专利名称：高粘度改性沥青的制作方法
技术领域：
本发明属于材料技术领域，具体涉及到浙青混凝土使用的高粘度改性浙青。
背景技术：
当前，在建及待建的高速公路多为山区重载交通高速公路，山区高速公路沿线地 形复杂，路线纵坡大，长陡坡路段多，受重载及低速行车等诸多不利因素影响，车辙病害大 量出现，特别在纵坡较大的上坡路段，当持续高温时，车辙形成和发展快，已严重影响行车 安全，诸多高速公路车辙出现的速度和普遍性大大超过了预期。所谓的高粘度改性浙青，是指60°C的动力粘度在20000Pa· S以上的浙青，抗流 动性强，高粘度改性浙青比普通改性浙青具有更好的高低温性能以及存储稳定性。此外高 粘度改性浙青具有良好的粘韧性和低温脆点，对骨料有很强的粘附力及抵抗低温开裂的能 力，利用高粘度改性浙青制备浙青混合料具有良好的抗车辙、抗疲劳及抗开裂性能，可以有 效解决长大纵坡浙青路面破坏难题。是广泛应用于排水路面、钢桥面铺装、寒冷区域路面及 SMA路面的路用浙青材料，高粘度改性浙青目前主要通过在石油浙青中添加聚合物改性制 得。在钢箱梁桥面的铺装方面，高粘度改性浙青比普通改性浙青优势明显。由于正交 异性钢桥具有面刚度小、局部变形大、桥面铺装的路面使用温度高等特性，需要铺装层具有 较好的变形特性、高温稳定性、低温抗裂性及高防水性，因而对混凝土的结合料提出非常高 的要求。利用进口高粘度改性浙青制备的SMA混合料在国内的广东虎门大桥、广东崖门大 桥、汕头宕石大桥、厦门海沧大桥、重庆鹅公岩大桥、武汉白沙洲大桥等桥面销装工程中应 用，经过夏季高达70°C高温考验以及繁重的交通，使用状况良好。高粘度改性浙青多数应用国外产品，但价格昂贵，造成建设成本大幅度增加，无法 大面积使用。国内，湖北国创高科实业集团有限公司和上海浦东路桥浙声材料有限公司进 行了高粘度改性浙青研究与开发工作，前者的生产高粘浙青粘度偏低，而后者生产的高粘 浙青据有关资料报道其粘度高达30 40万1 · s，实际使用性能有待检验。
发明内容
本发明旨在提供一种价格低廉、性能优异的高粘度改性浙青，用以解决目前国产 改性浙青存在的高粘浙青粘度偏低或粘度过高，实际使用性能不稳定的问题。本发明的技术方案是高粘度改性浙青，其特征在于它由以下原料组成，各原料质 量份配比为浙青100份SBS (苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)5 10份石油树脂1 4份糠醛抽出油0 10份；考虑到高粘度改性浙青短期储存和长途运输需要，为避免改性浙青离析，可采用以下原料组成，各原料质量份配比为浙青100份SBS (苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)5 10份石油树脂1 4份糠醛抽出油0 10份；浙青稳定剂0. 5 1. 5份上述高粘度改性浙青的制备方法如下将浙青加热到170°C，将SBS、石油树脂、糠醛抽出油、浙青稳定剂外加剂按设计比 例缓慢投入容器内，机械搅拌溶胀20min后高速剪切45min，温度不高于180°C。停止剪切 后保持温度在170°C以上继续机械搅拌，发育不少于30min。SBS改性剂用量大于等于6% 时，剪切时间和发育时间延长30 45min。固体改性剂用量为以其占改性浙青总量的百分 数计算。与现有技术相比，本发明的优点在于1.本发明只需要利用现有改性浙青生产设备，在高粘度改性浙青制备时只需要按 经准确计量的数量将各组分加入反应罐即可，生产工艺操作简便，易于掌握；2.按照本发明生产的高粘度改性浙青的改性剂含量为5% 10%，用量更少，成 本更低，且其60°C的绝对粘度可达到400001 · s以上，135°C粘度彡3Pa · s，具有良好的施 工和易性。3.技术性能优异，在具有较高粘度的同时兼有良好的低温性能、耐久性能，5°C延 度可达70cm以上，粘韧性彡30N · m，远高于日本及韩国的技术标准。其各项目技术指标如下表
技术指标日本及韩国标准本技术指标针入度(o. Imm)彡40彡40软化点(°c)彡80彡85延度(cm)彡 50(15°C )彡 50(5°C )60°C粘度(Pa · s)彡 20000彡 40000粘韧性(N · m)彡20彡20韧性(N · m)彡15彡15i:35°C粘度(Pa · s)未要求彡 3Pa · s 本发明所述的浙青为道路石油浙青，其技术指标符合公路浙青路面施工技术规范(JTGF40-2004)的要求，采用石油树脂、糠醛抽出油对SBS改性浙青进行调配，石油树脂增 加SBS改性浙青的动力粘度与软化点，可降低SBS改性剂用量，应用糠醛抽出油提高SBS 改性浙青的弹性，改善低温抗开裂性能。SBS为星型结构，石油树脂为C9，其分子量介于 300-3000 之间。本发明所用浙青、石油树脂、SBS、糠醛抽出油均为市售。
具体实施例方式为了更好地理解本发明，下面结合实施例进一步阐明本发明的内容。实施例1 权利要求
1. 一种高粘度改性浙青，其特征在于它由以下原料组成，各原料质量份配比为
2.根据权利要求1所述的高粘度改性浙青，其特征在于所述的浙青为道路石油浙青， 其技术指标符合公路浙青路面施工技术规范，JTG F40-2004的要求。
3.根据权利要求1所述的高粘度改性浙青，其特征在于SBS改性剂为星型结构。
4.根据权利要求1所述的高粘度改性浙青，其特征在于所述的石油树脂为C9，分子量 介于300-3000之间。浙青SBS (苯乙烯 石油树脂 糠醛抽出油100份丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)5 10份1 4份 0 10份。
全文摘要
本发明涉及一种高粘度改性沥青。高粘度改性沥青由以下原料组成，各原料质量份配比为沥青100份，SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)5～10份，石油树脂1～4份，糠醛抽出油0～10份。本发明60℃的绝对粘度可达到40000Pa·s以上，135℃粘度≤3Pa·s，价格低廉、性能优异，具有良好的施工和易性。
文档编号C08L57/02GK102093728SQ20101062201
公开日2011年6月15日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者冀慧赟, 孔繁盛, 张宏武, 张晓燕, 方杨, 李智慧, 樊英华 申请人:山西省交通科学研究院