的填料约占20%,其余15%则用于沥青混凝土。
但是,由于海砂中的盐分氯离子会侵蚀钢筋,因此会给相应的建筑工程带来安全隐患。所以,国家对于应用于混凝土中的海砂氯离子的含量有明确要求,将海砂作为混凝土的原材料使用前,必须经过除氯离子的过程,并且氯离子的含量达标之后才可以使用。
目前,现有技术中的海砂淡化处理技术一般多为淡水冲泡方式,或者是化学除氯离子方式。由于工艺流程的限制,上述海砂淡化处理一般是在采砂厂进行,而混凝土搅拌站并没有对海砂清除氯离子的能力。
技术实现要素:
有鉴于此,本发明提供了一种用于拌和站的海砂除氯装置和方法,从而可以在混凝土拌合站的混凝土上料过程中再次对海砂进行清除氯离子的处理。
本发明的技术方案具体是这样实现的:
一种用于拌和站的海砂除氯装置,该装置包括:臭氧气体水雾化装置和送料器密封舱;
所述臭氧气体水雾化装置包括:臭氧发生器、臭氧收集器、软化水罐、水汽混合阀和多个雾化喷口;
所述臭氧发生器通过输出管路与所述臭氧收集器的输入端连接;所述臭氧收集器的输出端通过输出管路与所述水汽混合阀的输入端连接;所述软化水罐通过输出管路与所述水汽混合阀的输入端连接;所述水汽混合阀的输入端通过输出管路分别与多个雾化喷口连接;所述多个雾化喷口均匀设置在所述送料器密封舱的内部;
所述送料器密封舱的两端分别设置有进料口和出料口;
所述送料器密封舱内设置有振动螺旋送料器,所述振动螺旋送料器的两端分别与进料口和出料口连接。
进一步的,该装置还进一步包括:传送带;
所述传送带,用于传输去除氯离子的海砂,将去除氯离子的海砂输送到指定的位置或区域。
进一步的,所述振动螺旋送料器为具有低转速高频振动功能的多螺旋低转速高频振动传送器。
进一步的,所述臭氧发生器为高功率臭氧发生器;
所述高功率臭氧发生器的臭氧发生量为1~5公斤/小时。
进一步的,该装置还进一步包括:空压机;
所述空压机通过输出管路与所述臭氧收集器的输入端连接,用于将压缩空气输送到所述臭氧收集器中。
进一步的,所述雾化喷口为具有多孔单侧喷洒功能的多口单面雾化喷口。
进一步的,所述送料器密封舱通过进料口和出料口的材料堆积实现行程密封。
进一步的,所述软化水罐输出的为软化去离子水。
本发明还提供了一种使用上述装置用于拌和站的海砂除氯方法,该方法包括如下步骤:
使用臭氧发生器制备臭氧,并将制备好的臭氧输入到臭氧收集器中与压缩空气混合;
打开水汽混合阀,使得臭氧收集器中的混合气体与软化水罐输出的软化去离子水混合,并输出到各个雾化喷口;
各个雾化喷口向送料器密封舱中喷洒富含臭氧的软化去离子水雾;
在送料器密封舱的进料口中倒入需要进行除氯处理的海砂,使得海砂通过进料口进入送料器密封舱内,并落在振动螺旋送料器上;
振动螺旋送料器搅动海砂,并将海砂输送到出料口;在输送过程中,各个雾化喷口喷洒的富含臭氧的软化去离子水雾均匀地喷洒在海砂上。
如上可见,在本发明中的用于拌和站的海砂除氯装置和方法中,由于使用了臭氧气体水雾化装置和送料器密封舱,因此可以在混凝土拌合站的混凝土上料过程(即细骨料输送的过程)中再次对海砂进行清除氯离子的处理,从而可以有效地起到保障混凝土耐久性的作用。另外,本发明中的用于拌和站的海砂除氯装置和方法还具有实施简单、能耗低以及不增加操作工序等优点,可以广泛地应用于各种拌合站,而不必在采砂厂等处进行海砂淡化处理,从而可以有效地节省作业时间以及作业成本。
附图说明
图1为本发明实施例中的用于拌和站的海砂除氯装置的结构示意图。
图2为本发明实施例中的用于拌和站的海砂除氯方法的流程示意图。
具体实施方式
为使本发明的技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及具体实施例,对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明实施例中的用于拌和站的海砂除氯装置的结构示意图。
如图1所示,本发明实施例中的用于拌和站的海砂除氯装置包括:臭氧气体水雾化装置10和送料器密封舱20;
其中,所述臭氧气体水雾化装置10包括:臭氧发生器11、臭氧收集器12、软化水罐13、水汽混合阀14和多个雾化喷口15;
所述臭氧发生器11通过输出管路与所述臭氧收集器12的输入端连接;所述臭氧收集器12的输出端通过输出管路与所述水汽混合阀14的输入端连接;所述软化水罐13通过输出管路与所述水汽混合阀的输入端连接;所述水汽混合阀的输入端通过输出管路分别与多个雾化喷口连接;所述多个雾化喷口均匀设置在所述送料器密封舱的内部;
所述送料器密封舱20的两端分别设置有进料口21和出料口22;
所述送料器密封舱20内设置有振动螺旋送料器23,所述振动螺旋送料器23的两端分别与进料口21和出料口22连接。
在本发明的技术方案中,在使用上述海砂除氯装置之前,可以先使用臭氧发生器12制备臭氧,并将制备好的臭氧通过输出管路输入到臭氧收集器12中与压缩空气混合,并存储起来。在需要使用上述海砂除氯装置时,可以打开水汽混合阀14,臭氧收集器12中的混合气体通过输出管路输出到水汽混合阀14处,与软化水罐13输出的软化去离子水混合,然后再通过输出管路输出到各个雾化喷口,从各个雾化喷口中喷洒出,形成富含臭氧的软化去离子水雾。此时,可以在送料器密封舱20的进料口21中倒入需要进行除氯处理的海砂,使得海砂通过进料口21进入送料器密封舱20内,并落在振动螺旋送料器23上。在振动螺旋送料器23将海砂输送到出料口22的过程中,振动螺旋送料器23中的螺旋桨叶将搅动海砂,形成海砂的跌落高度;同时,各个雾化喷口中喷洒的富含臭氧的软化去离子水雾也将均匀地喷洒在海砂上,从而可以利用臭氧的强氧化性,与海砂中的氯离子发生氧化还原反应,生成氯气,从而可以高效地去除海砂中的氯离子。
另外,作为示例,在本发明的一个较佳的具体实施例中,所述用于拌和站的海砂除氯装置还可以进一步包括:传送带30;所述传送带30用于传输去除氯离子的海砂,从而可以将去除氯离子的海砂输送到指定的位置或区域。
另外,作为示例,在本发明的一个较佳的具体实施例中,所述振动螺旋送料器可以是具有低转速高频振动功能的多螺旋低转速高频振动传送器。所述多螺旋低转速高频振动传送器可以通过高频轴振动,使得富含臭氧的软化去离子水可以更充分、更均匀地被海砂吸附,从而提高去除氯离子的效率。
另外,作为示例,在本发明的一个较佳的具体实施例中,所述臭氧发生器可以是高功率臭氧发生器,所述高功率臭氧发生器的臭氧发生量可以是1~5公斤/小时(kg/h)。
另外,作为示例,在本发明的一个较佳的具体实施例中,所述用于拌和站的海砂除氯装置还可以进一步包括:空压机(图1中未示出);所述空压机通过输出管路与所述臭氧收集器12的输入端连接,用于将压缩空气输送到所述臭氧收集器12中。
另外,作为示例,在本发明的一个较佳的具体实施例中,所述雾化喷口可以是具有多孔单侧喷洒功能的多口单面雾化喷口,从而可以形成更为均匀的水雾。
另外,作为示例,在本发明的一个较佳的具体实施例中,所述送料器密封舱可以通过进料口和出料口的材料堆积实现行程密封。
另外,作为示例,在本发明的一个较佳的具体实施例中,所述软化水罐输出的是软化去离子水。
此外,本发明的技术方案中还提供了一种用于拌和站的海砂除氯方法。
图2为本发明实施例中的用于拌和站的海砂除氯方法的流程示意图。如图2所示,本发明实施例中的用于拌和站的海砂除氯方法包括:
步骤201,使用臭氧发生器制备臭氧,并将制备好的臭氧输入到臭氧收集器中与压缩空气混合。
步骤202,打开水汽混合阀,使得臭氧收集器中的混合气体与软化水罐输出的软化去离子水混合,并输出到各个雾化喷口。
步骤203,各个雾化喷口向送料器密封舱中喷洒富含臭氧的软化去离子水雾。
步骤204,在送料器密封舱的进料口中倒入需要进行除氯处理的海砂,使得海砂通过进料口进入送料器密封舱内,并落在振动螺旋送料器上。
步骤205,振动螺旋送料器搅动海砂,并将海砂输送到出料口;在输送过程中,各个雾化喷口喷洒的富含臭氧的软化去离子水雾均匀地喷洒在海砂上。
通过上述的步骤201~205,即可在混凝土拌合站的混凝土上料过程中再次对海砂进行清除氯离子的处理,实现海砂的淡化处理。
综上所述,在本发明的技术方案中,由于使用了臭氧气体水雾化装置和送料器密封舱,因此可以在混凝土拌合站的混凝土上料过程(即细骨料输送的过程)中再次对海砂进行清除氯离子的处理,从而可以有效地起到保障混凝土耐久性的作用。另外,本发明中的用于拌和站的海砂除氯装置和方法还具有实施简单、能耗低以及不增加操作工序等优点,可以广泛地应用于各种拌合站,而不必在采砂厂等处进行海砂淡化处理,从而可以有效地节省作业时间以及作业成本。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明保护的范围之内。